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技师陈启前你好，现在检查缸压够不够有没有问题？正时对好了？电脑板检查了没有 -
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匿名网友电脑版怎么检查？ -
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技师陈启前电脑板看有没有腐蚀，短路的
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有辆一一年的现代悦动，跑了十三万多公里，现在加油门老闷，一点劲都没有，油头清了，节气门也清了，三元催化拆掉还是不行，火花塞也换了，还是不行，有哪位行家说说怎么回事
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大家好 本人09年伊兰特悦动 自动挡 十一万公里 最近出现油箱里低于三分之一油的时后 怠速状态下发动机抖动紧接着就熄火 但跑起来什么事都没有 更换了汽油泵 还是出现这种现象 最近更是频繁 火花塞 没事 缸压正常 点火线圈正常 节气门 怠速马达 进气开关传感器都清洗过了 还是没用 这毛病到底在哪呀全部弄了建议搞个吊瓶、排除油泵这一块、然后用示波器测一下
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你好我的车是现代悦动14年1月买的现在跑了4万公里，在一万公里的时候改的油气两用车，这段时间发现早上油转换气的时候发动机故障灯在闪，车没动力，等一会就好了！报故障是124缸内失火，。火花塞换了，节气门和喷油头清洗过还不行！！！问下是什么原因
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12年八月的现代悦动车 十七万公里现在发动机故障灯常亮 一到六十八十迈就上不去了 排气筒噪音大 跑了好几个修车厂 清理积碳 火花塞 三元 都没有问题 后来换了正时链条好多了 但是还是消除不了故障灯 故障灯一出来就不正常了 转速高 迈速反应慢 现在能上一百二十迈了 但是油门的慢慢踩慢慢加油才行 猛踩油门反应不过来你这个问题我遇到过很多。有的是机油压力不足。有的是ocv控制阀过脏或者损坏。有的就是可变正时的VVT轮坏了。
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17款 双燃料北京现代悦动出租车，1.6排量 电脑检测多缸失火 二缸失火，怠速抖动，烧油烧气都会怠速抖动，发动机有明显抖动，排气管有明显突突的情况，车开着没劲，60-70码有轻微顿挫感，火花塞，点火线圈，喷轨，喷油嘴，节气门，缸压量测的9个多，都换洗过了，有的修理工说是 电脑版有的说是气门，到底什么原因暂时没人解决，目前36万公里，在百度上看到的汽车大师，我就下载了个看看有没有专家碰到过这种情况，能为我解答下，谢谢！建议检查下以下两个方面看看 第一就是点火信号线到电脑板插头的通断情况 第二就是电脑板有问题了
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现代悦动4年6万公里改cng 加速和收油的时候感觉有明显的闯动。如果转速到了1600左右不动油门当转速到了那个位置车就会有明显的闯动。就像反复快速加减油门一样。如果档位高点感觉不明显。就是1-3档感觉明显。冷车点火感觉尾气特别臭。其他的都正常就是开起来特别不爽，1-3档之间加减档就像新手一样一串一串的。。火花塞。。点火线圈都换新的了。。问题没有解决。车是改气的不过烧油烧气都有这个问题，只是烧油要好一点。建议去清洗积碳 更换原厂火花塞 点火线圈
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你好，我的车是2013款悦动1.6排量11万公里。出现有启动困难，加速无力，油耗高等问题。 故障灯偶尔亮，会自行恢复，检测数据是P2188怠速状态下系统过浓（1排）。 出现问题之后，喷油嘴（原厂4孔换成博世12孔原装位的），点火线圈，火花塞，汽油滤芯，汽油泵，全部换新。汽油压力调节阀也用新的替换过。 三元，氧传感器都拆下来清洗过，燃烧室也清洗过。 问题依旧存在。凸轮轴位置传感器，氧传感器之类的没有更换。 请问下大师们，我这个问题如何解决，有没有检测方法，谢谢！建议检查火花塞点火情况，火花弱需要检查点火线圈和连接线路，看是否有断路，或者接触不良，确保线路可靠连接，火花塞，喷油嘴需要使用原车专用的配件。
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我的10款悦动手动1.6，跑到三万公里时，起步档离合松的稍微快一点就灭车，一档稍微踩油门车就蹿一下，松油门车就栽一下，二档也有同样问题。三档以上就好一点，离合一定不能松的快，但是能感觉到有顿挫。现在跑到六万了，跟苦恼这个问题，开起来很难受。期间找了很多修理店，也去过4s店都说没问题。换过火花塞，多次洗过节气门，换了四根kyb减震，打过吊瓶。根本没有任何改善。谁能告诉我修哪里。本人12年的驾龄，没开过什么好车，但是我绝对保证我的车还没有五菱之光好开。
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2012年12月现代悦动（2011款）5万公里，刚保养完，换三芯，清洗了节气门。半月前，中午开空调十来分钟后，行驶过程中，自动熄火，连续打火多次，无法启动，等十分钟后，启动，又熄火，如此多次。后来到了修理铺，修车的说是汽油泵的问题，更换了汽油泵。前天，中午开空调，又出现上述情况，打电话咨询修理铺，说是汽油可能不达标，之后，还加了97#汽油。今天中午开空调，不久又自动熄火！到两家修理厂，电脑检测没发现问题，其他也没发现问题。不过，实验过程中，开空调怠速没有增加，长时间开空调，就自动熄火！请帮忙解答，谢谢！重点检查发动机燃烧情况。
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求大师们解答，现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。
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两万五公里保养什么，两万五公里保养都做什么项目
对于汽车来说，保养是非常重要的一项工作。而在车辆行驶到两万五千公里的时候，对于车辆的保养就显得异常重要了。对于两万五公里保养，我们需要做些什么呢？1、更换机油和机滤由于车辆在行驶的过程中，引擎的运转会
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别克君越三万公里保养，别克君越三万公里保养要换什么东西
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车跑6万公里保养，车跑6万公里需要保养什么
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六万公里保养内容，六万公里的车要做哪些保养多少钱
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两万公里 大保养项目，两万公里的汽车需要哪些保养?
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