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科目三考试要领及注意事项
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孟帅帅
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技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间21.98年,累计服务用户4321,好评率4.0,我擅长维修起亚、现代
1科目三考试要领及注意事项1。上车,开始准备逆时针转弯,观察车辆左后方,确认安全后开门上车调整座椅、左右后视镜、内镜,系好安全带挂空挡,启动点火,说“准备好”模拟灯光测试。打开左转向灯,按喇叭,踩离合器,挂一档拉刹车,看左后视镜,松开离合器,加油到1500转松开刹车,慢慢抬起离合器,平稳起步关闭左转向灯。3.直行通过路口遇到绿灯时,减速到40码以下,通过路口时从左向右观察;遇到红灯,踩刹车,减速到30码以内,踩离合,刹车停车后挂空挡,左右晃动,试探性松开离合,刹车绿灯亮时起步,左右观察,确认安全后通过。4.路口右转(变道),右脚踩刹车,打开右转向灯,看右后视镜,选择右转车道。(减速)踩刹车,减速到30码以内,踩离合器,减速到20码,挂二档松开刹车和离合器。(转)看后视镜,同时从左向右观察路口情况。让路,不要着急,转弯后关闭转向灯。关注3360 (1)。没有红绿灯右转。注意2档或1档转弯,避开直行车辆或行人。转弯从车头向右转了半圈到人行横道,多退少补。不要走路边的实线。5.路口左转,直行灯红灯,停线等候;直行灯是绿色的,开到左转等待区等待。直行到灯转黄石,松开离合器准备起步灯变绿后左转立即起步。观察左右。关注3360 (1)。车头穿过人行横道,左转半圈。靠边右脚踩刹车,打开右转向灯,看右后视镜减速到30码以内,踩离合,挂二档继续踩刹车到15码,离合压死,刹车控制速度。慢慢驶入右侧车道。当雨刮器节点触及白线时,向左微调整方向盘;当节点即将离开白线时,方向盘会向右转;沿着白线停车,观察右后视镜的调整。拉手刹,空挡时关闭右转向灯,关闭发动机,转入一档,转头透过后窗观察左后方情况,右手开门下车。科目三考试开灯。科目三通常需要更多的练习。把每一次练习都当成在自己的路上开车(其实就是在自己的路上开车)。一定要熟悉开灯的动作。——照照镜子,把灯调回来。如果你忘记开灯或关灯,你会死的。太可惜了!所以我们必须培养良好的习惯。2.换挡。一定要记住,离合器要慢慢踩,慢慢放,油门则相反,离合器要慢慢踩,慢慢放。换挡时(无论是升档还是降档),先将车速升/降到相应的数值,然后快速踩下离合器将油门挂档,再慢慢松开离合器(前半段可以快速松开,最后一点要慢慢松开),这样汽车就不会发生碰撞,平稳行驶也是考核的终点和难点。注意,换挡的速度和档位可能会有一些细微的差别,但一般来说,一档在10码以下,二档在10-20,三档在20-30,四档在25-40,五档在40左右。无论如何加减挡,操作前都要用眼角扫一下仪表盘,看看速度。3.照照镜子。在斑马线、路口、红绿灯、公交站、学校、变道、超车、转弯的时候一定要看左右后视镜(我暂时就想到这些)!看镜子不会错的!但是不要盯着镜子看 带考官兜一圈就行了,这样他就不会那么紧张了~再说考官也不会那么凶,骂的像个教练,但也没那么可怕。看来有一个不耐烦的教练也不是一件坏事。骂就练脑子。) 5.细节。科目三的很多细节很容易被忽略,但也很重要。如果你不小心,你会被杀死。上车前一定要绕着车走一圈。现在注意车头。安全打开车门,上车。上车的时候一定要关门!一定要系好安全带!我告诉你,我后面有个男生因为门没关就挂了!还有,挂挡的时候不要看挡位!别以为偷看就找不到你。不要冒险。6.最后,练习!一定要多练习!熟练度不容易混淆!我们驾校很蠢。离考试只有两天了!我告诉你,我花钱请了另一个教练和我一起练习!后来去驾校练车,吓了教练一跳,问我平时开车吗!你在开玩笑吗?如果我告诉他我只是在练习,那我就太傻了。结果不知道花在科目三陪练上的钱有多值!(心里笑,哈哈哈!)
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李渊
银牌技师
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你好,如果是这样的话,通常都不是刹车踏板所产生的抖动,可能是发动机的固定机脚螺丝松动,或者是机脚胶套老化,发动机抖动所传递到刹车踏板上的。 也有可能是节气门内积炭增多,或者火花塞间隙过大,点火性能较差 所造成发动机工作不好产生的抖动,传递到了刹车踏板上,这种情况你需要到修理厂让维修人员帮您具体检查一下,看是哪里出了问题,清洗积炭或者是更换损坏的火花塞和发动机机脚就可以解决了。
当刹车踩下去还没踩死,感觉刹车踏板上下抖动是啥问题。
陈爱军
维修技师
现代 五菱
根据您的描述,这个情况是abs系统工作的正常现象,不是故障,可以放心使用。
有ESP,雪地踩刹车踏板发抖踩不下去正常吗
刘刚
维修技师
大众
行车过程中踩刹车 偶尔会出现刹车踩不下去刹车刹不住 踩着刹车踏板感觉踏板在震动
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