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技师于雷您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题刹车的时候感觉右后悬挂往外拉扯,出现这样的情况的话,主要考虑以下几个方面原因,第1个方面的话检查一下右后悬挂的减震器,看一下减震器是否出现漏油损坏导致支撑力不足。第2个方面的话检查一下右后悬挂的球头胶套,看一下有没有老化,开裂导致松旷间隙过大,出现车身稳定性降低的情况。
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匿名网友感觉松
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技师于雷这种情况的话,首先检查一下胶套,看一下有没有开裂老化的情况。
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匿名网友都是新的,但是感觉好像那边儿有点往下压,而且感觉好像挺软的那样子。有一种往外掰,感觉像是轮胎,手那里好像有点拧。
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技师于雷有没有检查一下定位数据,看一下定位数据有没有偏差。
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匿名网友感觉好像也和轮胎贴的面积有关。有时候他就好一点,有时候他就不行。
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技师于雷更换哪些悬挂?
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匿名网友而且踩刹车的时候会有感觉,又后向下顿一下的那种感觉。感觉右后好像支撑比较轻,厚的话,它那个厚重点很好。厚实
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技师于雷这样的话主要考虑减振器弹簧以及悬挂梁。
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匿名网友震器和弹簧才换的,那就是减震阻尼性能有所下降。弹簧的话好像不太有可能,因为弹簧高低没有下降。
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技师于雷减震器和弹簧已经更换的话,这种情况就可以排除了,其次着重检查一下扭力梁。
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师傅您好!爱车最近出现了一连串奇怪的现象,我怀疑彼此之间是有联系的,特来求证一下看看到底是怎么回事。 刚一开始是高速刹车或者斜坡刹车方向盘会抖动的厉害,低速不明显,去检查了被告知刹车没问题,因为刹车片是新的,刹车盘也刚打磨四个月不到,也没有过热变形生锈什么的。轮胎也没有问题。就这样我暂时没有理会并且还是开了一段时间上下班代步,后来过了一段时间新问题出现了,就是车子低速转弯特别是调头打方向盘的时候感觉前左的轮胎一跳一跳的,感觉就像时轮胎鼓包了一样,可是轮胎完全没问题,再后来感觉车子加速到了80迈以上就有点轻微的抖动共振 (不是方向盘),不明显但是以前上高速从没有这种感觉,挺吓人的。 所以求助各位师傅看了以上情况有没有什么结论?这几个情况有联系吗之间?在我去修车厂之前想知道个大概原因和方向,感激不尽!刹车抖动的原因有很多,有的时候打磨刹车盘是不行的,需要使用专用设备加工,必要时更换新的刹车盘。根据您的描述,转弯过程中轮胎跳动这个情况还有外球笼损坏的迹象。最好是把车辆举升起来,方向打到底 转动车轮可以感觉到的,检查出来更换外球笼就可以了。必要时候更换半轴一套。然后重新四轮定位。
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10款斯巴鲁力狮旅行版2.0车型,实跑八万公里。最近出现一系列问题,冷车启动时怠速忽高忽低(原来怠速1600慢慢降到700,期间不会出现降下来又升上去的现象)。在等红绿灯时,怠速慢慢的从700升到900左右,然后很快的又降到700,降下来的时候车身出现抖动,有时踩刹车在快停下来的时候,车身出现明显抖动,怠速在600左右,感觉快熄火。伴随着另一个现象就是时速降到30码时,车子会明显的向前冲一下。因为这些问题,车子进厂保养(更换火花塞、冷冻液、汽油格、空气格、空调格。清洗节气门、汽油泵、三元催化、油箱)
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斯巴鲁老款力狮 刹车特别软,一脚到底该车型刹车是比较软的,如果有同款车的话,我建议你同款车型对比一下!确定不正常的情况下检查刹车总泵和油管
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刹车时软时硬,踏板时深时浅,已换刹车总泵和刹车助力泵,求解你好,这种情况的话有时间刹车油多排下空气看是否内部还是有空气,其次换的配件必须用原厂的,这两个没问题的话真空管路用烟雾剂看下是否哪里轻微漏气导致的,都没事的话就是abs泵问题
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您好,请问一下07款斯巴鲁力狮2.0手自一体,车跑到110踩刹车方向盘抖,换完刹车盘,刹车片,还是不行。请问是什么问题。
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2010款斯巴鲁力狮2.0,开到80码以上踩刹车方向盘抖动的厉害,开的慢一点抖动的不厉害,我感觉造成方向盘抖动的原因应该是刹车盘和刹车片摩擦不均匀,现在要换刹车盘吗?换了刹车盘还会有这个情况出现吗?如果不换继续这样开,能跑高速吗看磨损程度,依情况而定
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斯巴鲁力狮刹车片多久换一次?
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你好,我的车现在踩刹车的时候,变速箱不减档,有的时候还能把车憋灭,还有的时候脱档,车速在30左右的时候会出现这种情况,但不是每次踩刹车都会憋灭车,变速箱油是新换的,是变速箱系统升级的问题吗,没升过级重点检查一下刹车灯开关信号送没送到变速器电脑。
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我的新车踩刹车,发出咯楞的声音正常吗?行驶3000公里了还这样
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