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技师魏志恒你好正常开大灯就会灭的
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匿名网友不是吧,安装之前晚上开大灯也没有注意过
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匿名网友正常吗?
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技师魏志恒他有控制盒的打开大灯就会灭
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技师魏志恒正常
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匿名网友我的是白天不开大灯是白色打开大灯变成冰蓝色那种
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技师魏志恒噢
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技师魏志恒那就是有毛病了
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匿名网友什么毛病
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技师魏志恒估计控制盒有毛病
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匿名网友不是
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技师魏志恒嗯
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匿名网友自动起停原因多
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本人12款速腾,前些天改了氙气大灯,改好后用5053线改了氙气模式,本来有故障码日行灯不亮的,现在店家着同行有了氙气的编码解决了。现在还有问题就是,我自己加了一根日行灯条,是带转向的,本来把日行灯线和原车日行灯并联,把转向灯线和原车转向灯线并联。结果通电一切正常,后加的灯条和原车日行灯一起亮,打转向灯日行灯条就变黄色和转向灯一起亮。可是只要一启动,马上加装的日行灯条就爆闪,而且电脑灯光报错故障。为什么呀,这是第一个问题,怎么完美解决e!没办法,结果就把日行灯条的日行灯线直接接AC上了,不跟原车日行灯并联。这样日行灯启动也可以一起亮了。但有一个新问题了,转向灯在通电是大转向灯是和转向灯一起亮黄色,可是启动后转向功能就没有了,不变成黄色了,就一直是日行灯的白色。这个怎么解决呀,用电笔测了,和转向灯并联的线是有电流的,是不是没启动的时候电压够灯条在转向时变黄色,启动后有发动机要供电就导致电压不够呀?其实我是想怎么能用一开始的方案解决这几个问题,就是日行灯线和原车日行灯线并联,转向灯线也和原车转向灯线并联,还能正常使用!望高手指点!
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各位师傅新年好我在网上买了1组日行灯,去修理车行装但是因为我买的是三色的,有带向的,还有开大灯的,再就是日行灯,前两个装好了,可以用,但是日行不接入ACC,熄火时不能自动熄灯,那师傅说他不敢接入AcC因为新车以后有故障不保 ,所以日行灯没接,怎样处理呢?谢谢
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我是14奇骏2.0舒适版。我的近光灯出现了问题:以前近光灯在不开电装的情况下左右两个近光灯能正常开关(带延时关闭功能),打开电源两个近光灯也可以正常开关。车子将近用了三年,现在是电源不打开情况下打开近光灯左边的正常亮起来,右边近光灯无法点亮,只有在打开电源或者启动发动机情况下才能保证两个近光灯点亮,一旦关闭发动机或者关闭电装右边的近光灯随之关闭,左边的近光灯一切正常。(在这之前改装过带解码器的氙气灯,用了一年半,然后出现右边大灯有时候会不停的闪,后来没有用了,直接换回卤素大灯,然后就出现这种情况了。)我找机修师傅检查了行车电脑,没有发现故障码。请问这个是问题怎么解决?据了解之前改过氙气大灯
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车子一直正常驾驶,半年内没有清洗过内饰和水冲发动机舱。 今天早上打车的时候就像缺电,前两次在自检状态下都没打着,第三次没开自检直接打火就着了(后来就正常了),然后发现P档挂不下来,只好按着档位解锁键正常开出来了,然后发现一系列毛病,雨刮器1、3速位不能使用,左右转向灯没反应但是双闪正常,日行灯不亮,大灯仪表盘正常显示但是大灯不亮,开启大灯后日行灯亮了(平时发车日行灯是亮的,开启大灯日行灯应该自动关闭),天窗以及遮阳板没响应,四个车窗无法升降,安全带安全带提示没有了。 去维修店和4S均无故障码和相关信息。电瓶断电看看。检查车身模块。还有这个是发动机零件。刹车油,机滤,汽油滤芯同样的,别的不一样
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我的是三厢POLO1.6自动的。前两天买了几个LED灯(2个刹车灯80W、1个倒车灯80W、3个示宽灯《两个装在车前,一个装在尾箱里》)。装上去以后在启动中发现好几个问题:1.开启大灯以后行驶一段路仪表EPC就会报警、2.在开启大灯以后自动挡的P和N换挡保护就没有了,当我把大灯完全关闭以后换档保护提示就又出来了、3.在完全关闭大灯踩刹车时发现前面两个示宽灯也会跟着一起亮(之前用一般的那个示宽灯是不会亮的)。 我想请问下这种应该怎么办啊? 是换的这个刹车灯不匹配还是示宽灯不匹配? 麻烦知道的大神指点迷经,感谢。原车通常是35.或是55瓦的灯泡,如果灯泡是80w显然功功率比较大,导致的报警功能
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08年捷达伙伴,第一次故障,晚上正常行车,近光变远光后,全车突然断电(发动机熄火,指示灯、仪表灯全无,就像电瓶断开一样),关闭钥匙门和灯光开关,打电话救援过程中收音机显示屏自己亮了,打开钥匙门发现仪表有电亮灯,着车正常,开灯光继续行驶正常;第二次故障,早上着车正常,天黑需要开灯,刚一开大灯,就又没电了,和第一次故障现象一样,关闭大灯开关和钥匙门等一会儿还会有电;以后总是发生这样的事,好几次了,我发现只要白天不开大灯没有这样的故障发生,有一次为了安全我开双闪也发生了这种故障,但是开小灯示宽灯没问题,找了几家修车店也没修好,很烦恼,求教大概是哪里的问题。
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下面的大灯升级方案会影响密封性能吗?会不会进水? (1)原价4300的全新原装高配大灯(把您的原车大灯抵给我们价格是3800,前提是原车大灯不能有瑕疵和损伤,才能回收) (2)3300的是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,包括原装小糸透镜,原装华科D3S安定,飞利浦或者欧司朗D3S氙气灯泡。 (3)4800的也是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,透镜是把原装小糸透镜换成海拉五的,安定换成欧司朗D1S的,灯泡是全新飞利浦XV4800K或者全新欧司朗CBI5500K氙气灯泡。效果比原装的配置的要亮好多的,但LED是一样的哦,都是原装的,只是跟3300的透镜,安定灯泡不一样 购买流程是:淘宝您先付300定金,然后我们根据您的要求的配置,给您把灯做好,通过淘宝先付部分货款,然后快递或者物流给您,您收到货以后先验货,包括细节,配件质量,如果有一件是高仿的,副厂的,您就可以拿着灯不好联系我们了,我们敢这么做。然后如果您满意,我们就约定时间上门去给您安装,装完满意了再付剩下的钱就可以。然后把您的灯再给我,这就等于在您原车灯移植,因为太远不方便嘛,但我们给您提供的灯,绝对没有瑕疵,而且会找一对生产日期跟您原车那对大灯基本接近的。然后改完之后把您的大灯给我,就等于在您原车灯移植的。 不换BCM,无需10转14转接头,原车插头直接对插,完美实现:1,白天LED日行灯自动高亮,尾灯不亮,2,开启转向灯时,同侧LED日行灯自动关闭,提高行车安全(可选)。3,晚上开启大灯后,LED日行灯亮度自动减弱,尾灯示宽灯全部正常。4,刹车灯全部正常。5,可以通过转向灯拨杆或者自动大灯开关随意控制LED日行灯的自动开启和关闭。
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帕萨特2015款1.8尊容版,想升级大灯。但听说改灯容易引起短路、自燃,我都害怕了,请问会不会出现这种情况呢?具体改灯有方案如下三种:(1)原价4300的全新原装高配大灯(把您的原车大灯抵给我们价格是3800,前提是原车大灯不能有瑕疵和损伤,才能回收) (2)3300的是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,包括原装小糸透镜,原装华科D3S安定,飞利浦或者欧司朗D3S氙气灯泡。 (3)4800的也是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,透镜是把原装小糸透镜换成海拉五的,安定换成欧司朗D1S的,灯泡是全新飞利浦XV4800K或者全新欧司朗CBI5500K氙气灯泡。效果比原装的配置的要亮好多的,但LED是一样的哦,都是原装的,只是跟3300的透镜,安定灯泡不一样 购买流程是:淘宝您先付300定金,然后我们根据您的要求的配置,给您把灯做好,通过淘宝先付部分货款,然后快递或者物流给您,您收到货以后先验货,包括细节,配件质量,如果有一件是高仿的,副厂的,您就可以拿着灯不好联系我们了,我们敢这么做。然后如果您满意,我们就约定时间上门去给您安装,装完满意了再付剩下的钱就可以。然后把您的灯再给我,这就等于在您原车灯移植,因为太远不方便嘛,但我们给您提供的灯,绝对没有瑕疵,而且会找一对生产日期跟您原车那对大灯基本接近的。然后改完之后把您的大灯给我,就等于在您原车灯移植的。 不换BCM,无需10转14转接头,原车插头直接对插,完美实现:1,白天LED日行灯自动高亮,尾灯不亮,2,开启转向灯时,同侧LED日行灯自动关闭,提高行车安全(可选)。3,晚上开启大灯后,LED日行灯亮度自动减弱,尾灯示宽灯全部正常。4,刹车灯全部正常。5,可以通过转向灯拨杆或者自动大灯开关随意控制LED日行灯的自动开启和关闭。
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专家您好,我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本,发动机是三菱4G64。这几天出了个问题,有的时候不管是冷车热车,发动机启动后,自动熄火,没怠速。启动发动机以后要连续加油门,并稳住油门,此时发动机有怠速,但是怠速偏低,发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中,开着空调发动机故障灯亮,然后里程表指针,从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后,发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过,开着空调行驶,发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时,就感觉起步乏力,其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答建议重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,三元催化器,检查火花塞,如果电极烧灼间隙过大,需要更换火花塞。 还要读取发动机数据流,查看故障码,这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束,有无短路或者接触不良,传感器损坏,需要及时更换。
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帕萨特2015款尊容版。请问下面这些大灯升级方案是否可靠,有没有安全隐患? (1)原价4300的全新原装高配大灯(把您的原车大灯抵给我们价格是3800,前提是原车大灯不能有瑕疵和损伤,才能回收) (2)3300的是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,包括原装小糸透镜,原装华科D3S安定,飞利浦或者欧司朗D3S氙气灯泡。 (3)4800的也是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,透镜是把原装小糸透镜换成海拉五的,安定换成欧司朗D1S的,灯泡是全新飞利浦XV4800K或者全新欧司朗CBI5500K氙气灯泡。效果比原装的配置的要亮好多的,但LED是一样的哦,都是原装的,只是跟3300的透镜,安定灯泡不一样 购买流程是:淘宝您先付300定金,然后我们根据您的要求的配置,给您把灯做好,通过淘宝先付部分货款,然后快递或者物流给您,您收到货以后先验货,包括细节,配件质量,如果有一件是高仿的,副厂的,您就可以拿着灯不好联系我们了,我们敢这么做。然后如果您满意,我们就约定时间上门去给您安装,装完满意了再付剩下的钱就可以。然后把您的灯再给我,这就等于在您原车灯移植,因为太远不方便嘛,但我们给您提供的灯,绝对没有瑕疵,而且会找一对生产日期跟您原车那对大灯基本接近的。然后改完之后把您的大灯给我,就等于在您原车灯移植的。 不换BCM,无需10转14转接头,原车插头直接对插,完美实现:1,白天LED日行灯自动高亮,尾灯不亮,2,开启转向灯时,同侧LED日行灯自动关闭,提高行车安全(可选)。3,晚上开启大灯后,LED日行灯亮度自动减弱,尾灯示宽灯全部正常。4,刹车灯全部正常。5,可以通过转向灯拨杆或者自动大灯开关随意控制LED日行灯的自动开启和关闭。
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汽车日行灯一直亮怎么办?
正常情况下打开点火开关或打着火后,日间行车灯都是亮着的; 高配置车型,可以通过多功能方向盘或中控屏来关闭日间行车灯,但低配车型,有些是通过按键关闭不了的,得需要拨日间行车灯保险丝,或者改车身控制单元编
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