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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-张荣乾,很高兴为你解答。
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你好
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技师任德智检查一下车身到发变的搭铁线
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检查过了,
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还重新加过
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节气门,油门踏板,进气压力传感器,全换过,从另外一台好车上折下来的
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技师任德智拔掉水温传感器,量一下电压
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节气门上的那条线不能插,插上就点不着火,拔掉之后能点着火,着车之后插上去加油也没反应,而且尾气刺鼻
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技师任德智节气门故障码拍一下
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稍等
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电子油门的
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修了三天了,头痛
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技师任德智万用表
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我怀疑传感器有条信号线和正极连上了,就是找不到
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技师任德智一端搭电瓶负一端搭发动机看有没有电压
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好的
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没电压
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技师任德智好的
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技师任德智节气门几根线
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6条
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这个插头插上就打不着火
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技师任德智拔掉测一下六根线的对地电压
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技师任德智标上针脚号
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技师任德智插上再测一遍
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技师任德智写下来
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0.01v
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6号脚和负极之间电压0.01~0.02v之间
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技师任德智
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技师任德智发错了
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技师任德智
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点着还是熄火
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技师任德智开钥匙即可
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技师任德智拔掉电脑插头,看看1脚和2脚是不是通的
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技师任德智先断电瓶再拔
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不通
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电脑板不通
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技师任德智什么意思
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插头也不通
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技师任德智再测一下1号有没有电,接回电瓶
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技师任德智电脑不接
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0.01v
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技师任德智空流拔掉
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技师任德智测一下有没有一根线和一号脚是通的
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这个车只有进气压力传感器,没看到流量计
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技师任德智一样的
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27号脚和1号相通
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技师任德智测一进气压力的插头有没有和节气门那根线通的
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技师任德智没有拔掉氧传复原清除故障码,试车
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技师任德智手机快没电了
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没有一根是通的
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后氧氧传没插
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前氧拔过
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技师任德智装回去,把27从电脑位置断掉测一下电压
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技师任德智前氧拔掉
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技师任德智如果还有五伏可能是电脑板坏掉了
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技师任德智再者就是刚才两头断掉,测出电压来0.01
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技师任德智不知道是表的问题还是确实测出来电了
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技师任德智如果真的测出来电,那应该是线存在短路的现象
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27号脚是粗线
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我有一台一模一样的车在这里
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另外那台是好的,我到那台车上拆一块下来试可以不
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技师任德智应该不行,换一下线束应该可以
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技师任德智27号和插头的线色对不上是吗?
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技师任德智换一下线束试一下
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技师任德智手机没电了,我去修一下
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电脑插头上有好几条线都是12v的电压
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技师任德智27号和插头一号线不一样是吗
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不一样,27是粗的,1号是细线
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技师任德智12年车
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对
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技师任德智
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技师任德智看看这个图能对上吗?
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我现在不在车旁,在外面吃饭
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这是个什么东西,看不懂
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技师任德智上面的是电脑
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技师任德智27是绿色的
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技师任德智29是黑色的
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那根红绿色的
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大的
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是27号脚
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技师任德智
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对,是那条线
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技师任德智那根线好像上面还有一排线,那好像不是27号脚,27号看上去像空的
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技师任德智
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技师任德智这回能对上了吧
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对的
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技师任德智
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技师任德智氧传加热线
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智建议跨线,或更换发动机线束
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在开车
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呆会试
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跨线怎么跨法
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技师任德智27号跨到氧传加热
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技师任德智原来线断掉
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直接断掉,不接氧传感器也行不?
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技师任德智也行
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不行,
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断掉打不着火
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技师任德智断开,开钥匙测一下小插头1号
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技师任德智电压
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哪个小插头
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技师任德智节气门,和27号通的那个
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节气门插头插上是0.02v
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拔掉是4.69v
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技师任德智氧传插头拔了没有
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没
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氧传感器拔掉也是一样的数据
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技师任德智那怎么量的这两根线是通的呀
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我量的是电脑板1号和电脑板27号
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技师任德智
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技师任德智这里也是测的电脑吗?
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我重新量了一下,节气门插头1号脚和电脑板没有哪一条线相连
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技师任德智节气门对应的插头是电脑上那个小的
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那里确实有一条和节气门一号相通
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68号脚
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技师任德智你现在电脑插头拔掉了吗?
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技师任德智看看节气门插头之间有没有两根是通的
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没有两根通的
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节气门插头没有两根通的
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技师任德智
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怎么弄
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一条条量吗
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技师任德智这个图和车上电脑能对上吗
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技师任德智线的位置
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能对上
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技师任德智这上面有为啥有八根线到节气门
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技师任德智
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技师任德智
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你好
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这些数据是电脑板插上还是电脑板拔掉去测量?
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技师任德智插上测量
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有一辆15年桑塔纳油汽两用的,汽早拆掉了,一直用油,现在不着车了,我量了一下点火线圈信号线没电,喷油嘴也没有信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,没有喷油,点火信号,这边需要先读取一下启动时有没有转速数据,如果有转速数据,依然电脑不执行点火信号输出,这边需要检查一下有没有加装干扰另外就是检查一下正时有没有问题,以上检查都正常的情况下,需要检查一下发动机电脑的供电,搭铁线路有没有虚接情况,检查都正常的话,就电脑板本身问题 建议:先检查一下转速信号以及正时,然后就是检查加装以及电脑板本身。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众,07款普桑,报转速传感器没有信号,换了3个,不好用,转速表动,喷油,没火,信号盘对了3次没有一点问题,大修发动机后打不着车,车是开来的,第一次换了曲位着了不到2分钟自己熄火打不着了【车型:桑塔纳】,解决问题,几百包解决
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10年大众老普桑桑塔纳 喷油嘴保险丝老是烧 一开始可以跑个两三天 后来一插就爆 发现只要燃油泵继电器吸合,就会烧掉保险,最后燃油泵继不吸合了 人为推燃油泵继电器触点 还会烧保险 发现燃油泵继电器下面 没有搭铁线 但是他这种继电器后面没线 不知道哪个是燃油泵线 电脑少个供电 还有搭铁您好,这车15号保险从线路图来看是给倒车灯还有发动机电脑供电的,所以启动不着,烧保险那个问题需要把保险后面几乎所有用电器以及线路重点看下的,也可以把不影响启动的用电器给它断掉试下
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您好,07年11月出厂的桑塔纳旅行版,现在跑3档4档5档的时候到2000转左右就缺缸,加不上油去,怎么踩油门也不好使。原地热车一点事都没有。换了缸线火花塞,进气压力传感器,节气门洗了,喷油嘴洗了,点火线圈换了新的为没效果。求教大师什么原因🙏
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障分析:应该是发动机动力出了问题,首先要检查气缸压力,汽油滤芯。
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桑塔纳,07年11月出厂的旅行版,现在跑3档4档5档的时候2000转左右就缺缸,原地热车啥问题也没有,就跑起来就明显感觉缺缸,加油门一点反应都没有。过会自己就又好了。换了火花塞,缸线,进气压力传感器,洗了节气门,喷油嘴,前氧,都没效果,电瓶也有电,点火线圈换了以后也这样,所以就没换新的。特此求教大师们🙏
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障你好,这个情况有可能是水温感应塞有问题,找个可以检查更换一下。
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各位大师又来麻烦大家了前几天和你们咨询过了一下、我的老普桑07年电喷、之前出现发动机抖动、冒黑烟、力量偏小、11月25去修理店换了高压线、氧传感器两个、火花塞、清洗了节气门、喷油嘴、(三元催化他说看了)没有问题!化油器今年三月份刚换、修过后发动机声音明显变大、引擎盖驾驶位响的厉害、坐在里面声音明显变大、(冷车、温度上去有所下降)还是像他们说的车越修越坏啊?然后一个月没有、今天老普桑又出现了老问题、冷车抖动厉害、冒黑烟、问道难闻、温度上去抖动消失、时间开长点黑烟就慢慢消失、声音变小、排水开始是黑的随着温度上去就正常了、今年第二次换氧传感器!第一次五月份换的、这里有没有对老普桑了解点的大师啊、是不是和我加的石油有关?本人一直加中石油、真的是修车都修烦了、在这里谢谢大师了!(07年老普桑行驶十三万七千公里)
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大家好......(二手车)13年购买、本人07年普桑行使十四万公里保养的很好...一般5000公里就换机油了只会提前不会退后.....从2105年4月份开始出现汽车抖动怠速不稳冒黑烟.....换过氧传感器到本年十一月份有出现同样的问题……十一月份有换了两根传感器、4个火花塞....高压线一组......清洗了节气门、喷油嘴...换了水温传感器...到十二月份有换了一组传感器....从本年十二月份到16年3月换了两组了.....打火转速都是八百有时候会一千多点慢慢又下来、一般都是等转速正常我才会开车走的、今天打火开车正常可是走了十多公里就出现了转速一下稳定一下不稳定.....接着有冒黑烟了.....大师门有没有专业一点的帮我出出招治治本啊……真心伤不起了……在这里谢谢各位了
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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