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技师赖顺慧我给您诊断思路是：周总您这个故障的话是通讯不了了，就是说电子手刹这边的模块这边已经无法接收到正常的数据，它就会出现这个故障码，你这个情况的话先对电子手刹这边的线路镜检查先看线路是否正常希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
车主6305348你好 亮灯挂档不了 面灯又正常
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车主6305348电子驻车故障
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技师赖顺慧师傅你好，故障码发过来看一下 -
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技师赖顺慧您这边看一下看看是不是电子手刹这边卡死了 -
车主6305348
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车主6305348好的
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车主6305348手刹开关吗
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车主6305348手刹开关试试正常的
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技师赖顺慧不是手刹开关，是手刹后面的两个电子刹车的分泵 -
车主6305348哦
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车主6305348
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技师赖顺慧周总您这个故障的话是通讯不了了，就是说电子手刹这边的模块这边已经无法接收到正常的数据，它就会出现这个故障码，你这个情况的话先对电子手刹这边的线路镜检查先看线路是否正常 -
车主6305348
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技师赖顺慧嗯 -
车主6305348
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车主6305348正常的
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技师赖顺慧那你这边先把车辆顶起来你看一下是不是后面的？轮子转动不了 -
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技师赖顺慧你先要对模块这边检查了， -
车主6305348故障码能删掉
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技师赖顺慧那你先看轮子是不是卡住了？ -
车主6305348没有
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车主6305348
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技师赖顺慧现在全车系统都没有故障了吗？ -
车主6305348
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车主6305348
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技师赖顺慧叔叔你打字一下听不清楚 -
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技师赖顺慧师傅打字一下 -
车主6305348车主说车辆速度快的时候停车 容易调故障码
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技师赖顺慧就是出现这个故障码吗？ -
车主6305348是的
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技师赖顺慧那你这个故障的话还是要重点检查电子手刹模块这一个，这个的话数据会丢失，重点检查一下，看是不是线路的问题 -
车主6305348
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技师赖顺慧师傅你这个情况的话做过哪些检查和维修了？ -
车主6305348没有做
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技师赖顺慧像你这个情况的话，首先重点变速箱档位进行检查 -
车主6305348车开过来读出来的
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技师赖顺慧不对 -
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技师赖顺慧你这个都是历史的 -
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技师赖顺慧重点还是要检查线路这边 -
车主6305348嗯
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技师赖顺慧还是线路这一块引起的 -
车主6305348
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车主6305348这几个故障码删不了
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车主6305348不知道如何下手 去做
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技师赖顺慧你这几个故障的话就是检测到abs和电子手刹，这边有的故障存在在这里，它是历史的。 -
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技师赖顺慧后期有任何需要都可以找我，不光是给您思路和方向。所有品牌的 电脑板维修、编程；故障包解决；技术支持等等一些列都可以做到。有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片，请您添加。 -
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技师赖顺慧
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18款吉利远景s1报增压压力过高以及废气增压压力控制阀电路故障检查相关的涡轮增压器连接管路有没有漏气的现象？还有就是检查一下控制电磁阀。
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吉利帝豪4g13T跑起来自动熄火打不着，有油有火，电脑报 P0234.涡轮控制增压过度，po23400废气控制阀通往放气阀压力室的管路泄漏或脱落，放久了又能打着火原因分析：1 检查涡轮增压器上的电磁阀是否有故障。2 检查中冷器上的进气压力传感器 3 检查检查进气压力传感器线路是否接触不良 4 调换进气压力传感器测试
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吉利帝豪718报帝豪718报can硬件故障和ecu电压过低，发动机进气压力420.发动机怠速不稳，油耗高，转速表不动，车子没力，有时候熄火，有时候刹车踩着特别硬，根据故障现象描述，需要检查通讯故障，进气压力，进气压力传感器。
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13年吉利帝豪！1.3T排量。行驶中熄火，踩油门没反应。。打火不踩油门自动熄火！报故障p0234涡轮增压控制过度，涡轮增压拆开了，看里面阀门没有坏，用手晃有点矿动！旁通阀用电瓶试了用手按一下接电就工作，不用手按直接用电不工作。你这个故障是压力过高 是控制上的问题 所以你要检查控制系统 电磁阀是检测压力过高以后才会打开泄压
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14款吉利帝豪手动精英版，报故障码p2122，电子油门踏板位置传感器1信号电压过低，清除故障码后，又跳出来了，可是汽车使用并无异样，怠速也稳定，加速也正常，节气门也清洁过一次了，不知道是否是电子油门踏板的问题。建议你先到实体店用解码器检查一下，油门踏板数据是不是在标准范围，如果出问题的话就先更换。前提是线路接头都没问题的情况下。
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【汽修圈问题】18年吉利帝豪3厢版，因路上受到撞击导致发动机报废，更换了一个全新裸机，冷车无异常车辆经过第一次风扇散热 偶发性的发动机发抖，出现发抖现象时空气流量数据会从8Kg波动到12到16，进气压力会从370左右波动到600左右，大概持续2秒慢慢恢复正常过一段时间继续波动，进气压力传感器跟碳罐电磁阀重新更换后故障依旧，没有任何故障码，进气歧管拆装过3次，其中一次将歧管拆卸下来将通风口全部堵死，留了一根管，用香烟吐到歧管内部利用风枪轻轻加压没看到歧管哪里有漏烟现象，外部所有关于进气管全部用化清剂喷过，没发现漏气现象您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个外部检查已经基本解决，唯一剩余的就是发动机机械问题，比如气门，如果轻微漏气就会这样的情况
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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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我这有个吉利帝豪ec7，打开钥匙踩油门节气门能正常开合，但打着车节气门就全开了，而且怠速还稳在800转左右，吉利帝豪这款车出现给钥匙门不启动的时候节气门开闭正常，发动之后节气门会全开的故障，这种情况与电磁干扰，油门踏板信号，发动机电脑本身损坏这些地方有关。排除此故障可以先检查一下本身节气门是否出现异常情况，节气门的两个传感器输出电压相加等于5伏，油门踏板电压保持二倍关系。排除节气门和油门踏板以及相关的线路出问题之后，考虑是点火线圈，火花塞，发电机这些对发动机电脑产生的干扰以及发动机电脑本身出现故障。此车的发动机电脑可以单独维修，确诊为电脑故障之后，可以找当地汽车电子的师傅修一下，一般收费在300~500元。更换全新的发动机电脑，需要匹配防盗系统和对电脑进行编程，否则安装之后无法正常使用。
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吉利帝豪ec7p0033更换阀体线速了，还是报故障码匹配不进去根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果阀体控制电磁阀数据流有反应油温数据也会变化的话，阀体控制电磁阀到模块之间线路对地电压数据流肯定合适的。 建议：重点考虑变速箱模块数据和阀体本身数据不对引起来的问题吧，需要重新刷写变速箱模块数据看看的。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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18款吉利帝豪 后防撞梁是什么材质的？18款吉利帝豪 后防撞梁是塑钢材质的。
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吉利帝豪gs故障码b00201b
吉利帝豪GS故障码B00201B什么是吉利帝豪GS故障码B00201B吉利帝豪GS故障码B00201B指的是吉利帝豪GS车型在诊断系统中显示的一种故障码。故障码是车辆上出现问题时，诊断系统自动通过读取
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吉利帝豪gl传感器故障，吉利帝豪gs传感器故障解析吉利帝豪传感器故障原因在吉利帝豪系列汽车中，传感器故障是一个常见的问题。特别是吉利帝豪GL和吉利帝豪GS这两款车型，它们的传感器系统更加复杂，容易出现
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