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技师蔡旺这款车是2.4的2AZ的凯美瑞发动机,大修后出现异响,更换了加强型的活塞,更换缸套,气门油封,没有更换气门。维修后出现异响,而且开空调声音比较明显,根据异响的类型和位置,判断可能故障点为气门间隙不当,还一个就是活塞和缸套型号不匹配。
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x**8你好
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技师蔡旺你好,车辆名牌发一下
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x**8
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技师蔡旺车辆名牌
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x**8
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x**8这个就是啊
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技师蔡旺08年的2.4凯美瑞?
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x**8
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x**8嗯嗯
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x**8是的
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技师蔡旺什么原因大修的
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技师蔡旺烧机油?
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x**8这个车大修了 就跟换了气门油封 和 新的活塞和缸套
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x**8烧机油
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x**8然后这个车发动起来很平稳 但是凉热车都会有一个异响
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x**8开空调 挂倒档响声非常明显
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技师蔡旺什么样的异响呢?
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x**8就像有敲杠试的哒哒哒这么响 正常怠速的时候声音不是很大但有时候也会响
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x**8他们有人说是机油泵的问题
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x**8或者平衡轴
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x**8平衡轴我看了两个轴没有问题那个轴上面所料也没有碎
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x**8也没有坏
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x**8很正常
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x**8就是开空调挂档声音很明显
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x**8你说能不能是敲刚啊 因为他换活塞了也没有去测量他 但是这个车是凉车响热车也行响 特别是开空调
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x**8你说是什么原因呢
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x**8你遇见过?
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x**8缸盖上就换个油封严格气门我 现在四个缸压10-11个左右
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x**8我现在打算不行从新拆一下从新对下正时
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x**8人呢回我呀
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x**8看怎么办呐
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x**8兄弟
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技师蔡旺你好,刚刚试车
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x**8发电机皮带摘了也响 只是声音没有那么大
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技师蔡旺声音类似敲缸的话和正时是没关系的
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x**8就是哒哒哒的声音
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技师蔡旺气门间隙有没有测量?
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技师蔡旺这个是机械顶杆的
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x**8没有全是旧的
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x**8没有换就是自己严了下
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x**8你现在是四个钢压10-11
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x**8他气门没有动静
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技师蔡旺气门位置和气门顶杆位置有没有错?
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x**8没有
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x**8那个气门响声我知道
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x**8帕拉帕拉的
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x**8她是一直响那种
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x**8这个不是这个气门没有声音
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x**8这个声音我听活塞上止点的位置 别人听说油底壳机油泵的位置
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x**8这个车大小瓦都没有换
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x**8就换一个加强版的活塞
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x**8上面带着活塞环
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x**8我用不用吧正时拆了从新对一下
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x**8我这个车着急明天交车了
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技师蔡旺个人觉得正时没关系
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技师蔡旺你换的活塞和缸套是配套的么?
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技师蔡旺而且机油泵的声音不会类似敲缸声音,机油泵有声音应该在曲轴皮带轮附近,偏下的
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x**8是不是配套的我不知道啊
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x**8老板买的
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技师蔡旺额,缸套也是自己下的?
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x**8老板还要省钱
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技师蔡旺这样的话,只能说大修后就这样的声音。😳
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x**8不能啊 他大多数的时候是没有什么声音 但是有时候会出现这个动静
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x**8你要这样没有法交车
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x**8他不是一直有 大多数的时候都是好的
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技师蔡旺修之前的积碳是否多
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x**8气门积碳多 活塞上积碳还可以不是很厚但是也有
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x**8
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x**8
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x**8
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技师蔡旺缸压能有10个,够了
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技师蔡旺冷车容易有声音,看看VVT轮子处有没有声音
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x**8
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x**8
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x**8
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技师蔡旺就是用听诊器听一下,大概这个声音的位置像不像靠近这个VVT轮子的地方
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10款凯美瑞7万多公里发动机异响类似敲缸声音你好,具体异响问题需要维修部门做下听诊,确定具体异响部位才可以有效解决,如果是异响不严重暂时影响不大。如果是敲缸就需要维修发动机。
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发动机有异响,eng eng 的尾音根据您的描述:这种现象感觉是发动机的燃烧不太好,放炮。检查一下发动机里面的积炭。还有检查一下喷油嘴的雾化效果。如果都没有问题的情况下,那就要考虑发动机的这个正时调节系统看下有没有问题。听到你这个声音的这个后面有这个啪啪啪的声音。这个声音的话还是发动机的正时链条。还有张紧器这个部位都检查一下。更换的都是这个发动机外面的这些皮带涨紧器。这个声音有可能是发动机的正时链条的那个位置发出来的。还有就是会在1500转停顿一下再降下去,这个需要检查节气门。节气门在工作的时候有轻微的卡顿现象。发动机前面这个位置没有转动的部件的,不会有这种声音。是的,可能性是比较大,还有就是发动机的正时链条。这个需要拆发动机侧面的这个壳子,还有发动机上面的这个盖子的事比较麻烦。插头拔下来,只是断开了这个电磁阀的这个位置。就是上面的这个塑料盖子拆掉,然后在发动机的靠近就是皮带轮子这边,就是发动机上面这个位置就是发动机的这个气门室罩盖上面。有两个这个线路插头,就是的。节气门卡动的话,就是把节气门彻底清洗,然后匹配一下再看。
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2009年丰田凯美瑞驾驶舱里听到发动机声音异常用撬棒撬着发动机胶垫试试有变化。或者拆掉皮带,带动的那些轮停止工作看下是否异响消失。
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冷车着车时有一声滋的一声,挂档起步打方向盘发动机有哒哒哒的异响,空档就没有,车子跑热了异响也消失,放一两个小时挂档打方向异响又开始,请问是什么原因呢【车型:凯美瑞】冷车启动滋滋一声,主要考虑皮带打滑。重点检查发电机皮带轮是否磨损过深,过深建议更换。至于冷车启动哒哒声音,主要冷车启动表面缺乏油膜,发动机零件干摩擦导致。正常情况车子热后没有是无需处理的,但可以使用全合成的冬季机油。可以减缓这种异响的声音,避免小病大修。建议先处理发电机皮带轮,因为打方向异响有可能是皮带太松,导致助力泵皮带轮打滑造成
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冷车着车时有一声滋的一声,挂档起步打方向盘发动机有哒哒哒的异响,空档就没有,车子跑热了异响也消失,放一两个小时挂档打方向异响又开始,请问是什么原因呢冷车启动滋滋一声,主要考虑皮带打滑。重点检查发电机皮带轮是否磨损过深,过深建议更换。至于冷车启动哒哒声音,主要冷车启动表面缺乏油膜,发动机零件干摩擦导致。正常情况车子热后没有是无需处理的,但可以使用全合成的冬季机油。可以减缓这种异响的声音,避免小病大修。
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清理完节气门,发动机舱有异响,什么原因
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怠速和行驶发动机仓靠驾驶室,类似敲缸,或哗啦哗啦声音。驾驶室内声音明显,室外不明显,听着感觉是进气支管上部喷油嘴导轨声音。启动车有点困难。如果是附件异响,可以通过拆下皮带,看一下是否是发电机,水泵等附件异响。如果是发动机上部的声音,可能是气门或者燃油脉动阻尼器工作声音。如果油品不好,可能是爆震敲缸的声音。具体还是要根据异响的部位进行分析。
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早上把车启动转速下来后起步时发动机块有异响,还有发动机没完全热前换档是有吱吱声音,换玩档就没有,请大师们帮忙是什么情况重点就是要检查一下,是不是存在异响的部位,专检查一下发动机和,发动机的附件
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排气管异响抖动会影响发动机吗
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车型2010款凯美瑞,汽车发动行驶时后部有异响,转动方向盘,后部噪音特别大,发出滋滋声你好,后部异响。需要重点检查一下后轮轴承或者是刹车片,后部底盘 转动方向盘滋滋声,应该是车辆助力泵发出的声响,需要检查一下助力泵是否缺油,或者是助力泵是否有问题。
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