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技师罗伟鹰你好!建议你检查一下火花塞,希望我的回答能够对你有所帮助
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你好,我的是2011年夏利,有时开开车换挡是给不上油,憋车就是要灭火似的,开一会就好了怎么回事哪的问题检查进气压力传感器,是用电脑读取一下电子节气门和油门踏板的数据。检查一下喷油嘴的喷射雾化情况。
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你好,我的夏利车,今天开了一个长途,迈速针一会下,一会上了,是怎么回事,还有就是,高温表,车其实没高温就是表有时候就到头了,走一会自己就回去了,高温表一上去,油针也就跟着到头了,这是怎么回事? 这样影响车吗,我怕在半道上,车不走了这个应该是仪表接触不好造成的,要把仪表拆了,后面插头拔了重新插上看一下,发动机机油够,没有实际高温,是没问题的
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夏利有时候加不上油 特别是拐弯后换挡 闷油似得 过一会就好了 去修车的地方用电脑查说空调的事 可是这车没有空调 后来说得一样一样的试 昨天换的曲轴传感器 故障没消
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我的车是一汽夏利a+2011 之前一直正常 前天洗完车晚上零下20度把车门都冻住了 昨天早上打火打不着 中午时候能打着但是车子没有怠速 一松油门就熄火 行驶比较长一段距离水温高了自己恢复正常了 过了一晚今天又是这样 没有怠速 请问怎么解决一下?这个情况一般原因是三元催化器结冰 火花塞 点火线圈 缸线受潮造成的,需要使用电吹风吹干净火花塞 点火线圈 缸线水分,停放暖和屋里或者拆下来排气管解冻三元催化器,由于网络延迟可能后面回复串了 抱歉
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我想问一下,我夏利n31.1的车换完火花塞后怠速不稳,有节奏的抖,我换完缸线高压线后,冷车怠速正常,热车后不稳有节奏的抖速度一低一低的,排气管突突突的,挂当行车到3档后发动机转速到1500后上不去,车抖有时突然上去了!这是怎么回事!
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09年捷达前卫 跑到160怎么都开不上去了 14万公里了 保养很好 夏天怠速开空调水温130了 开起来车就没事 今天清洗了水箱 还是不行 也没有别人的捷达有劲 差好多 连续提速没有劲 比如80公里开一会 在加油才会有推背感觉 要是刚挂五档油门才到底 提速很慢很慢 160转速也没有到5千吧 节气门 头年新清理的 火花塞头年换的 电阻火花塞 朋友的1.3 8a夏利都180 170时候还能看到表在动 我的捷达160死活上不去了 和别人的捷达比差好多
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技师好,我的车是12年买的,夏利A+两厢的,开空调时间长了,摘空挡的时候车有时候会熄火,有的时候发动机转数很高,大概2000转,过十几秒钟发动机转数才会正常降下来,有的时候加油车一顿一顿的,好像供油不足的样子,但是降一档深踩油门这情况就没有了,请技师看看这是怎么回事!谢谢了。
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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师傅们好:我遇到的问题是 三缸夏利车 平时正常第二天早上去开时 刚走就熄火 后面就一直打不着 偶尔打着也加不上油 现在是通电门后 听不见油泵供油的声音 怀疑是油泵有问题 但不知道该怎么应急处理 开到修理厂去 求解 感谢!
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我是夏利n3加,油气两用,之前把车放车库一宿,车打不着,然后听当地师傅说晚上把电瓶卡子卸下来,第二天再安上,就着了,然后我抱着侥幸心理也没再去检查,今天晚上把车扔外边两个小时,用油起着了,着了能有20分钟自动换气得时候又灭了,然后我再起就起不动了,于是找了两个人推了一下,着了。开了一会闻到一股胶皮味,然后把机器盖子周开,闻到机体一股胶皮味,就不知道怎么回事了,有的说是正时的事,但是正时是我新换的。求大侠解答。
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