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技师刘超你好,我是汽车大师金牌技师-邹开发,很高兴为你解答。
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技师刘超您好,这个一般是内部积碳过多导致的,您清洗积碳了没。
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技师刘超三元催化器有没有更换或者清洗
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匿名网友清洗了还是这样
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匿名网友水温传感器今天也换了
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技师刘超清洗的是哪里的积碳
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匿名网友节气门,喷油嘴、热了车很有劲
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技师刘超您这个是2.7,您可以用内窥镜看看进气歧管处有没有积碳,这个也是可以清洗的,您拆出喷油嘴的时候,也可以看到附着在上面的积碳有多少
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技师刘超积碳是冷车的时候容易吸收燃油
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匿名网友没有拆下来清洗他是用清楚积炭极给清洗的说这样比拆下来清洗的还干净 还让我加点95油跑跑高速就好了
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技师刘超这个就是说打吊瓶的?
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技师刘超内部积碳太多的话,用这个吊瓶清洗剂效果不大的
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技师刘超必须要拆洗,才能把附着的积碳清理干净
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匿名网友要拆下来清洗哪几个地方?
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技师刘超拆洗,喷油嘴,节气门,三元催化器,进气歧管处的积碳
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匿名网友清理完这些就好了吧
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技师刘超嗯,清洗完积碳,这个效果会好很多了。冷车不会加不起油,也感觉不会肉
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技师刘超还有您看看变速箱油脏不脏
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匿名网友变速箱油刚换了
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技师刘超是原厂的么
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匿名网友对
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技师刘超嗯,那就好
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匿名网友康每丝顿的 变速箱油
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技师刘超这个不是原厂的
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匿名网友这个与变速箱油没啥关系吧
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技师刘超冷车时候,转速能不能上去,如果不能就是发动机
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匿名网友转速上不去去突突的
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技师刘超嗯,那这样不关变速箱的事
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匿名网友这不是电子元件的事情吗
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技师刘超电子元件,要看数据流,这样不是盲目更换元件的
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匿名网友要不要明天我去测下数据流?先?
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技师刘超您好,您可以让修理工看看进气温度道传感器,水温数据等
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匿名网友今天换了个水温传感器
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技师刘超嗯,这样是盲目换件了
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匿名网友一心想找不到毛病车都想砸了
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匿名网友最好的解决办法是什么呢
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技师刘超这个,先清洗积碳,这么老的车,积碳肯定是有的,要拆洗w
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匿名网友我给修理厂打了个电话 他说清洗积炭要拆杠头
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技师刘超那个进气歧管只是不好洗,没有修理工愿意在这么狭小的空间清洗积碳,但是想搞还是有点办法的,就是慢慢清洗
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技师刘超进气歧管积碳暂时不清理,三元催化器可以考虑清洗了
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匿名网友那先清洗三元? 如果加点好油跑跑高速管用吗
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技师刘超不管用的
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匿名网友那清理下三元?
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技师刘超嗯,拆洗
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匿名网友三元如果热车很有力的话 不就是不是三元的事情吗
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技师刘超三元催化器的工作温度要达到六百多度
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技师刘超如果这个温度没有达到,尾气净化不好,而且排气管上面的加热氧传感器工作不良,反馈的喷油信号就会不准确
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匿名网友那先光清理下三元?
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技师刘超先试试清洗下,长期这样,也会有些堵
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19年汉兰达2.0T挽完高压喷嘴冷车起动报多缸失火车热30秒后正常是什么原因
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15年新款丰田汉兰达,车子跑起来后,急刹车熄火,熄火前会抖动,用电脑诊断报P1603发动机失速故障,我检查了高压喷油嘴,用风枪打压吹了没有滴漏,是什么原因呢重点就是要检查一下喷油嘴的问题,另外还有就是要考虑一下。是不是高压喷油嘴的问题?
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我的车是丰田汉兰达10年的,去跑27万多公里。现出现刹车抱死,仪表盘显示侧滑,ABs和手刹灯亮。息火后再起动后才正常。请问是什么原因。刚保养和清洗三元催化
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你好 我是2010年10月2.7广汽丰田汉兰达 12万公里我在山东烟台 最近早上起来发动车 预热几分钟 车子怠速走不远就走不动了 加油2000-3000 转也不怎么走 两分钟左右才能恢复正常 到底是什么原因 求解答
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我的汉兰达行驶了2.3万公里之前加过私油最近 早晨启动延迟10多秒每次都强打,启动之后很大的汽油味,再打火就正常了,行驶起来和新车一样正常没有故障码,去4s更换了4个高压喷油嘴还是没有解决。检测还是泄压又要换高压油泵。请问到底是什么原因这个不好启动无非就是点火不好,油压不够,以及缸压问题。检查发现停放时间较长后油压会泄压,这个泄压重点看看邮箱里的油压调节阀,而高压油泵一般不会导致这个现象。还有就是喷油嘴,也会出现这个现象。
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你好,我开的是一汽丰田汉兰达,2013款的,现在已经23万多公里了,最近车子出现了发动机故障灯闪亮,然后去修理厂检查,师傅说我的车发动机缸体变形,我不知道这是怎么引起的,为什么会缸体变形呢,难道是我操作不当,还是什么原因,我的车子都是定期保养的,我只知道缸体变形是水温过高缺水,发动机散热不好,发动机水道堵塞,水流通不好,其它的就不知道了?请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的?怎么判别是发动机缸体变形?要怎么修?你好,根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈,火花塞,喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压,测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形,缸压就会不足。那你的车没缺过水,没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修,维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了,才考虑发动机了。
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我的车是丰田汉兰达10年的,去跑27万多公里。现出现刹车抱死,仪表盘显示侧滑,ABs和手刹灯亮。息火后再起动后才正常。请问是什么原因。刚保养和清洗三元催化。去过几家修理厂检查,有说是4122总泵零点高。我在乡村道带有下坡的路如停车采下制动时间稍长一点,这时侧滑灯.ABs灯和手刹灯又会亮。今天另去一修理厂检查,他们把后轮用顶打起来,用手把动轮子很吃力,两边都一样。等把轮子卸下来又正常,再把轮子装上又正常了。但起动车子准备走,采下制动说几句话,这时侧滑灯和ABS.手刹灯又亮了,这到底是什么原因?
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18年汉送达2.0T凉车斗,报多缸失火你好,冷车启动抖动并且还有气缸失火,这个一般是由于高压喷油嘴有问题导致的,如果更换了油嘴还有一般是发动机拉缸了。
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汉兰达,2.0 t.报一缸失火。
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汉兰达2.0t抬完缸盖报正时过度延迟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是机油压力不够或者是VVT齿轮本身的问题导致的, 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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