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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-张欢,很高兴为你解答。
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仆**I如题
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仆**I怎么能让两边力度一致
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技师刘佳建议匹配一下方向机
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技师刘佳四轮定位没问题吧
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仆**I重的那边应该说是阻力大,速度起来了有点卡的感觉
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仆**I换方向机编程过了
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技师刘佳你在哪换的方向机
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仆**I定位做了好多次了,他们说没问题
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仆**I4s店
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仆**I往左面打方向有一点虚位,不如向右打那么直接
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技师刘佳这种电动助力方向机里面就是一个电机带着涡轮蜗杆,一边重一边轻不通
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技师刘佳如果底盘件没问题,那就是电机和方向机内部卡滞
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技师刘佳我认为方向机还是有问题
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仆**I换了一个方向机跟原车症状一样
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仆**I底盘件明眼看不出来,如果尝试更换应该换哪些东西
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技师刘佳就怕元宝梁整体移位了一点
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技师刘佳还有转向节有没有检查
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技师刘佳转向万向节有没有看看
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仆**I是方向盘下面的转向柱吗
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技师刘佳转向柱和方向机连接的地方有个万向节,看看有没有问题
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仆**I这个倒是没检查过
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技师刘佳现在你车子有没有跑偏吃胎的现象
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仆**I没有跑偏吃胎的
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仆**I方向直了很稳
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仆**I方向盘会往左面那个虚位点跑,但是不影响方向,跑直线很稳
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技师刘佳哦
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仆**I换个万向节吗?
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技师刘佳先检查看看
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技师刘佳方向的轻重,不光跟方向机有关,有个转向梯形起决定性作用
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技师刘佳我对定位还是有怀疑
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技师刘佳毕竟底盘受力了
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技师刘佳一些数据肯定变了
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仆**I您怀疑底盘可能有变形?我就是想把右面悬挂给换了
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技师刘佳嗯嗯
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技师刘佳毕竟受力是整体的
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技师刘佳不是说光哪一个零件受力,其他零件都没事
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仆**I但是有一次方向变反向轻重了...
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仆**I那我检查一下万向节,如果不行的话,换羊角,摆臂之类的,目前减震换过了
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技师刘佳你那是电动助力嗯吗
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仆**I是的,电机之类的都固定在方向机上面
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技师刘佳跑起来以后打方向什么情况
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技师刘佳还是轻重不同吗
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仆**I不一样,那次是我把方向向右打死之后又使劲打了几下,后来变成右边轻了
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技师刘佳确定是撞过以后才出现的这种情况吗?
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技师刘佳我建议底盘件别乱换,
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仆**I当时也怀疑方向机坏了就去申请索赔了,结果申请成功了就给换上了。
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技师刘佳先找到问题点
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技师刘佳不然花冤枉钱
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仆**I撞完之后就感觉手感不对了
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技师刘佳再仔细看看元宝梁和减震,左右对比一下减震,看看两边减震倾斜角度一样不
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仆**I我感觉我原先的方向机应该没坏,就不是方向机的问题,因为事故不是很严重
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技师刘佳元宝梁螺丝有没有移位,移位的话会有痕迹
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仆**I好的
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技师刘佳减震换了吗?
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仆**I换了
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技师刘佳换了几个
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仆**I换了方向机,减震这些东西之后跟原先的症状一样,没有好转
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仆**I换了事故边的一个
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技师刘佳减震整个换的,还是光换阻尼器,弹簧没换
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仆**I整个,连上面平面轴承都换了,总成
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技师刘佳减震顶部有个平面轴承有没有换,那个受力也可能会变沉
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技师刘佳哦哦
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仆**I换了
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技师刘佳那太奇怪了
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仆**I按理说如果是方向机有问题,那我换了一个应该不会同样的问题,现在就是没找到问题点,定位又说数据正常,哎
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仆**I原本我打算换右边整套悬挂的,后来因为我无意操作方向变反向轻重就没换。
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技师刘佳检查我说的万向节和元宝梁,如果都没问题,我感觉还是方向机没有匹配好。不然不会出现轻了一下
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仆**I我不知道是不是事故前就有没留意
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技师刘佳没撞之前那个方向机还有吗?
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仆**I好的,我先检查万向节,元宝梁我感觉应该没问题,应该撞的是右前保险杠,碰到轮子了
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技师刘佳嗯额
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仆**I撞了当时就是那个方向机,现在没了,换了之后放4s没拿。
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仆**I原车方向机等于也是这种症状跑了有1000公里,后来走后门索赔了一个方向机,换完了症状依旧
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仆**I当时撞完了,我开去4s维修的时候手感就已经不对了,在外地出的事故,修完了,我开到我买车的4s店申请索赔方向机,换上了没解决问题
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技师刘佳你下次去4S店找个试驾车,试一下
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技师刘佳会不会是这个方向机胎带毛病
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仆**I通病吗?
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技师刘佳也没撞多厉害,怎么会这样
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技师刘佳对
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仆**I所以目前万向节应该是主要检查对象
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仆**I对了,老师可以加您v信吗?
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技师刘佳是滴
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技师刘佳不好意思,系统会封杀我的😂
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仆**I没关系,那我之后还可以联系到您吗?
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技师刘佳看看能不能加关注
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您好,18款宝马320,新车时打方向卡顿,4s换了方向机,换完之后方向盘不正,调整了转向横拉杆解决,一年后再次做四轮定位,定位后方向盘又不正,再次调整横拉杆解决。想请问您:1.为何每次定位完都会出现方向盘不正的问题,2.像这样反复调节横拉杆会不会有隐患,3.能否要求4s将方向机、方向盘、横拉杆这些全部恢复原始状态再微调,工时费我出,因为我感觉现在车子已经被调乱了很闹心,而且我严重怀疑是当时更换方向机时某流程粗心大意造成的,比如安装方向机时方向盘没有锁定在正位上,4.现在的转向手感跟原厂时不一样,感觉虚位没有了,而且跑直线时需要不停的左右微调方向,是否有办法恢复到接近原厂手感。这些问题困扰了很久,希望可以在您这里得到解决,万分感谢!通过维修的历史看,车子没有什么安全隐患,放心使用,如果还有疑问,可以换一家店去咨询一下
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答,说是不建议更换变速箱油,因为有
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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宝马3系方向盘左轻右重,上高速十分明显,做过四轮定位了没改善,方向机也不报故障,如果悬挂有问题四轮定位也做不了,这该如何解决宝马3系方向盘左轻右重,上高速十分明显,做过四轮定位了没改善,方向机也不报故障,如果悬挂有问题四轮定位也做不了,这该如何解决 这种情况应该就是转向机有问题导致的,你可以去店里检查几次在投诉几次店里面就会想办法给你换个转向机了。
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方向盘往左轻往右重,左边的回正力度没有右边的大,调了前束过后感觉好了许多,请问这种情况要去做四轮定位吗方向盘往左轻往右重,左边的回正力度没有右边的大,调了前束过后感觉好了许多,请问这种情况要去做四轮定位吗?这个要看车辆有没有出过事故要是出过就需要做四轮定位,还有就是有没有跑偏的现象要是有也需要做。
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宝马3系2018款320li耀夜,方向盘往右偏重,原地打方向盘不明显,高速行驶,往右有阻力,往左就变的十分轻宝马3系2018款320li耀夜,方向盘往右偏重,原地打方向盘不明显,高速行驶,往右有阻力,往左就变的十分轻。 这种情况由于是你蹲过以后出现的,所以需要检查一下悬挂有没有问题,还有就是转向机有没有问题
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宝马3系方向盘往左比往右轻,往右感觉方向盘挺紧的,要说原因的话感觉会是有一天早上右轮快速过了一个坑,方向机的话之前连接电脑检查过,方向机没有故障宝马3系方向盘往左比往右轻,往右感觉方向盘挺紧的,要说原因的话感觉会是有一天早上右轮快速过了一个坑,方向机的话之前连接电脑检查过,方向机没有故障。像这种情况一般需要检查四轮定位的数据,还检查右前悬挂和转向机有没有问题,要是没有的话建议你试试其他车看看怎么样。
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方向盘左轻右重的原因,方向盘左轻右重的原因是什么
方向盘左轻右重,这是咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊开车时遇到的一个小问题:方向盘左轻右重。你有没有遇到过这种情况?感觉就像开着车在玩“跷跷板”,左边轻,右边重,这可咋整?别担心,我来给大家分析
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2024-07-13
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方向盘左轻右重原因,方向盘左轻右重原因分析
方向盘左轻右重,咋回事儿? 各位老表,今天我们来摆一哈方向盘左轻右重的问题。你在开车的时候,有没有遇到过这种情况:方向盘往左打很轻松,往右打就感觉有点重?这是咋回事呢? 问题分析 出现这种情况,可能是
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2024-07-12
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汽车左右晃严重的原因,汽车左右晃是什么原因
汽车左右晃,原因大揭秘 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊开车时感觉汽车左右摇晃的原因。这可不是小事儿,要是不管它,说不定哪天就出事儿了。咱可得把这事儿弄明白,心里才有底。 轮胎问题 首先,咱得看看轮胎。
汽车故障
2024-06-27
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方向盘左轻右重没有故障码,方向盘左轻右重没有故障码怎么回事
方向盘的小麻烦 嘿,咱湖北伢们都晓得开车那事儿噻!今儿个就来说说咱这方向盘,咋个会出现左轻右重,还没得啥故障码嘞。 故障排查第一步 先瞅瞅那前轴、车轮还有其他部件有没得啥问题哟,要是这些地方没啥事儿,
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2024-08-09
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前轮左右摇什么原因,前轮左右摇摆
前轮左右摇,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车前轮左右摇摆的原因。你开车的时候有没有遇到过前轮左右摇晃的情况?别担心,我来给你讲讲。 前桥部分的问题 首先,可能是前桥部分出了问题。你想想,前桥就
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2024-06-27
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车身左右高低不同,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,车身左右高低不一样,这是咋回事儿呢? 轮胎气压问题 嘿,你还别说,这事儿还真有可能是轮胎气压不平衡造成的。你想想啊,
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2024-07-02
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英朗左低右高什么原因,英朗左低右高什么原因造成的
英朗左低右高,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说英朗这台车,有老表反映说自己的英朗开起来感觉左边比右边低,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 四轮定位失准 首先,咱得检查一下四轮定位是不是出了
汽车故障
2024-07-16
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车左右不平是什么原因,车左右不平是什么原因造成的
车左右不平,咋回事儿 中牟的老少爷们儿,恁知道不?有时候开车,感觉车车有点“飘飘忽忽”的,尤其是路过那坑坑洼洼的路面,车身左右摆动可大。这是咋回事儿啊?别着急,让我来给恁说道说道。 轮胎问题 1. 轮
汽车故障
2024-07-01
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方向左右笨重什么原因,方向左重右轻到底是什么原因
方向左右笨重,咋回事儿 大家好啊!今天咱来说说开车时遇到的一个问题,那就是方向左右笨重,开起来不得劲儿。这是咋回事儿呢?咱河南话讲,这叫“车开着不得劲”。 转向系统的小毛病 首先,咱得知道,方向左右
汽车故障
2024-06-27
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睿翼左重右轻原因,睿翼方向左重右轻是什么问题
睿翼方向左重右轻,咋回事儿? 嘿,乡亲们!今天咱来说说睿翼方向左重右轻的问题。你开车的时候,有没有感觉方向盘往左打比往右打重?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 问题原因 1. 首先,可能是轮胎气压不
汽车故障
2024-07-03