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技师侯明丞你好,我是汽车大师金牌技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师侯明丞你好,可以找到的,只有有线路图都能找到
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匿名网友那个ecu可以试出来吗
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匿名网友是不是在开启引擎的地方旁边有个好多针的插头就是ecu啊
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技师侯明丞是的
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技师侯明丞有电路图就可以
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匿名网友这个电路图在哪找啊
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匿名网友什么代表的是速度线啊
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技师侯明丞是手动档的?
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匿名网友对的
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匿名网友四驱的
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技师侯明丞在变速器上有个车速传感器
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技师侯明丞3线的
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匿名网友那个得趴底盘吧?
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技师侯明丞是
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匿名网友我想在仪表盘附近找
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技师侯明丞首先你在车速传感器那边看信号线是什么颜色的,对应过来在仪表那边找相同的颜色线就是了
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匿名网友恩好吧,我一会看看
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技师侯明丞好
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匿名网友我爸仪表盘打开了
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匿名网友怎么找那根线啊
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技师侯明丞你得看车速传感器信号线是那一条
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匿名网友这底盘没地沟下不去啊
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匿名网友这个ecu会不会有那根线啊
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技师侯明丞用升降架升起来找
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2012年的郑州日产帕拉丁,行驶正常,今天拔了车钥匙,仪表盘上的等还是亮着,是为什么啊?
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2012年的郑州日产帕拉丁,一直非常正常,今天拔了车钥匙仪表盘还在亮着不知道怎么了
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09年郑州日产帕拉丁 两驱,表显59000多公里,二手车,平时感觉挺肉的。目前在北京过冬,热车后挂一档直行时速度相当慢,而且明显感觉一顿一顿的,求解。ps原地热车后怠速700左右
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。正常现象。车辆停放一段时间后,刹车盘与刹车片相互结合。启动的时候会产生异响。正常现象
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。这种情况有可能是安装不到位或者螺丝松动引起的。最好是把车放在维修厂一两天让师傅试车听一下具体声音和位置,再做针对性检查处理。
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03年帕拉丁没有高压电,分火器六线加二线怎么控制的如果喷油正常,确定火线正常后建议查看线路去向,除了火线和搭铁都通向发动机控制模块,如果线路没问题,更换点火线圈测试。更换点火线圈后故障依旧的话,需要更换发动机控制模块处理
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08年帕拉丁分缸线没火先检查高压包有没有12伏电源以及搭铁线?再检查电脑给他点火信号有没有,如果有电源,有地线线,没信号,检查曲轴位置传感器或者信号线到电脑端有没有断掉?
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郑州日产里程表线路图走向车速传感器经过几个插头之后,到仪表,仪表对应的针脚和线已经指出。查可以查询线路了。
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09年尼桑皮卡,分电器6棵线的工作原理此车分电器有7根线,一个点火线圈供电,点火线圈控制,点火线圈接地,剩下四根,一个传感器12V,一个传感器地线,一个曲轴传感器信号,一个凸轮轴传感器信号。线路检查如果没问题,考虑分电器损坏。
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帕拉丁分电器插头线速断了现在全部搞乱了有没有接线图抱歉,昨晚睡着了,你这个情况现在只能通过其他插头确定排序(12345)后从发动机控制模块测量确认3条线(最难的)连接位置,建议仔细阅读我发过去的图片资料
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郑州日产NV200启动后怠速高怎么办?
郑州日产NV200启动后怠速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:郑州日产NV200启动后怠速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障
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2023-12-14
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郑州日产纳瓦拉空调压缩机不工作怎么回事?
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2023-12-06
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郑州日产纳瓦拉手刹放不下去怎么回事?
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2023-12-06
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郑州日产途达空调压缩机不工作怎么回事?
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2023-12-06
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郑州日产纳瓦拉发动机缺缸抖动怎么回事?
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2023-12-20
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郑州日产NV200启动后抖动怎么办?
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2023-12-07
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郑州日产NV200手刹放不下去怎么办?
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2023-12-06
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郑州日产帅客启动后怠速高怎么解决?
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2023-12-14
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郑州日产NV200熄火后风扇一直转怎么办?
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2023-12-12
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2023-12-07