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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东车辆目前有可能是电子气门系统存在故障引发车辆熄火,需要连接修理厂诊断电脑进行车辆电脑诊断,通过诊断报告来进行验证,确认是否为电子气门的故障,车辆根据实际情况也有可能是其他位置有问题,电子气门仅仅是很大的一种可能性。
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匿名网友你好,如果是电子气门系统故障,一般怎么排除和维修呢?
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技师李文东电子气门包含零件比较多,包括传感器,电机以及偏心轴等其他附加轴承。在实际电脑诊断过程当中会缩小一定的故障范围,可以缩小为机械部件故障还是电气类部件故障。电脑诊断就相当于车辆自动生成的一个故障报告,那个故障报告就表示车辆当前存在的具体问题。
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匿名网友之前电脑诊断有一个发电机通信故障,会引起吗?
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技师李文东仅仅存在一个发电机,不通讯的故障与目前的故障现象是没有关系的。可能还存在有其他的故障特征,可能被一些非常规的流程删除掉了,或者是为读取到。
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匿名网友好的
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车子加速没有动力,有时候晚上能看见涡轮烧红,有时候车停后发动机熄火后发动机有一个声音像烧水的声音,持续几分钟就没有了【车型:宝马1系(进口)】车辆描述的故障码建议换可调节正时电磁阀。车辆描述的另一个现象。这个是正常的。不用维修
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12款宝马118,车一个星期没有开了,今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟,感觉机油少了,冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障,怎么检查,这里修理厂条件有限 【车型:宝马1系 2012款 118i 运动型】【车型:宝马1系(进口)】对于此问题就是先检查增压器有没有漏油,再可以用内窥镜检查气门座和燃烧室。
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宝马118运动,12年的车,昨天在4s店进行全车检测并编程升级,后启动就会不顺畅熄火,而后能正常运转但速度慢也感觉不顺畅。今天早上启动,又是不顺畅熄火,动了两下就熄火。启动了两下都是这样,后来加油门持续下才没熄火,出发后感觉不顺畅。请问这是什么原因?
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车是12年宝马1系进口4缸,二手买过来的,开几天就会出现传动系统失效,过一会就亮故障灯,用电脑检测过每次都是缺缸,有时还缺3缸,换了火花塞,还出现这个问题,现在师傅叫我换高压包,350一个原装宝马的,请问师傅这车出哪问题了,需不需要换高压包,价格贵不贵,或者怎么处理这车建议对调点火线圈。
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宝马2012款两厢进口1系118i运动款(F20底盘代号),现在600-800公里左右就烧1升左右机油。 问题1:少1升机油车子电脑却不提示?这是什么原因,修理厂说传感器好的。 问题2:这种烧机油情况该如何维修:拆发动机好?还是免拆换气门油封好? 希望有经验的师傅为我分析分析!感谢感谢!根据你的描述,如果这个冷车启动没有出现冒蓝烟。那这个更换气门油封的话应该效果不大的。如果需要彻底解决的话,需要拆开修发动机。主要是冷车启动之后冒蓝烟的话。这个更换气门油封是可以解决的。气味比较难闻的话,这个是发动机燃烧不好。冷车启动这个气味比较难闻,这个是属于正常的。热车的情况下,看一下这个尾气的味道是不是比较难闻,如果是的话,那这个是发动机的燃烧不好。
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宝马2012款两厢进口1系118i运动款(F20底盘代号),现在600-800公里左右就烧1升左右机油,车子发动有冒烟且气味难闻。 问题1:少1升机油车子电脑却不提示?这是什么原因,修理厂说传感器好的。 问题2:这种烧机油情况该如何维修:拆发动机好?还是免拆换气门油封好? 希望有经验的师傅为我分析分析!感谢感谢!如果按照涡轮增压发动机来讲的话,这款车辆在出现烧机油的情况下只能分解维修发动机。关于车辆描述的既有缺医生不提示,由于车辆当时的发动机生产工艺以及车辆的配置技术,那个时候的车辆配置只能达到那个状态,没办法再提高,也就是说这是车辆的资深设计技术极限能力造成的。
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08款宝马一系,车子两种情况下会缺缸: 1.车子低速开久会缺缸,大概一个小时,约30公里左右。还会看气温,天气温度低能撑远一点。 2.低转速低速行驶时,深踩油门也有可能造成缺缸。 缺的是第四缸。 目前来表现来看,是车子抖动比较厉害,去解码后原因是缺缸。 但是,车子一旦熄火一会,降温,然后启动就不会再缺缸。去解码也没有任何问题。接着,再次行驶重复以上后操作后,又有可能出现缺缸情况。 另外,最近尝试过添加中石化燃油宝,还能延迟出现缺缸情况。您好,根据故障描述和沟通,如果已排除了上述原因,需要在故障出现时测量缸压和电器控制部分,由于和温度有关,而且会自动恢复正常,发动机电脑控制端的故障概率比较高。 建议故障出现时熄火后立即测量缸压,或者测量一下拔出点火线圈看一下是否跳火,喷油器是否动作。如果火花塞不跳火或者喷油器不动作,排除线束可能,可以判断为发动机电脑故障。请根据实际检查测量情况确定故障原因,祝工作顺利!
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我有辆宝马两箱1系,早上冷启动怠速忽高忽低,严重时会熄火。故障灯不亮,只要怠速稳定好,路上开起来一点问题都没有。就是冷车时这样。清洗了节气门进气道燃烧室积碳,换了火花塞汽油滤芯还是这样。有个奇怪的现象是冷车时先不踩刹车启动,先通电等个3到5分钟,然后再打火启动怠速有时就会正常,但不是每次都正常。根据车辆诊断的故障信息来看车辆存在有混合气调节相关故障车辆根据实际情况可能存在的问题,喷油器的雾化不正常,车辆进气系统积炭增多,包括车辆的进气系统存在不密封,引发车辆故障,车辆根据实际情况可以参考对话当中描述的信息,对车辆进行测试排查确认。
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你好刘师傅,我的车是2010款宝马120i巧克力版,车辆行驶中出现水温高的故障,然后踩油门没反应,黄灯红灯来回闪,熄火重打又好,一会又不合适,电脑检测了一下,红灯闪的时候机油温度瞬间180,重启动机油温度正常,当地师傅上架子拔了发动机底部的机油液位传感器插头,这几天行驶没出现这个问题,然后走了大概五百公里,发动机故障灯又亮了,挂D档,踩刹车的时候偶尔会有哒哒哒异响,行驶起来也正常,请问是什么原因啊。建议更换液位传感器,检查刹车盘片上是否有异物。
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12款的宝马116系右前摇窗机,时好时坏,要熄火再起动,它又好了,四门关上按锁车键没反应12款的宝马116系右前摇窗机,时好时坏,要熄火再起动,它又好了,四门关上按锁车键没反应【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述和故障码你可以先用电脑匹配一下看看怎么样,要是不行的话你可以到一个玻璃升降器电机,要是还不行就是模块内部有问题了。
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发动机嚯嚯响怎么回事?
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