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技师王良你好，根据您提出的问题，这种情况是离合器压盘变形，离合器盘和离合器片接触面不均匀所导致的抖动现象，到修理厂让维修人员去帮你检查一下，并且更换离合器，三件套就可以解决了 -
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匿名网友才换了三个月，三件套 -
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技师王良那这种情况就是你跟他的三件套质量不好，材质不好所导致的，需要到4s店去重新更换才可以解决
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11款雪铁龙世嘉手动挡，老师我新换一年的离合器三件套了，现在油门踏板1.2.3.4.踩起有抖动而且是长时间的，之后开离合器箱了师傅看了也说不出来，是什么情况油门踏板本身肯定是不会有震动的，震动肯定来自发动机或者底盘件，根据描述，这种情况主要是考虑离合器的原因，另外就应该是发动机和变速器与车身连接的机脚架的原因。
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师傅你好，雪铁龙世嘉刚刚自费换了离合三件套，LUK的，换完第一天感觉好轻，现在有点不那么轻了，怠速变低了，以前一二档怠速都15左右，现在必须给油才行，而且起步抖动，给油就不抖，半联动的时候抖动，而且有点严重，请问是什么原因，请师傅给分析一下，该怎么处理？检查液压分泵是否离合正常，分离轴承分离有有异响需解决，同时核实压盘离合器片是否安装到位。
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大师好，本人车为雪铁龙世嘉三厢1.6手动档。2015年10月购车，至今行驶62300公里，前天车辆更换离合器三件套，更换变速箱油后有异响，就是哒哒嗒嗒的声音，然后变速箱也拆了，看看里面的轴承也没多大问题。然后开了一个星期，那个声音变大了，听起来很不舒服。还有一档难挂，二档也较为难挂，倒档也难挂。其他档位正常。挂倒档时有打齿。一档、二档挂的时候感觉像有东西挡住档把的感觉。那么请问是离合器压盘质量的原因吗？还是档位机构的问题？压盘安装不到位或者质量有问题会不会就是我这种情况呢？Luk问题不大，但是这个车原车用的法雷奥的，你一轴导向套换了的话，害怕他把里面的一个垫片拆了没有安装，造成的声音大
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11款世嘉1.6手动档，10年10月份的车,目前行程7.4万公里。今年4月份出现一档升二档过程中车子明显顿挫：一档先加油门，然后收油、踩离合、摘掉一档换二档。在摘掉一档还没掛入二档(也就是空档)情况下车子明显卡顿。此问题不是没次都出现，但频繁发生，二档换三档也偶有发生。当时我感觉是离合器问题，也提问过大师，有人说离合器问题，有人说火花塞问题，意见不一，之后我换过火花塞，清洗了节气门，问题依旧。通过近期观察，发现与离合器无关，问题出在油门上，比如在某一个档位略微收一下油车就会卡顿，一、二档位特别明显，三档也较明显，四档以上基本感觉不到。请大师分析一下故障原因和解决办法，谢谢！
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师傅您好，我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动，15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞，拖到4S维修，换了前转向节（右），前下摆臂（右）前减震器（右），其他的都是软性维修（保险杠翼子板不多说），四轮定位，动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通（耐磨）加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车，他的车动平衡有问题，过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车，发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多，无论在哪个速度方向盘都有微微抖动，下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试，有的说，是怠速抖动，因为怠速时方向盘也是有这样情况，有的说积碳多，该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软，对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车，心里犯嘀咕，也不知道是心里作用，还是车真的没修好，总感觉跟刚买车时不太一样，还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时，区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言，我第一时间回复，谢谢了。首先从描述状况，看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动，这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别，那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故，也有可能有心里作用，觉得车子哪里有什么问题，建议重点检查一下车子。如果说没有问题，可以放心继续使用。
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东风雪铁龙世嘉2013款cng，已经跑了5公里，还未更换过点火线圈和火花塞。最近出现，车辆启动时，打火不利索，汽油行驶感觉正常，在使用气体时，比如等红绿灯，停车再起步，一档起步车感觉很乏力，感觉车像在跳，必须半离合状态，猛加油才能起步……去修车行拆卸检查，发现点火线圈高压线胶皮护套有白色，师傅说火花塞肯定漏电就没有给我拆卸下来检查（在这之前检查过一次，火花塞陶瓷部分有黄色，另一家师傅说影响不大，就给我安装上去了），今天检查他给我的建议是，点火线圈没事，就是更换一下高压线和火花塞，我想咨询一下，点火线圈整体用不用更换啊？麻烦了把点火线圈的胶套换了，自己汽配城购买或者网上买，火花塞也是要更换了
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世嘉13款，踩刹车挂p档同时，排挡杆附近有异响，不踩刹车可以退P档，考虑档杆里内部问题。
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油气混合版世嘉，2013，烧气时会抖动烧气公里数太多以后气门间隙会变小，车辆怠速时会抖动，跑起来一切正常，缸压正常，可以先进行调整气门间隙，如果调不了，需要更换气门的时候只能和缸盖一起换掉，
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一档换二档时明显抖动
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世嘉一踩离合器就抖动得很你好，这个情况是离合器压盘不平导致的，这个可以去4s店检查一下，必要时更换一下
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗，手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗
手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗，这是不少新手开车时会问的一个问题。事实上，手动挡只踩刹车不踩离合，汽车确实有可能熄火。那么接下来就让我们深入了解一下为什么会这样。 1. 离合器的作用 首先，我们需要
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换挡时需要踩离合器吗？这是许多驾驶新手经常会问的问题。汽车换挡时，离合器起到了缓冲作用，减少了发动机和变速器之间的摩擦，但是，在哪些情况下需要踩离合器呢？下面就让我们一起来了解一下。 首先，汽车进入
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标题：如何踩离合器正确方法，新手踩离合最笨的口诀什么是离合器以及其作用离合器是汽车动力传动系统中的重要组成部分，主要用于控制发动机与变速器之间的连接和断开。在进行换挡、起步和停车等操作时，正确踩离合器
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先踩刹车后踩离合会熄火吗
先踩刹车后踩离合会导致车辆出现熄火的！ 第一，这个取决于车辆相关行驶的速度，如果车辆行驶的速度特别慢，利用刹车直接制动，在档位的状态下会熄火。 第二，如果车辆行驶的速度特别快，只是利用刹车进行相对应的
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踩离合，踩离合是加速还是减速什么是离合器？离合器是汽车的一部分，它连接着发动机和变速器。它的主要功能是在换挡时断开发动机的动力传输，以便顺利地完成换挡操作。离合器的工作原理离合器由两个主要部分组成：压
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同样是换挡 为什么老司机总爱踩两脚离合？
或许你会问，两脚离合有什么好处呢？网上看了很多学车的视频和问了一些司机朋友所得到的结论都是：“换档，应该踩两脚离合”所谓的两脚离合是指“两脚离合法”，具体操作是：加档时按照“踩（离合器）、摘（空档）、
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换挡时踩一脚离合还是两脚离合，为什么老司机都习惯性踩两脚？
两脚离合作为曾经的“老司机必备技术”之一，在不配备同步器的手动变速箱车型中使用尤为频繁，不过如今几乎所有变速箱当中都配有同步器，这样两脚离合技术便显得没什么用了，甚至已经被人遗忘，不过，事实是否真的如
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踩刹车的时候要踩离合吗
踩刹车时是需要踩离合器的，但是需要注意踩刹车与踩离合的顺序，当需要踩刹车时，需要先踩下制动踏板当车辆即将处于静止状态时需要踩下离合器踏板，这样操作的依据是:大部分车辆制动采用是真空助力系统，是有发动机
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