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您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题时风三轮车在怠速情况下，忘记再次启动一下这种情况下有可能出现打齿的情况也就是起动机与发动机飞轮齿直接出现干涉打齿。
时风三轮车在待速情况下,忘记用钥匙打了一下会造成什么后果?
段衍镇
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技师段衍镇您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题时风三轮车在怠速情况下，忘记再次启动一下这种情况下有可能出现打齿的情况也就是起动机与发动机飞轮齿直接出现干涉打齿。
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门，导致车门铰链处的线容易断裂，引起故障，只需要从新处理线路就可以了。
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长安转速传感器保修多久相关方案如下： 新车三年十万公里！如果是修了的换了的备件在4S换的在质保期内的在三年十万公里质保期内的！不在质保期内的车子看配件商质保时间！一般都是三个月！ 轮速传感器真的出现损坏的话，不仅导致仪表上的车速显示存在一定偏差，而且还会造成发动机怠速不稳和加速性能下降的情况。其次，在车辆起步或行驶中减速停车的时候，很容易会出现瞬间停顿的现象，甚至乎直接熄火也是有可能的，在一定程度上直接影响行车的安全性。总的来说，轮速传感器损坏的影响算是比较严重的了，所以当轮速传感器出现故障时，肯定是需要及时维修或更换。
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铃木dl250abs灯亮怎么回事根据您提的问题，做出以下解答: 摩托车abs灯一直亮表明abs系统发生了问题。1、abs系统是防抱死刹车系统，可以避免紧急停车时轮子发生抱死状况；2、此系统可以利用轮速传感器来检验轮子转速；3、要是在刹车时某一轮子的转速过低，那abs系统便会减少这一轮子上的制动力，有效的避免车轮抱死。 ABS灯报警有以下几类情况：汽车轮速传感器出现故障。利用电脑检查仪可以了解哪一个轮子轮速传感器发生问题。轮速传感器出现故障分成二种，1种是轮速传感器毁坏造成ABS警报。1种是ABS传感器脏了，造成ABS传感器不能够检验轮子转速而造成的ABS故障灯警报。如果是轮速传感器脏了，只需对传感器清理一下子就可以了。轮速传感器电路出现故障。轮速传感器电路毁坏，也会造成ABS出现故障。这道种出现故障只可以更换轮速传感器线束。
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宝来速度传感器坏了对发动机有什么影响？您好，我是您的专属技师，用心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是宝来速度传感器坏了，对发动机有什么影响？ 相关方案如下，第一宝来车如果是发动机转速传感器损坏以后会造成发动机启动困难，甚至无法启动的故障现象。这种情况需要更换转速传感器可以解决。 第二，宝来车如果是车轮的转速传感器损坏以后对正常行驶没有太大的影响，但是ABS故障灯会点亮我们刹车系统的ABS会不起作用。ABS系统只会是变成常规刹车。造成的原因有轮速传感器本身故障或轮速传感器的插头松动虚接以及线路短路等情况。检查方法可以左右轮对调，然后读取故障代码，清除故障代码，故障码能够清楚说明本传感器损坏，如无法清楚说明线路故障排查线路。 另外我补充一句。宝来车速度传感器分为发动机转速传感器以及车轮上的轮速传感器。如果是发动机转速传感器对发动机是有影响的，会造成启动困难或者是无法启动。如果是轮速传感器故障，这时只是ABS系统退出工作，故障灯会点亮提示您进行检修车辆。 希望我的回答能够帮到您。
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方向盘没有回正，轮胎不是歪的，会影响吗？车辆目前方向盘在不正的状态下，车辆进行停放，根据车辆实际情况，如果条件允许，可以回去将方向盘摆正，重新停放车辆，如果最近不允许，或者不方便的情况下，那么只需要车辆继续停放即可，在下一次或者以后停放的时候，尽可能提前将车辆摆正之后，在停放车辆，长时间的，方向盘不回正会造成底盘胶套的异常老化磨损，这个根据实际情况是不利于车辆的使用。 说简单一点，方向盘不放正，底盘胶套容易坏，想要保证底盘胶套不坏，那么就将车辆放正一点。车辆方正指的是方向盘放到直线位置，车轮是直线位置。
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轮速传感器方向故障什么问题您好。轮速传感器方向故障故障原因包括轮速传感器本身出现故障轮数传感器线路出现故障以及。轮数传感器控制模块的故障。 第一出现这个故障的话，首先要对轮速传感器的线路经检查，看是否是线路存在虚接或者是接触不良导致的，要是出现这个故障的话，就先要对线路进行维修。 第二要对传感器进行查看，是否都有信号输入到传感器钥匙，电脑版都有信号输入到传感器，那么可以说明是传感器出现不能导致的，这种情况的话，就需要对轮数传感器进行更换。 第三要是测量的时候，轮速传感器控制模块这边没有信号输出，那么可以说明是轮速传感器，控制模块出现故障导致的，这种情况的话，就需要对轮速传感器进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。
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通用9速变速箱可以脱档滑车吗相关方案如下： 可以！不过不建议空挡滑行！别的不好说要是遇到紧急刹车制动效果会降低 空挡滑行对车的影响 1、不一定省油，有可能还费油。 现在很多车型都是电控燃油喷射系统，当汽车切入空挡，ECU就会默认汽车在怠速状态，进而加大喷油量来保持怠速转速。电喷控制系统本身就具备减油或断油的功能，这种时候利用空挡滑行，失去了这样的功能，还增大了喷油量，实在是“画蛇添足”。 2、产生顿挫感 当车辆空挡滑行到一定速度时，如果取消空挡挂入相应的档位，此时会产生很明显的顿挫感。同时动力的突然输出可能会对变速箱的档位齿轮造成破坏。 3、制动效能下降 一旦换入空挡，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间也失去联系，发动机不再能对驱动轮进行牵制。此时如果发生紧急情况，车辆的全部制动力将由制动器提供，但是制动器能提供的制动力也有限，所以制动距离变长，发生重大事故的可能性增大。 4、影响发动机寿命 怠速运转下，机油泵处于低转速状态，机油供给量减少。长时间如此，发动机的冷却、清洁、润滑、密封等功能都会大打折扣。如果车主经常空挡滑行，会加剧发动机的磨损。 5、变速箱齿轮断裂 在下坡路段空挡滑行时，车辆滑行速度较高，变速器的档位齿轮运转较快。当再次从空挡挂入其他档位时，对齿轮的冲击力非常巨大，齿轮将会出现金属疲劳，严重时会断裂甚至整个脱落。
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尼桑骐达清洗节气门后怠速过高而且不稳该故障是因为节气门开度没有复位。节气门由于长期积碳，积碳挤压节气门，节气门的开度也随之扩大。当对节气门清洗后，如果没有复位，节气门开度依旧保持着积碳前的状态，那么导致进气量增大，严重时就会出现怠速不稳的现象。 例如清洗节气门前将电瓶负极拔掉或清洗后将钥匙拧至ON的位置等待几分钟在关闭，再次转到ON的位置，在不着车的情况下将油门踩尽，随后再启动着车。或者手工匹配方法： 1. 关闭点火开关，等待至少10 秒。 2. 确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON 位置，等待3 秒。 3. 在5 秒内迅速重复以下操作5 次。 a完全踩下加速踏板 完全释放加速踏板。 4. 等待7 秒，完全踩下加速踏板，并保持此状态约20 秒，直到MIL 停止闪烁并开始变亮。 5. MIL 灯点亮后3 秒之内，完全释放加速踏板。 6. 起动发动机，使其怠速运转一段时间。 7．怠速运转20秒以上； 8．使发动机高速运转两三次，确认怠速和点火正时都符合规定 这个东西程序对时间要求很高的最好 用秒表，不然的话灯都踩不出来的。还不行就需要使用专捡进行复位
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汽车怠速电机一点火就发烫是什么原因您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………怠速电机本身在工作的时候也是有热量的，只要车子发动怠速电机就一直在工作。…………可以将怠速电机拆下之后关闭打开钥匙门，试一下怠速电机伸缩是否正常，是否出现卡滞的情况，如果力量不足，更换怠速电机就行了。…………当怠速电机本身出现问题，内部的线圈短路或者是机构出现磨损以及损坏的时候，就会导致伸缩困难，从而造成电机发热的情况。…………如果怠速电机根本不动的话，有可能是发动机电脑出现异常情况或者是线圈或者是怠速电机到电脑之间的4根线存在短路或者虚接，电脑持续发送信号，怠速电机也会很热，先排除线路问题吧。线路好的，更换怠速电机就行了。
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