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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅你好，像您说的这个问题，首先需要用电脑诊断一下变速箱，然后诊断一下四驱系统。然后检查一下半轴，检查一下传动轴，检查一下耦合器。 -
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匿名网友用电脑可以诊断吗 -
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匿名网友把后驱传动拆了就没有这个问题 -
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匿名网友还在吗 -
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技师孟帅帅如果拆了后传动轴就好了的话，那说明就是耦合器有问题，说明偶合器分离不开造成的。 -
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技师孟帅帅如果损坏严重的话，用电脑是可以诊断出来的。 -
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匿名网友电脑诊断没有发现问题 -
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匿名网友有的诊断是尾牙总成有问题，可能吗？ -
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技师孟帅帅这个后桥不会有问题的，这个还是电子耦合器的问题。 -
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技师孟帅帅你只要拆了前面的传动轴就好了，说明是后面的电子耦合器分离不好造成的。 -
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匿名网友还有现在两驱情况下，整车举起后轮也转 -
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技师孟帅帅传动轴转的话他肯定也会转，这个是正常的。 -
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技师孟帅帅如果两个轮子是同步转的话，那说明就有问题了。 -
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匿名网友应该可以确定是后面藕合器了，是吗？ -
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技师孟帅帅你可以把车子举起来，让两个人在后面抱住后轮，然后挂上档，慢慢的松刹车，看一下后面两个轮子还能不能动。 -
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匿名网友是同步转 -
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技师孟帅帅如果出现发卡的情况，那说明还是耦合器有问题。 -
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技师孟帅帅因为我们遇到很多这种情况了。 -
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技师孟帅帅都是电子耦合器的故障。 -
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匿名网友好的，多谢了 -
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技师孟帅帅不客气的 -
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匿名网友我明天试试看 -
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技师孟帅帅好的
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我是09年2.7，4驱进口现代新胜达，这几天挂D档怠速状态方向打死不走路，踩油门感觉车有点吃力，前进档，倒挡都这样，方向回正又好了，并且低速行驶中感觉后面有异响，声音很杂，不是特定声音哗哩哗啦，又感觉是磨哪里的声音，尤其是转弯的时候，直行有时有有时没有建议你去修理厂检查差速器确定了拆下来维修这样问题就可以解决了，方向打死不走主要是变速箱摩擦片磨损和差速器问题导致的，差速器修好了这个问题也可以解决了
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我的车是2010年的进口新胜达，跑了10万公里，现在一直往下缺防冻液，在那个防冻液壶里加够后三四天就没有了，水箱盖打开后有一些白色的像油一样的东西，其他都正常，请问这是什么原因？
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你好，我的车是2011年现代新胜达进口的，现在有好多毛病，跑了13万公里，自动挡6速手自一体，第一就是变速箱问题，跑一会就会出来挂档卡顿，底盘有异响，前进档和倒档都有声音，车往前窜一下，很严重，凉车没有这个情况，只有车热了，深加油有这样毛病，生档减档都卡顿，时而好，时而坏，好多说是阀体，也有的说是传感器，还有的说是分动箱，因为是四驱的，挂档刹车没抬脚呢，传动轴就动一下，声音是嘎把一声，还有就是转向像左打死，右面车轮会听见嘎吧嘎吧的异响，连续的，车轮回正没有了，空调屏幕有一块总闪烁，导航屏幕也有时候闪烁，但都是时好时坏，请大师帮我解答一下，谢谢，修车的都不认识，也不敢拆开变速箱先使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，这种问题主要还是在变速箱上面，变速箱阀体的问题，异响需要对减震器，平衡杆，平衡杆立杆，下摆臂这几个部件重点检查一下，屏幕闪烁是导航和控制面板的问题需要更换
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07年进口现代新胜达，2.7排量，更换正时，发电机皮带，除了水泵，助力泵没换，剩下所有的堕落，涨紧器，涨紧轮都换了，现在问题是发动机轻微颤抖，坐在车里有感觉，颤抖频率不规律，时轻时重循环，请教如何调整？冷热启动均没问题，故障码只是三元催化的，就是怠速轻微颤抖，冷车或稍给油转速超过1000就没有任何颤抖，仅仅是热车怠速时发生，坐在车里有明显抖动，很烦人，行走时没有感觉。读取发动机数据流分析原因，可以通过在节气门喷清洗剂加浓混合气，或是拔掉真空管增加进气量的方法检查发动机是否抖动，以及检查痒传感器，碳罐电磁阀等相关问题
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进口现代圣达菲02款吧，2.7，手自一体，03年的车。最近出现一些问题。怠速不稳定，温度上来以后挂n挡，经常2000，1200，有时也正常800。方向盘时而能感觉到轻微抖动，时而正常。自动挡行驶时（平稳给油或匀速行驶）经常档位乱跳，比如4挡缓慢给油，突然降到3挡，转速飙升3000+，不到1秒又升回来，有时连续跳好几个档位。求大神指点，这里谢过了
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进口现代新胜达2012款，2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动，抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动，转速超过1000转不抖，主要是怠速抖，动力比以前有下降，发动机有些生硬感，加油转换动力比以前差，变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6，车子设计是10公里/小时1挡，20公里/小时2挡，30 3挡，40 4挡，50 5挡 60以上6挡，现在经常出现3000转还不换挡，所以油耗明显增加)，现在清洗了节气门，更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈，很大可能解决问题，有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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2010款进口现代胜达至尊版，公里数15万左右。1.更换四个机脚胶后挂倒挡发动机特别抖！N和D挡也有轻微抖动感，现想重新更换右机脚胶和后下机脚胶，不知道会不会解决此问题？2.原地打方向盘时会出现嗒，嗒，嗒的声音，属于偶发现象，需要检测哪个故障呢？3.后轮更换后上摆臂（带球头）后，发现后轮走砂石路面时感觉后轮避震系统不起作用，会比较跳的感觉，是否避震系统需要注意维修呢？4.感觉全车避震系统都较失作用，没有起到积极的反馈作用，是否需要注意哪个大件的问题呢？根据了解的情况，你更换的东西存在有质量问题。重新更换发动机脚垫。副厂脚垫橡胶太硬。
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各位大师傅好，我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体)，前段时间发大水被泡了，水位没过座椅座垫，仪表盘以下的位置，因为没有购买全保，我拿去修理厂检修，说发动机没有进水，车上所有电脑板没有损坏，就是变速箱进了一点点水，修理厂的师傅帮我重力法放了变速箱油底壳的水，并换了大概3-4升变速箱油，叫我开1000公里再去用循环法换一次彻底的变速箱油，现在车子已经修好了，使用起来跟没有泡水前感觉差不多，现在有一个问题，我跑1000公里最起码要20天，估计变速箱里面还有没有完全排出来的水，请问各位大师傅，开1000公里这段时间变速箱会损坏吗？修理厂师傅这样处理变速箱进水正确吗？还是要马上循环法彻底换油好？你好，根据你说的，建议跑五百公里就去换有，一千公里有点长！ 换了清洗下就没问题放心开吧！ 还有变速箱油你要确定，不对就建议换原厂的，清洗两遍，重力换就可以的！
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情况描述：一次赶时间，高速上油门踩的有点强，一路狂踩油门，过收费站时发现车子怠速不走，给油才会走，下车查看后，发现后驱差速器冒烟加漏油。 后拖到修理厂一，修法是更换油封及差速器（拆车件），后出现汽车加速变档好像不太灵这种情况，不变档，状态就好像手动挡一档干嚎一样，换完后跑几十公里继续漏油。 又换到修理厂二，除油封坏检查完后说都没有问题，便更换油封，我提出变档不灵，解决方法：通三元催化，导致现在发动机故障灯亮，后跑几十公里继续差速器漏油加冒烟。 最后又换了最后一个修理厂，检查原因我不专业不太懂，大概是离合器有问题，导致差速器高温从而漏油，后更换了新差速器加新离合器，跑了三四百公里左右了，没有发现漏油现象，变速变档也正常，隐隐约约好像还有第一次那种高温烧油的味道（难道心里有阴影了？）现在又出现问题是起步给油时后轮位置会轻微抖动，打开四驱后抖动加剧，就像过很低的减速带一样的抖动。 现在想知道差速器漏油的解决办法有没有效，还有没有后顾之忧，以及起步后轮位置抖动问题的原因及解决，谢谢！你好，根据你的问题描述1.检查四个轮胎的周长，保证是同品牌，同型号，同花纹。2.检查四驱耦合器是否可以断开。3.差速器质量有没有问题。
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您好，我的车是07款进口胜达菲2.7排量v6发动机。我的车最近这几个月出现了连续爬大坡二档动力不足的情况，一档比较有劲，加速到二档后没多久马上发动机转速下降，又跳回一档。加油门后又到二档然后又跳回一档，感觉动力严重不足。前几天我爬坡时还被一张面包车给超车了，我怎么加速就是追不上他。朋友借我车开后也反应说爬坡爬没劲。出现这个问题后，发动机的火花塞和高压线有全部换成新的了，发动机机油也不会少，不会烧机车辆这一个问题，建议先用解码仪测量一下发动机电脑和变速箱电脑是否存在故障代码，根据故障代码进行检测维修，如果没有任何故障代码，需要测量一下汽油压力，看下汽油压力是否正常，查看燃油品质是否正常，如果汽油压力和汽油没有问题，需要检查一下喷油嘴是否有堵塞的情况，如果以上都没有问题的话，需要检查一下排气系统是否存在堵塞的情况，比如说三元催化器和排气管！
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