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技师谭伟您好,正时皮带发动机,特别是大众车,厂家规定是不需要更换的,定期检查一下,如果没有裂痕就不用更换的!
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技师谭伟这个是说的EA211发动机
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技师谭伟其他发动机都是8万左右更换
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匿名网友是
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技师谭伟如果是ea211 的话,定期检查就行了
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匿名网友定期检查是打开那个盖子查看皮带的磨损状况?
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技师谭伟对的
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13款朗逸自动DSG,EA211发动机,行驶快4年13万公里了。这期间就换过一次火花塞和防冻液其他都是常规保养。现在车辆行驶正常,就是纠结是不是要换正时皮带了,网上查了一下有说该换了,有大众技师说30万公里不用换,到底换不换呢。要是换4S要多少钱呢。还有要是做一次大保都需要做些什么项目,老师给些建议。
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第一个问题:大众2013款改款朗逸的三元催化是否需要每隔多少万公里做一次清洗保养?还是不需要清洗保养直接等出现三元催化的故障码再清洗保养? 第二个问题:如何检查刚换的新机油,机油刻度尺位置?是隔夜早上冷车时拔出来擦拭干净放进去拿出来检查 还是热车(发动机温度需要达到多少温度后,是否一定要90度?)后熄火后再等待多长时间进行机油尺刻度检查? 请大师分别回答下上面两个问题。你好,三元催化需要在8万公里清洗一次的。机油的正确检查方法是在热车状态下熄火三分钟左右检查。
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我的大众朗逸2013款1.6自动豪华版的车!行驶了13万公里!这次行驶4公里后在小区过一个减速带后突然方向盘失去助力,行驶一百米后我停车熄火重新启动!发动机就无法启动!叫托车托到维修店检查电脑数据全部正常!电路正常!油路正常!更换汽油泵也无法启动!再更换汽油过滤器!也无法启动!再检测气缸气压发现124缸无气压!3缸气压正常!请问是什么原因?检查一下是不是气门粘住了没有打开。可以拆了进气管,然后转动曲轴看气门是不是没有打开。粘住了
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我是2018年1月的新朗逸1.6自动档,3万公里时出现车辆行驶振动大,像形式在搓板路,高速尤为严重(每天都开高速)。4S店说轮胎问题,做过多次动平衡,都没有效果,后直接报朋友同款车轮胎整体更换到我车上,依旧解决不了问题。停车灯红灯时方向盘振动厉害,刹车踩死后就没有振动感,请问我这个是什么原因。这种情况建议你去实体店试一下相同品牌的试想一下看看有没有问题,如果有问题的话。只能让4s店给你保修,现在怀疑是变速器有问题。
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我的汽车是2010款大众老朗逸涡轮增压发动机款!2010年8月购车!行驶里程160000万公里!最近出现起歩时-!等红绿灯后车无法松刹车后前行、而是找感觉后加油了才前行、速度起来后没有一点问题!我去4S店找师傅进行了电脑系统检测!问题是左上角"电控系统"下面实际问题为:离合器1不经意闭合!针对这个问题4S店师傅啟用电脑系统自动修复后恢复正常!我跑了二百多公里!又出现踩刹车时有澎澎的异响和红绿灯时一抖一抖!请问我的车是什么问题?另外如果我更换离合器总成大约需要多少钱?谢谢师傅们!更换离合器做基本设定就好了
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你好,我的是大众朗逸自动挡,开了六万公里不到,前段时间三十多码开在路上突然车身发出很大碰撞声音,实际没有撞到东西,并且车身停顿,好像有人后面拉着,出现小扳手和档位跳动,由于第一次出现,就重新启动后消失,过了十几天再次出现,严重影响安全,当时在乡村附近找家维修店,到达维修店扳手消失了,检查说没问题,建议我换波箱油,后开到市区维修店更换波箱油无果,问题依旧,维修师傅检查说波箱电路板更换,要价较高,没有换,问题也一直没有出现,直到最近又出现,请问是什么原因!谢谢你好,根据你的描述,阀体是肯定有问题的,不过其他的原因你需要检查一下点火线圈和火花塞。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?你好!欢迎使用汽车大师,很高兴能为你解答问题,根据你描述的现象来分析,你说故障灯亮,我觉得不是电脑的问题,应该是线路问题,就算电脑坏了,启动车也会有影响的,不可能跑这么长的时间才亮,而且电脑也是可以修复的,找一家专业修汽车电器的可以修复下,4S店的人他们修不了电脑,只会给你更换电脑,希望能帮到你!
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?陈师傅,就是这段时间,因为。这种情况,那个排放黄色的指示灯点亮,如果车辆行驶加速,各方面都不受影响,可以正常行驶,这个不会有影响的,这个灯点亮,出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号,电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化,还有那个氧传感器的加热线,包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内?除此之外,就是发动机电脑出现问题。
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我的是2014年2月份生产的上海大众新朗逸,自动挡1.4T豪华版,我是在闽南地区,通常用的全合成机油要选择什么样的品牌规格比较合适。 还有我的变速箱会有异响,去4S店检查说是差速器的问题,有哐哐哐的响声,行驶通常在20-30公里情况下会发生异响或是过减速带,甚至有时减速会带点缓冲劲感觉不顺畅,就像顿挫感。 请问我的机油要用什么样的品牌规格,还有这变速箱如何才能让4s店更换。很无语。。。
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你好,我是2015年4月买的2011款的2.0自动挡朗逸二手轿车,当时买的时候前车主已经行驶了36000公里(不知是否是真实公里),然后我更换的变速箱油,机油,机滤,空滤,空调滤,汽油滤,这之后我自己到现在行驶了大概15000公里,期间都是每5000公里做的保养,昨天在停车的时候发现发动机抖动,然后停车再发动还是有抖动现象,然后发动机灯开始闪烁,我害怕的就把车停下来,检查机油都是好的,等再发动走的时候抖动消失了,但是发动机灯由闪烁变成常亮,后来去附近的维修店,维修师傅说没什么事,晚上的时候发动机灯灭了,所以想请问大师这是什么问题?需要更换什么吗?谢谢!
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