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技师侯明丞你好,我是汽车大师银牌技师-邓月冬,很高兴为你解答。
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技师侯明丞你好,请问是p107a故障代码吗
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匿名网友嗯
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技师侯明丞请问做了哪些维修了?
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匿名网友今天刚刚换的真空管和真空管电磁阀依然报这个故障
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匿名网友感觉 100码一下还能感觉到有动力 过了100 动力不足了 到120以后就算是地板油 速度也不超过125 不深踩油门转速 就只维持在2200转左右 深踩油门 转速立马上4000 也不加速
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匿名网友质量召回的时候换过真空管 这次报故障 就换了电磁阀 之后还是报这个故障 今天就又换了个新的电磁阀加真空管 现在还是有故障
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匿名网友对前段时间涡轮进气管破损在4s店换过 进气管
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匿名网友
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匿名网友就是这个
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技师侯明丞检查更换的真空管,位置有没有插错
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匿名网友这个因该不会插错吧 今天给我换的这个师傅 是标志4s店的师傅
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技师侯明丞检查真空罐有无堵塞
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匿名网友今天刚换的新的真空管哦
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技师侯明丞无语😓
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技师侯明丞真空罐
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技师侯明丞不是真空管
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技师侯明丞怎么样?
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匿名网友长什么样的
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匿名网友这个我还是么明天再去 师傅那里问问看
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技师侯明丞
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技师侯明丞就这个
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匿名网友那我明他过去问问看
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匿名网友这个堵塞了检查的出来吗
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匿名网友之前在4s店 检查出来的说是 电磁阀不工作
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技师侯明丞没有哪个是百分之百的
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技师侯明丞是电磁阀没有工作啊
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技师侯明丞你不是换了没解决吗
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匿名网友嗯对的
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技师侯明丞就不用在考虑电磁阀乐派
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技师侯明丞了
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匿名网友真空管和电磁阀都换了没有解决的话 大概率就是这个真空罐了吧
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技师侯明丞肯定不是sai
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技师侯明丞这个问题是相当复杂的
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技师侯明丞一般很多4s店师傅都没完全弄明白
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技师侯明丞需要资深师傅或者技术人员
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匿名网友这是怎么个复杂法
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匿名网友晕 还是个大问题了
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技师侯明丞是哦
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技师侯明丞你这个问题我都不晓得如何回答
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技师侯明丞你明天不是要去4s店吗,你找他们技术专家就没问题
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技师侯明丞但是也很复杂,检查需要时间
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技师侯明丞大的方向就是1电磁阀真空管路2管路位置有没有插错,或者说插反的3真空罐有无堵塞4进气系统有无漏气(从空气格到进气岐管之间都有可能,其中包括涡轮增压器,中冷气,进气岐管,节气门等)
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匿名网友我也看了你回答其他人的这个故障 p107a这个问题貌似很普遍啊
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技师侯明丞对
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技师侯明丞所以厂家出了质量预防
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技师侯明丞但是大多数换了管子和电磁阀就解决了
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匿名网友只要是1.6t车型基本都是这个通病啊 看你跟那个508车主聊的 感觉跟我的问题差不多啊
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技师侯明丞这个问题最近爆发的有点高,而且外面修理厂对于这个问题还没有吃透原理
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匿名网友问题是我现在刚出保 郁闷啊
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技师侯明丞这个我不好做评价了
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技师侯明丞归结为运气吧
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技师侯明丞基本上换了电磁阀都能够解决
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技师侯明丞因为
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匿名网友上次质量预防给我换了真空管 没换电磁阀 然后这出保了就出这个问题
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技师侯明丞这个怎么说呢
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技师侯明丞想开就好
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技师侯明丞就像人生病一样
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技师侯明丞只是一个可以报销,一个不能报社保
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技师侯明丞👀以什么心态看问题了
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匿名网友对了 低速的时候 感觉涡轮有介入是为什么啊
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技师侯明丞涡轮根本就没有工作,何来的介入
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匿名网友这样开的话对车有影响没有
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技师侯明丞你认为呢
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匿名网友我觉得还是有影响的吧
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技师侯明丞肯定有影响
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匿名网友毕竟涡轮不工作
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技师侯明丞对的
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技师侯明丞方案说了,剩下的就是慢慢检查了
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匿名网友嗯
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技师侯明丞好
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匿名网友老不修好 感觉发动机都会坏
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技师侯明丞这个故障不影响发动机
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技师侯明丞但是如果不处理,那就说不清楚了
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匿名网友怎么样区分涡轮工作和没工作呢
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技师侯明丞试车感觉
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技师侯明丞或者通过参数判断
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匿名网友有没有可能是泄压阀的问题
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技师侯明丞有可能
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技师侯明丞刚才不是说了吗
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技师侯明丞大的方向就是1电磁阀真空管路2管路位置有没有插错,或者说插反的3真空罐有无堵塞4进气系统有无漏气(从空气格到进气岐管之间都有可能,其中包括涡轮增压器,中冷气,进气岐管,节气门等)
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技师侯明丞涡轮增压器包括泄压电磁阀
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匿名网友感觉低速的时候 动力还可以啊 高速的时候才觉得很无力
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技师侯明丞这个故障我修了很多
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匿名网友泄压阀坏了也会导致压力低吗
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技师侯明丞低速涡轮试车怕都感觉不出来哦
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技师侯明丞会的
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技师侯明丞按照这个思路检查没有错的
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匿名网友是因为一直在泄压所以导致 压力低是吗
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技师侯明丞这样说吧
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技师侯明丞泄压电磁阀坏了,压力可能高,也可能低
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技师侯明丞随便怎么解释都解释得通的
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技师侯明丞只是压力低的时候暂多数
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匿名网友但是 4s店查的故障 说的又是电磁阀不工作 难道说的就是泄压阀
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匿名网友这是4S的专用电脑上显示的
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技师侯明丞你去纠结这个干嘛呢
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技师侯明丞我只相信自己检查后得出的结论
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匿名网友那个只能做个参考咯
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技师侯明丞你要检查呀
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匿名网友正常情况下 都是优先考虑电子元件的故障吧
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技师侯明丞这样说,泄压电磁阀坏了,有可能会导致这个故障现象,但是不代表你这个车就一定是泄压电磁阀问题噻
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技师侯明丞明白了没
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匿名网友嗯
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技师侯明丞对
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匿名网友也就是只能慢慢排除了
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技师侯明丞这个故障本来就复杂
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技师侯明丞需要一步一步慢慢排出
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技师侯明丞就发动机电脑板坏了,我都遇到过,只不过这个可能性基本可以排出
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匿名网友哎 当初真该买个2.0的 涡轮的还真是麻烦
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技师侯明丞双刃剑吧
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匿名网友我第一台车世嘉 都7年了 连个螺丝都没换过 还说这个发动机好 小毛病真多
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技师侯明丞知道日本人为什么不造涡轮发动机吗
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技师侯明丞但是现在形势所逼,也开始了
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匿名网友不稳定咯 去年本田的才厂机油
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技师侯明丞任何事情都有两面性
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,读取发动机数据流,进行分析数据流。
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标志3008跑到120迈,就加不上速。报故障码涡轮增压回路。标志3008跑到120迈,就加不上速。报故障码涡轮增压回路。【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版】,此车更换涡轮电磁阀故障依旧,进一步检查发现真空罐里有机油,建议更换真空罐,更换真空管,同时检查真空泵是否存在问题即可。
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你好,13款标致3008 1.6t发动机,现在只要是车辆冷车时马上起步行驶,必会报P1337燃烧失火故障,伴随车辆抖动无法加速。如果原地热车,等水温上了一格后再行驶,就基本不报故障,能够正常行驶。火花塞已经更换,高压包也对调过,任然无法解决。请问这是什么问题?1337故障,1缸燃烧不好。可能原因点火线圈、火花塞、缸压、积碳等等。冷车报故障,重点考虑积碳、气缸密封。
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标志3008,2.0自动经典2016款,车在东北使用,2017年七月初上牌。问题来了:春夏秋季使用一切正常,冬季一冷的时候,偶尔发生启动后发动机故障灯亮,啥车制动故障,esp故障,然后风扇呼呼转,给油无力,即使油门深踩,转速表四五千,速度也是三四十码,闯车,停车拉手刹挂P挡也闯车,去4s店升级过行车电脑版本也没效果,电脑诊断是某某缸点火故障,缺缸。后期又去4s,告知要换冬季火花塞,没换,重要的是车子如果放在车库里上述问题均无,请专家帮忙把把脉,感谢【车型:标致3008】厂家的工艺是,用寒区火花塞,寒区机油,用哈原厂汽油添加剂
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您好!我开的是东风标致3008潮流版,手自一体2.0排量自然吸气,2016年1月提车,目前跑了9000公里。今天开车准备上坡,有限速拍照(限速40公里),于是有轻微制动,以35公里缓慢通过,正准备给油加速时,转速突然降到0,熄火,主板显示发动机故障,有个曲轴的显示。于是又换到驻车档,重新发动点火,点火成功但显示发动机故障,给油有反应,有黄色三角惊叹号出现,停到路边熄火,然后重新发动,没有发动机故障显示,但黄三角惊叹号仍有显示,低速开了500米左右,停路边熄火查看发动机未有异样,重新发动,一切正常,没有报警灯显示,开50公里到4s店找技师检查,电脑检查说无故障,不知道什么情况?????请指教!!!谢谢!
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大师们好 我的车15款标致3008 2.0移动经典 目前3个月1500公里 我的问题是:变速箱故障 发动机故障 经过:上周五下午在打开钥匙门时出现 变速箱故障 发动机故障 在打着火瞬间3000转 挂前进档倒档有强烈的震动『咔咔的闷响』感觉车身也在震动 。下午去4s打着火变速箱故障没了 半路上发动机故障灯灭了。在4s查出燃油不充分 缺缸 。消了故障码回家 一路开来很正常。 就这样开到家放了5天中间没开过。昨天早上又出现了上次的情况比上次更严重了 ,变速箱故障 发动机故障 制动系统故障 打着火间4500转同时伴有车身抖动 风扇狂转 挂档声音强烈。反复几次依旧 。 下午要去4s 试了几次只显示发动机故障 走到半路发动机故障灯灭了。 到了4s本来说是电脑升级的 一查我的是最新版本不用升级。检测了一下3 4缸有毛病 换了下火花塞 又开车试了一下没问题 可以回家了! 火花塞已烧的黑了半截 各位大师是什么原因使火花塞这样的呢 我感觉没有找到病根 。很怕下次再出现这种情况!!
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您好,我的15款标致3008是2.0潮流版,每年冬季突然降温到零下15度时,早上打火时发动机转数突然增高,然后发动机报故障,变速箱故障,全车抖动,挂档后声音更大,无法行车,多次熄火启动后平静后,低俗行车一段时间故障消除,每年冬季突然降温那天出现一次,原来到修理厂检测师傅说是缺一缸,属于偶发,但是今年出现多次,之前换过火花塞,没解决问题,这次把点火线圈换了,还是不行,后来修车师傅把三缸四缸的火花塞对换了一下,因为检测一直是第四缸缺火,然后让观察一阵,由于天气越来越暖,所以没有再出现,一直不清楚原因,您看能分析一下吗?谢谢!你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存有故障码,其次缺缸的话正常是混合气异常燃烧不好,喷油嘴雾化及点火线圈缸压检查一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的内部积碳彻底清洗一下
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2015款1.6t东风标致3008,行驶8万公里,一年前更换了变速箱油,火花塞,刹车片等,三个月前完成机油保养,这一箱油加了燃油宝,一万公里之前也加过(无异常)。 最近几天隔天一次偶然会出现行驶中动力丢失发动机抖动,一秒钟后恢复,同时仪表盘显示发动机故意,提示信息一秒钟后消失,几乎都是发生在急加速的瞬间,松开油门就恢复正常了。使用OBD盒子读取水温,三元催化器温度,节气门角度等均正常,读取故障码显示无故障码。请教大师,这种情况有可能是什么原因?你好,你这个需要电脑读一下故障才知道什么问题,你用的那个读不了故障。
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款,现在车有如下问题。 1.急加油回火,快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高,油门不跟脚,造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火,问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起,缓加油没事。 2.车辆没劲,上坡5档油门踩到底不提速反而降速,以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点,但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门,提速慢,当发动机转速到4000转时车辆顿挫,收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底,发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动,当到达4000转左右时出现故障码,诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低,拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的,问题一已经有两年时间了。目前12万公里,8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好,你这个要重新对下正时,有可能是正时跳齿了。
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