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技师余永生你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
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技师余永生你好,请问目前行驶多少公里了
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82000
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技师余永生爬小坡的时候热爱的是不是也比较明显
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以前没得 最近出现这声音了 有一个多月了
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嗯嗯
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技师余永生平时加的多少号汽油
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热车水温到中线那 15000到2000转之间
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回声大的地方特别清楚
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95的
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水温没起来 没得
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技师余永生声音特别脆的金属声
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对
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技师余永生初步判断是敲缸声!
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技师余永生有没有深度清洗过积炭
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没有
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技师余永生这个声音就是缸内积炭过多导致的。
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就平时保养4s点清理的
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是那一个节点有那声音
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技师余永生建议你深度清洗一下缸内积炭!用带内窥镜的那种清洗设备清洗可以看到积炭多少和清洗效果
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大概就是3挡 1800转那块
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技师余永生积炭过多敲缸声也是这个速度区域
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感觉是右边机仓下面
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技师余永生是的!
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好的 明天去试试看
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技师余永生好的
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外面修理厂 4S电都去过 声音都听出来了 有说节气门 有说右边传动轴的 几种说法
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技师余永生节气门不会的!
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技师余永生半轴也不会
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技师余永生分冷热就一定和发动机有关系!
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而且还只是D挡前进状态下有这声音 怠速和空档踩油门都没有
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技师余永生是的,很符合积炭太多敲缸声
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嗯嗯
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打吊瓶的方法清理积碳可以不
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技师余永生不彻底
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刚有跑了会听了哈 就是那种金属摩擦 滋啦啦的声
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技师余永生是不是金属敲击声
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那种声音不知道怎么跟你形容😂😂😂
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不是那种正经的金属敲声
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就是那种滋啦滋啦响
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技师余永生你有没有录音
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我录过 但是录音听不出来
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技师余永生如果热车有,而且出现在某个区域且在加速的过程中,就是积炭问题!而且你的8万了为没有深度清洗!很有可能就是!
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深度清理没有过 就是保养的时候4S店弄过 不是打吊瓶
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水温没起来一切正常
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技师余永生吊瓶就清洗的不行!
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没有打过吊瓶 就是兑点东西
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技师余永生那个没作用!
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那就没有别的清理了
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技师余永生先清理了试一下!再说8万也该清理了!
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好的
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听出来了 像碎石子地上拖着链条的声音
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技师余永生那就是敲缸声
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嗯嗯
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严重吧
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技师余永生洗积炭,
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关键是问了一圈都只有那种吊瓶清理
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技师余永生这样洗解决不了问题
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师傅 你好 刚洗完 还是有那声音啊
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技师余永生清洗干净了没有,你用内窥镜观察了没有
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没得那个东西
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问了几家都没有
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技师余永生这个要能看到积炭呢!这样不知道清洗效果怎么样
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 热车跑起来后水温到中线加油门1800转左右感觉机仓下面嘎啦嘎啦响 保持1800左右的转速一直有 过了那个转速 或者没到都没有 冷车也没有 换过变速箱油 换了张紧轮 洗了积碳 还是有那声音这种情况需要检查半轴是否损坏 检查球笼是否有松框现象 并且检查变速箱内部是否发出的异响。
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热车跑起来后水温到中线加油门1800转左右感觉机仓下面嘎啦嘎啦响 保持1800左右的转速一直有 过了那个转速 或者没到都没有 冷车也没有 换过变速箱油 换了张紧轮 洗了积碳 还是有那声音这种情况,首先把发动机的皮带拆下来,看看有没有这个声音,如果有的话,在群人竟然是这个生意,应该能构思出来,实在是不出来,那就有可能是发动机发出来的,变速器,一般不会发出这个声音的。
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热车跑起来后水温到中线加油门1800转左右感觉机仓下面滋啦滋啦响 保持1800左右的转速一直有 过了那个转速 或者没到都没有 冷车也没有 换过变速箱油 换了张紧轮 洗了积碳 换了传动轴 还是有那声音重点检查一下发动机的固定支架机,脚垫的螺丝有松动的,需要及时紧固,机脚垫裂纹需要及时更换。还要检查消音器排气管的固定情况,有松动需要及时紧固,确保可靠固定。
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奇瑞艾瑞泽7,跑了18500公里,17000公里左右发动机故障灯亮了,加速慢,没力,轰猛油踩到底了,反映都不大,稍微加点油,发动机声音巨响。找4S店,技师试车并用仪器检测显示:P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置(第2排传感器),他认为不能因一次的情况来说明问题,他把故障灯消了,并测量了机油,觉得加多了,抽了一些。噫,再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了,又去找他,他又把故障灯消了,让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里,停车一晚,再启动,故障灯不亮了,3~4档还是明显感觉没力,但比之前要好些,只有能慢慢一点点加油,等速度稳定了,再加点小油,再换4档将就可以,但爬个非常平的缓坡,都感觉喘不过来气。于是,又去找他,这次,免拆缷清缸,重新换机油,清洗节气门和喷油嘴,换三滤,之后1~2天感觉还可以,但3~4档加速还是欠了一些,能达到原状态的80~85%,又开了3天左右灯又亮了,我又跑高速,灯又灭了。我又去,这次换了发动机外面的2个传感器,技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了,但是3~4档加速很慢,遇到缓坡要持续1~2分钟才能提起速,而且转速都要达到3000了,发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼,每天开这个车,心情糟透了。希望大师能予以明示!不甚感激!
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车加速到1800转左右的时候驾驶室下面底盘听到滋啦啦响 冷车没有 就是跑一会水温到中线上来后有我建议是4s都没有找到问题,应该就很轻微的声音,可以继续使用观察,等声音明显了再去维修
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热车 水温到中线了 加油门路上行走的时候1800转左右有塔啦啦的像敲铁的声音下一次建议你换粘度高一点的机油试试看,有可能是机油粘度偏低引起的问题。
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奇瑞艾瑞泽7,岀现付水壶炸了,一直水温过高,但风扇不转检查风扇继电器,工作正常不,风扇控制模块是否损坏!
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奇瑞艾瑞泽7,自然吸气1.6排,岀现付水壶炸了,一直水温过高,但风扇不转好的,你先确认一下。保险盒侧面的那些大保险,有一个FB09- 50安的保险,确认一下这个保险丝有没有烧?测量保险的时候使用功率灯泡,侧两端有没有电?灯泡亮不亮?然后一个EF35号7.5安的保险丝测量一下有没有电。
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奇瑞,艾瑞泽7四轮定位数据换算艾瑞泽7四轮定位数据已经帮您换算完成,具体数值图片为示。
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发动机加速到1800转左右感觉机仓下面滋啦啦响这种情况需要检查发动机下护板是否变形 检查发动机鸡脚家是否损坏 并不是检查排气管上的隔热板螺丝是否松动
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发动机1800转有异响怎么回事?
发动机是汽车的核心部件,一旦发动机出现问题,就有可能导致汽车无法正常行驶。其中,1800转有异响是比较常见的问题之一,那么这种情况可能是什么原因造成的呢?下面就来一起探讨一下。首先,1800转有异响可
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