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技师于大伟你好!打着火的时候看下水箱里有没有气泡出来!
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苦逼司机没有气泡出来
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苦逼司机就是老往需水壶反水,需水壶是旧的
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技师于大伟把水箱盖换掉看看!是不是水箱盖密封不好了
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苦逼司机新的水箱啊,会是水箱盖的事么
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苦逼司机如果不是水箱盖的事,还有那方面原因
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技师于大伟电子扇高温的时候转不转?
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技师于大伟读取实际水温数据了没有?
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技师于大伟换水箱的时候怕他把旧的盖子给你装上去了
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苦逼司机转呢,没有拆节温器之前老是长转,然后就高温,拆了节温器就好了,转一会就停了
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技师于大伟发动机有没有漏水的地方?
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技师于大伟如果没有的话就是缸垫的问题!
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13款铃木天语开空调只有空调风扇转,水温100度时也只有散热器风扇转,两风扇不同时工作这是正常情况,请放心使用!如果还有其他问题,您可以随时联系我
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10年的铃木天语,水箱刚修好又憋开下盖了,现在是水温没高过,节温器能正常打开,温度传感器不坏,水泵工作,水箱口不冒泡,水箱不堵,电子扇正常打开,机油里看不见水,水里没油,就是感觉上水管有点压力。求大师给个答案!谢谢!
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铃木天语高压点火器烧坏了一个,换上新的之后工作正常,但是第二个出现电压低,然后在换一个,两个点火器都换新的之后,居然两个点火器报电压低故障,取下第二次换上的,装上旧点火器,就只报旧点火器电压低故障?发动机工作正常,请问大师傅这属于什么问题?
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师傅,说我这有台08年的铃木天语SX4车头进水,机头也大修过,线路也整理过,电脑板也换了,点火线圈也换了,曲轴位置传感器也换,电脑检测没有故障,现在打不着火,车子有喷油,有点火,点火就有点弱,你看这是什么原因介意全面检查火花塞点火情况,及凸轮轴位置传感器,
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铃木天语钥匙关了仪表亮铃木天语钥匙关了仪表灯还亮故障原因有: 1.点火开关故障,ACC继电器工作,仪表故障,仪表线路故障等。 2.测量仪表插头有常供电,拔掉仪表保险丝盒40号保险,仪表灯不亮,查找维修资料40号保险丝是ACC继电器供电的,测量ACC继电器供电搭铁正常,测量继电器30号脚和87号脚常通,继电器损坏。 3.更换新的继电器,仪表灯正常,故障排除。
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大神们好,昨天车子走一段爬坡路,坡顶停车后发现副水箱水壶里面一直有声音,揭开盖子,主水箱过来的那根橡胶管有气体一直往外呼,就是跟开水烧开了一样沸腾的频率。车子熄火前散热风扇有在工作。待完全冷却后,揭开主水箱的盖子,加了有1.5L的水水箱才满。请问这是缺水高温吗(熄火前车内水温指针在中间,没高温)?还是爬坡完熄火后的余热属正常情况?平时车子水温表从没偏高,散热风扇也只有在等红绿灯时才能听到它开始工作,开空调时散热风扇不是从头到尾都在工作,转一会,停一会,再接着转(开空调时散热风扇这种时转时不转的情况是否正常?)。空调的风扇正常,有开空调都有转。本人车子铃木天语SX4,两个问题,昨天的情况水沸腾了是否属于高温?二,开空调时散热风扇时转时不转是否正常?
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铃木天语sx4今天早上能发着车,发动机抖动,但是124缸失火,缸压,油压,点火都好的。发动一个小时左右不抖了好了,冷车发动就抖,一个小时左右又不抖了。读取数据流,进气压力为3到4g/etc,稳定了是2g/etc,水温正常,进气温度正常,于是发了进气流量传感器。在这期间测量进气流量传感器插头电压,拔掉插头,1号针脚为3.29v,2号角为0v,3号角为电瓶电压,能点亮试灯,4号角为0v,你好,按问询中方式验证试试,再分析原因
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铃木天语sx4今天早上能发着车,发动机抖动,但是124缸失火,缸压,油压,点火都好的。发动一个小时左右不抖了好了,冷车发动就抖,一个小时左右又不抖了。读取数据流,进气压力为3到4g/etc,稳定了是2g/etc,水温正常,进气温度正常,于是发了进气流量传感器。在这期间测量进气流量传感器插头电压,拔掉插头,1号针脚为3.29v,2号角为0v,3号角为电瓶电压,能点亮试灯,4号角为0v,你好,此问题不太像点位问题,建议有时间检查,只有验证才能推进
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各位大师好。10年铃木天语。一个星期前正常行驶中方向机故障灯亮,随后方向机变得沉重。靠边停车熄火,重新发动后正常。随后几天经常性发生一样的故障,有时重新发动后正常,有时就不起作用。去维修点检查,显示故障码1114,发电机电压异常。先后替换了扭矩传感器,助力电脑模块,故障依旧。最后又把方向电机拆下来,清理了碳刷。还是没能解决。拜托各位大师帮忙分析一下你好!车子故障现象建议检查下车子发电机是否有故障了,车子搭铁线路是否有接触不良的地方现象,希望能帮到你!
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你好,我是铃木天语SX4,2008年的,气缸垫换过一次,,现在电脑检测不出任何问题,缸线,点火线圈,喷油嘴都是好的,缸压也足,连曲轴位置传感器都是好的,就是查不出问题,但是现在就像掉缸一样发动机不正常,求大神解救
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