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技师卢礼文你好,我是汽车大师金牌技师-张元元,很高兴为你解答。
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技师卢礼文那个是正常的领导,要是空挡的话就不会有那种情况下
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匿名网友我不明白你说的正常的什么意思,难道L档没有发动机制动么?
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技师卢礼文发动机没有制动,那种的就像是用档位制动
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技师卢礼文下坡挂挡的时候可以说溜坡越来越快了就不是发动机带动变速箱跑了,是变速箱带动发动机了,当变速箱的转速高于发动机转速,就是不加油发动机转速也就高了
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匿名网友你能专业些么?
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技师卢礼文您有开过别的自动挡或者手动挡?
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技师卢礼文您开别的车挂在低档位上您看看是不是同样的效果
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匿名网友知道为什么下陡坡的时候要挂如低速档充分利用发动机压缩空气产生阻力从而实现发动机制动,减少踩刹车频率
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匿名网友你开过的自动档车挂入低速档后车子是越跑越快但是发动转速没多少变化的吗?请看清楚问题描述,专业一些
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技师卢礼文实在抱歉,理解错了
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匿名网友那有靠谱点的回答么?
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技师卢礼文您那个车是后驱的还是前驱的
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匿名网友后驱
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技师卢礼文要是后驱的话就解释通了
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匿名网友那意思就是你上面的解释了么
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技师卢礼文不是的,后驱的话确实是变速箱越跑越快,唯独发动机转速不升基本
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匿名网友大哥在档上你来个车速升高发动机转速不升的,解释下来听听
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技师卢礼文正给你解释着呢,等下
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技师卢礼文下坡的时候动力全是靠车轮的惯性带动起来的,经过传动轴离合器一系列传动以后到了发动机上,这个时候发动机是不输出动力的,发动机的转速全靠车轮带动起来的,但是在每个档位的时候怠速转速全会有所限制,这样就会产生车轮的惯性越来越快,发动机转速达到一定的转速不在身高
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技师卢礼文但是发动机转速限制了,变速箱也就产生了一定的阻力导致车速也就不会过快,也不会说越跑越快了
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技师卢礼文低速档的时候在发动机的转速达到一定程度限制的时候,变速箱也就会受到一定的影响从而降低速度,之后就产生了发动机制动,但是这种的发动机制动大部分车型全是后驱或者四驱车型配备
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技师卢礼文领导,您还有别的疑问?
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匿名网友问题是我要问你的就是我已经挂如低速档下陡坡但是没有发动机制动
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技师卢礼文您说的意思是怎么了没有发动机制动呢,几档下陡坡呢
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技师卢礼文不一样的档位限制的是发动机不一样的转速
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匿名网友变速箱L档
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技师卢礼文那你低速挡的时候最快上到多少迈
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匿名网友车速会越跑越快不踩刹车车速会一直升试过80迈还会升
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技师卢礼文那发动机转速呢
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匿名网友1000左右
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技师卢礼文L档上有三个档,我怀疑如果在三挡的情况下可以跑到最少100迈
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技师卢礼文你那个车除了L档可不可以手动切换档位
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匿名网友你说的L档上的3个档对应的是哪3个档怎样使用的
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技师卢礼文他是自动切换呢,你看不到
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技师卢礼文要是用诊断仪看数据流的话应该可以看出来
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匿名网友你好好整理下吧,L档是什么档位在什么情况下使用,不要误导
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技师卢礼文L档只有在爬坡和下坡的时候使用,属于低速挡,低速挡,高扭矩,
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匿名网友
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技师卢礼文你挂个二档下坡你看看还会不会跑那么快了
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匿名网友会呀
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匿名网友我是想问下你的低速档的发动机制动怎么会没有,搞这么多的头晕
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匿名网友那低速档的时候是不是相对应的车速是不可能快速升得很高是吧
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技师卢礼文如果不睬油门情况下肯定不会快速升高,但也不排除车太抖的情况下呢,他想不升高那么大的轮子惯性原因也会快速起来
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技师卢礼文再就是车一旦溜开发动机再有制动吧车跑快了全靠变速箱里面齿轮憋档了,达到变速箱内部档位转数极限了他也升不上去了
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匿名网友算了还是等你有时间现场找台车试下算了,靠齿轮箱来降速,第一次听说
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技师卢礼文当然你这个车资料也确实比较少,知道你这个车低速挡一共有几个档,所档速比也就好排查了,低速档要是一直能越跑越快确实不对,
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技师卢礼文完了我给你研究研究,看看什么出问题会导致这种情况
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匿名网友你们抛开维修资料就没得点最基本的常识了么,给的的是误导性的说法。
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技师卢礼文基本常识如果没有,我怎么会给您说那些,其二,您除了这辆车您再有开过别的车?如果按照正常逻辑思考呢
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技师卢礼文就像您这样说的,那您说为什么手动挡,自动挡不睬油门溜坡的时候转速为什么有的会升高,有的不会,如果按照基本常识我们全是首先这样的解答,
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技师卢礼文就像说每个修理工和每个修理工,修车手法,思考方式表达方式全会有所不一样,但最后的目的就是尽量找到问题所在给客户解决好
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匿名网友那你说说正常的挂L档下坡不踩刹车是个怎样的情况,发动机转速、车速有事什么变化?
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技师卢礼文会升高
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匿名网友维修方法跟维修思路是没个人不一样,但最基本的工作原理一样吧
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技师卢礼文转速有的会升高,就像那种干嚎,车速达到一定档位的极限他不会在升高
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技师卢礼文就像人下坡跑一样,你跑快了一下可以停住不,但是你不管多抖的坡有惯性他会跑快,但他会不会越来越快
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匿名网友你这样比喻恰当么,那让你负重50千克你能跑多快
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技师卢礼文就单个的轮子也一样,你不抓着让他溜,他也会跑快,但也有极限,可是他一旦跑快的时候那股惯性你轻易能不能收住,车半坡溜的时候也一样有惯性,空挡溜的时候不管多长的坡他就是再快他也有极限,而带有档位的车挂上档,他跑的再快,变速箱里面齿轮有极限拉着,他也跑不了多块,除非变速箱里面齿轮是大齿轮带动小齿轮,不是小齿轮带动大齿轮,
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匿名网友算了,还是自己研究吧,基本上您给的都是些没用的
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技师卢礼文总之我就是尽本事了给您解答了,也许可能是您的车和我修过的有的原理不一样,也许是您的车比较特别吧
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