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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东形容一下声音 -
Ugfejdkdhg我把声音录下来
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Ugfejdkdhg
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技师李文东这上面没有办法传递视频。 -
Ugfejdkdhg我用语音发了
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Ugfejdkdhg你听一下
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技师李文东车辆目前的故障按照我的描述来完成维修操作，更换曲轴后油封更换发动机气门室盖。 -
Ugfejdkdhg
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技师李文东问题即可解决 -
Ugfejdkdhg我今天把气门室盖垫子换了才出现的
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技师李文东目前的声音需要对我说的这两个零件进行更换，才能保证彻底不再出现。 -
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技师李文东还有一种可能就是您的气门室盖安装存在人为的问题，那这种情况下没有办法预估，也不可能估计出来哪个位置安装不好。 -
Ugfejdkdhg但是之前都没有响啊
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技师李文东这个声音在这台车辆上很容易就会出现，也就是说您可能现在运转一段时间声音也消失了，但是这个声音不是彻底消失，一定还会再次出现。 -
Ugfejdkdhg装气门室盖哪里没有装好就会出现这个声音
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技师李文东密封垫脱落或者说安装的时候存在其他的硬件损坏这一类的都有可能。 -
Ugfejdkdhg密封垫是装好的
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技师李文东目前我建议你更换发动机气门室盖，更换曲轴后油封可能有其他解决方案，但是目前我说的这个方案已定保证能解决。 -
Ugfejdkdhg
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技师李文东发动机描述的这个声音如果最终消除掉的话，这个故障代码可能也不会再出现了。 -
Ugfejdkdhg
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Ugfejdkdhg现在这个故障码清除不掉
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技师李文东现在故障提示发动机进气系统漏气，而您车辆实际存在的故障噪音也代表进气系统漏气，因为曲轴相连接在发动机的进气系统，也就是说现在无论如何你必须要做的就是先对这个生意进行消除。 -
Ugfejdkdhg现在就是这个故障码
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Ugfejdkdhg我也检查完了没有哪里漏气
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技师李文东 -
Ugfejdkdhg气门室盖上那个废气阀吸气才是正常的对吧，现在这个废气阀感觉是漏气
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技师李文东嗯
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2017 荣威 ERX5 几开 3万 公里， 我出 换电驱动变速箱油 一个月 后 车 显示混动系统故障 。。说明书 说 驱动变速箱油 用量 是 1.1 升 。。但是 4s 店 几加 1 升 。小 100 毫升 会不会 领导 故障 。。现在4s 店 说离合器核档执行器沙系电机 萎灌器自动变连执行机构 要换 。。现在平路开没问题 但车停在破路 。。加油几次 在能前进 。。
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】现在原地打方向怠速会升到800转下不去，感觉方向盘有点抖，感觉现在加速没有像以前的推背感了，你好，只要在水里没有熄火就没有问题！放心使用！
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老款宝马x5空调不凉 水箱 散热网外部清洗完 空调系统内部全部清洗完 雪种油全部更换 和雪种都更换还是空调不凉车辆明天检测第1部车辆发动机在运转状态下读取室外温度数据，读取车内温度数据，读取中发现温度数据要求就是车外电脑读取的数据与车辆实际停放的车辆温度是一致的，也就是说温度表显示20度，你车辆的正方向以及车内车外温度就应该是在20度上下范围，蒸发箱需要不开空调时车辆的正常温度。确认这几个温度传感器无问题的情况下车辆使用修理厂诊断，电脑对车辆进行快速测试，读取系统存在的故障代码。如果没有故障代码，车辆回收制冷剂抽真空半小时在不加注冷冻油的情况下，按照标准量补充制冷剂这款车辆的制冷剂标准量大约应该是在800克左右。车辆加注完制冷剂之后，车辆打开空调在1500转的情况下，开启空调这个时候。空调低压压力应该在1bar到3bar左右。高压压力根据车辆的实际情况，最低大约在10bar的压力，最高约在17bar的压力。确认这个压力符合标准的情况下，读取蒸发箱温度数据。在开启空调状态下，正方向温度数据如果降低在三度以内，即判断车辆空调系统工作正常。如果车辆根据实际情况高雅特别高，低压正常的情况下。可能的故障原因，冷凝器堵塞造成不散热冷凝器旋转风扇旋转有问题造成不散热。车辆的膨胀阀堵塞或者是膨胀阀的流量面积不够，或者是彭振华自身损坏，造成高压压力过高。以及车辆的过量加注制冷剂也会出现这个情况。如果车辆根据实际情况，高压压力特别高，低压压力特别特别低的情况下。可能的原因是高压系统或者是高压管路堵塞。根据车辆描述的情况来看，车辆在对冷凝器进行散热之后，车辆即可进入正常状态，车辆重点怀疑冷凝器的散热有问题。也就是说可能存在冷凝器的内部表面堵塞的情况，包括可能更换的零件不符合使用标准。
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发动机加油有一种呜呜的声音，就像吹口哨一样，不加油没有，听声音像是变速箱底部传出来的，什么问题根据你的描述，如果这个声音是发动机和变速箱连接都不会发出来的，那有可能就是变速箱里面发出来的。也有可能是变速箱里面的液力变距器有问题，加油门的时候会发出这个声音。如果这个声音是发动机和变速箱连接都不会发出来的，那有可能就是变速箱里面发出来的。也有可能是变速箱里的液力变距器有问题，加油门的时候会发出这个声音。这个就是说把车辆升起来之后，然后启动车辆，然后扔在车底下面听踩油门出现这个声音，如果确定是变速箱这个位置出现的，那就是变速箱里面的这个液力变矩器。有关系的，这个肯定是有关系。先把变速箱油彻底用循环机更换掉，然后如果还有这种声音在检查。就是按照刚才说的，把车辆升起来之后启动，然后踩油门。如果说这个声音还在变速箱的这个位置，那就是变速箱的液力变矩器。
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水箱水壶有油，排过一次水，新的油还会出现。 发动机油和变速箱油都放出来看过没有异样。 最近转向助力储液壶每两天就要加一次油。 这个储液壶和水路有链接吗？08款宝马X5水箱水壶有油，排过一次水，新的油还会出现。 发动机油和变速箱油都放出来看过没有异样。 最近转向助力储液壶每两天就要加一次油。 这个储液壶和水路有链接吗？像这种情况需要检查发动机散热器有没有漏油的地方，还要检查变速箱的散热器有没有漏油的地方。一般是发动机多
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14年宝马X5，N55增压发动机，8速变速箱，车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障，挂档不走车，跳回P档，检测电子气门伺服电机传感器故障，更换后故障依旧，检测变速箱故障涡轮速度传感器，涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CNA和内部输出速度，驻车锁有缺陷的啮合，驾驶员指令，通过传感器反馈，变速箱温度，实际检测温度并不高14款宝马X5N55发动机8速变速箱，车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障，挂挡不走车跳回P档，检测电子气门伺服电机传感器故障，更换以后故障依旧，检查变速箱故障涡轮速度传感器，涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CAN和内部输出速度，驻车锁有缺陷的齿合，驾驶员指令，通过传感器反馈，变速箱温度实际检测温度并不高。根据故障现象需要先修好变速箱再检查发动机，变速箱的故障应该是变速箱模块有没有问题因为传感器是焊在模块上的你也可以拿出去看看能不能维修一下
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14年美规版的X5行驶12万公里了需要更换变速箱油吗…………变速箱油推荐都在8万公里左右，就需要更换，您的车辆，目前的状态一定是需要更换变速箱油以及变速箱油底壳，因为变速箱油底壳安装有过滤器，无法单独更换过滤器，只能以变速箱油底壳总成进行更换。
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老款宝马X5变速箱进了冷冻液，现在维修好了，到发动机这一块，水管水箱都是油，怎可以么清洗干和净排空气。变速箱油加了8升变速箱油，着车拧开加油螺丝没油出，还要添加吗？车辆描述的问题，第1点就是变速箱油不够，需要在发动机运转状态下添加到变速相向外面流出变速箱油，才表示为正确的变速箱油量，发动机的防冻液天价需要按照我的描述使用专用工具进行冷却液天价，车辆关于冷却系统的清洗工作，可以直接买水箱清洗剂，完成清洗工作之后再试车观察。关于水箱清洗的这个问题，那么车辆，尽可能要持续有效的累积性清洗，才能尽可能保证车辆的问题状态。
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宝马X5需要更换变速箱油吗虽然说宝马变速箱是属于免维护的，不需要更换变速箱油，但是在正常使用的过程当中，建议6-8万公里的时候，更换一次变速箱油。
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变速箱有问题4S店换新的,但是表上写的是更换翻新变速箱车辆保修变速箱。4s店全部都是一样的标注。不存在欺骗的情况。更换的配件也无质量问题。完全无问题
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发动机怠速时吹口哨声打开机油盖或者机油尺就不响了
怠速时吹口哨，打开油套或油尺就不响了。这是因为PCV阀坏了，里面的真空负压相通的状态下，曲轴油封一直被这个负压吸入，所以产生了这个声音。更换PCV阀可以消除绝对故障。
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