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技师关亮亮你好，我是汽车大师银牌技师-刘志海，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师关亮亮好 -
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技师关亮亮都修什么了 -
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匿名网友在别处换了电瓶 -
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匿名网友起动机 -
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匿名网友一件点火开关 -
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匿名网友都没用 -
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技师关亮亮我先看看 -
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匿名网友现在就是一般10次出现一次这种情况 -
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匿名网友麻烦查下电路图 -
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技师关亮亮等一下 -
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匿名网友好 -
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技师关亮亮看一下你的集成模块 -
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匿名网友？ -
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匿名网友有没有电路图 -
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技师关亮亮没有 -
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匿名网友没有电路图怎么修。。。 -
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匿名网友。。。。。 -
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技师关亮亮我告诉你你去查吧 -
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匿名网友？ -
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匿名网友好 -
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匿名网友你说 -
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技师关亮亮右前挡风玻璃下 -
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技师关亮亮有一集成模块 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友马达信号线是白色的 -
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匿名网友就是这个电，就在右前玻璃下面 -
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技师关亮亮里边有保险 继电器 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友哪个模块叫什么 -
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技师关亮亮给电脑供电的 -
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匿名网友我现在这个启动电源没有。 -
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技师关亮亮可以把它打开 -
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匿名网友我要查电路图看逻辑啊 -
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匿名网友他只是很少出现问题 -
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匿名网友这个电是启动控制模块控制 -
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技师关亮亮这几点了，我上哪给你弄电路图去 -
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匿名网友要上班才有吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友我想知道我后面这个图的启动控制模块在哪里 -
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技师关亮亮你这不是有吗 -
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匿名网友别人给我的，没给全 -
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匿名网友然后就下线了 -
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匿名网友我都不知道这个模块在哪里 -
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技师关亮亮都很忙 -
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匿名网友启动模块是单独的模块，还是集成在别的模块里面， -
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匿名网友我也不知道啊 -
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匿名网友我哪里去找这个电 -
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技师关亮亮刚才我告诉你了 -
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匿名网友哪个模块控制启动吗 -
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匿名网友好的 -
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技师关亮亮集成模块 -
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技师关亮亮当然了 -
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匿名网友我如果换一个的，他全名叫什么啊 -
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技师关亮亮你看见那线到那了吗 -
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匿名网友看到了 -
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技师关亮亮你先测量好了 -
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匿名网友没有测量 -
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技师关亮亮或者从别的车上倒一个下来 -
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技师关亮亮试试 -
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匿名网友说实话，我觉得线本身的问题可能性不大 -
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匿名网友师傅，你修车多久了 -
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技师关亮亮很多年了 -
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匿名网友我这里不是宝马专修啊，我找不到的 -
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匿名网友我现在就是想找下电路图 -
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匿名网友没有没办法查了 -
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匿名网友没有就算了， -
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匿名网友就这样吧 -
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技师关亮亮我没法给你找 -
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技师关亮亮上班挺忙的 -
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技师关亮亮就今天休息
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11年宝马523li排量2.5,车有时候按一键启动的时候起动机跳2下，就不动 ，车打不着，在别处换了起动机，电瓶，启动开关，我量了下，出现这种问题的时候是因为起动机的信号线的电源跳了2下就没电了，麻烦师傅查一下电路图，分析一下这个电源没电的原因，铭牌和故障码如图11年宝马523li排量2.5,车有时候按一键启动的时候起动机跳2下，就不动 ，车打不着，在别处换了起动机，电瓶，启动开关，我量了下，出现这种问题的时候是因为起动机的信号线的电源跳了2下就没电了，麻烦师傅查一下电路图，分析一下这个电源没电的原因。首先要确定马达没有反应的时候是没有电还是有没控制电，要是没有控制电就需要检查马达的控制电了，控制电是CAS模块给的需要检查线路有没有问题，检查模块有没有问题。
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11年宝马523li排量2.5,车有时候按一键启动的时候起动机跳2下，就不动了，车打不燃，大多数时候一启动就着了，用x431进去，里面很多故障码，如图，11年宝马5系523Li车辆有时候按一键启动的时候起动机跳2下，就不动了，车打不着，大多数时候一启动就着了，用431诊断里面很多故障码。这种情况需要检查在马达不转的时候，是正极线上没有电还是控制线上没有电。要是控制线上没有电那就需要测量从马达控制端到CAS模块的线是否正常。它的启动条件是制动信号灯开关和自动变速箱选档杆的位置P档或N档上。所以先要确定上述条件没有问题的话，建议是编程试试
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10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的?10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的？ 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题，再测一下汽油压力是否正常
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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，
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你好 我的宝马525 在厂换了个油底壳 ，胶油底壳换成铝的，机油也换了 ，还开了两天， 又回厂做油漆 ，进烤房之前一切正常 ，出烤房的时候就点不起火 ，仪表不通电 ，车钥匙按不起 ，玻璃开关也不通电 ，开始以为是电瓶不够电 ，搭电之后多按几下点火开关 ，发动机又能着火 ，着火之后仪表台还是不通电 ，也挂不起档 ，但电子手刹又有 ，维修电脑也进不去 ，请问这是什么原因 ，如能解决另有红包答谢 183****2882根据您所提供的故障码照片分析:存在CAS、FEM、DSC、ICM、EKPS、KOMBI、JBE、FRM模块发射信号，DME、EGS接收及DSC故障。综合上述分析:存在DME、EGS及DSC无法接收信号不通讯。建议检查副驾驶手套箱里面的保险丝、后备箱右侧保险丝是否烧了。其次，检查发动机电脑版DME插头导线是否进水腐蚀，检查变速箱插头导线。
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请问一下，老款宝马5系530发动机型号N52B30，现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动，有时候直接需要二次点火才能启动，有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来，但是也有利率是完全正常的，热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音，跑一会之后一切正常。 故障码显示，凸轮轴排气参考 跟 凸轮轴进气参考 跟这个故障码有关系吗？传感器有没有利率？还有电磁阀
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宝马E60，2006款530i， 晚上好，麻烦问一下，我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀，中间也拆了节气门和插头，中间汽车电瓶也遭遇没电，然后再装回去的时候，就一直有节气门的故障码，然后打着发动机怠速稳不住，发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉，但是重新打开钥匙又会出现，节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行，用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声，不转动翻版。节气门的插头也查了，到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊？是不是要重新编程？车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修
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请大师围观，车是11款535li，N55发动机，这车故障一年多了，热车启动延迟很严重，有时候启动的时候，感觉启动机都有点转不动感觉，检查过启动机，电池，碳罐电磁阀，均无故障，电脑也无报警，多次进场检查，都无结果，4S店师傅因为不确定故障源，所以就一直让勉强开着。 今天天热，车跑了一天，走走停停的，突然出了个新的问题，车启动后有哨声，还伴有怠速上下跳动，大概持续3分钟，走起来就不响，响的时候，如果熄火，还是会有十几秒的余响，非常无奈，希望大师们给指条明路，看看这车该从何下手，让此车重获新生！谢谢！根据你的故障描述，废弃阀的可能性很大。
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12年宝马520Li，N52发动机，早上冷车启动不了，故障码是电子气门故障，拆开发现偏心轴和电机磨损严重，更换后故障依旧，然后检查发动机电脑，电脑修好之后也不行，只要电机插头拔掉，调到最大升程，发动五分钟，装上做好极限位置学习，就一切正常，冷车又不行，偏心轴和电机都是原厂的，应该不用磨合，偏心轴位置传感器没换，打不着的时候有时会报信号相互不可信，清掉就没了，现在气门室盖拆掉，冷车情况下，电机装好，根据车辆的反馈信息以及车辆描述的实际情况，很有可能的故障，原因就是偏心轴传感器，插头连接错误。根据车辆的实际情况，可以尝试更换掉这条链接导线，如果故障仍然没有解决表示发动机电脑或者是偏心轴传感器，仍然存在质量问题，可能需要重新再次更换。
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11年宝马523 2.5排量 n52发动机 开着开着报高温 就把隐藏水温表调出来一看 120度 过了一会不报高温了 温度115度 之后就一直100以上 最高118 119 去检查说是水泵坏了 因为用obd连电脑 电脑控制不了水泵 没换 开到家 扔楼下停了一会 再下来 起动机工作 不着车 又呆了一会 就好了 这车现在感觉开着没劲 可能之前开完m5不习惯了 报故障的 P16A5有人说是电脑坏了 求大神解答车辆故障，根据车辆的实际情况，怀疑水泵损坏，造成车辆问题出现。
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奔驰早上启动没马达 ，断一下电瓶线就着车了
奔驰早上启动没有反应，然后断一下电瓶线就正常启动了，这种情况大概有以下这几方面的原因： 第一种情况是车辆在启动的时候启动机卡制，导致的启动没有反应，那这种情况是属于偶发性的，也是偶然性的，所以说重新断
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