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技师杨继坤您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机电脑版本身损坏导致的问题,你可以接个二极管试灯检测一下点火线圈到发动机电脑版本身的脉冲信号电压是不是合适吧,如果二极管试灯点不亮线路也是通的话,那就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。
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技师杨继坤你是否同意以上内容,如果同意请回复,如果不回复则默认同意,我将开始服务
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技师杨继坤您好,您是个人车主还是修理厂的工作人员呢?目前针对于您车的这个问题,您搞了多久了呢?具体描述一下目前车子的问题以及您本人的身份。
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技师杨继坤
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匿名网友修理厂
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技师杨继坤好的,全车扫描到的故障代码图片发我看看
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匿名网友
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匿名网友相位信号不合理
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匿名网友发动机的故障
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友点火线圈 几根线都没电
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友喷油嘴有信号
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤实在不行直接检测一下发动机电脑版针脚电压看看吧。
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匿名网友👌🏻
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技师杨继坤好的,你这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,你可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给你技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导你一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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技师杨继坤
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04年别克君威 2.5排量 自动挡 打启动 有时有喷油信号 有时没有信号 车只要打着火了怠速 加速都正常 7x 24x 曲轴位置传感器都 凸轮轴位置传感器也 火花塞 点线圈火底座 发动机电脑 这些都换过了,喷油嘴也清洗过了 现在喷油嘴信号 还是时有时无
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大家好,我的是别克06年老君威2.5。车子上坡加速无力,转速最高2500转,高速跑120转速2500转,再加油门也上不去,空档没问题,电脑检测到P0300多缸失火,P0131传感器电路电压低,新换的火花塞、缸线、点火线圈,现在重点怀疑点火模块,求大神回复
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04年别克君威 2.5排量 V6发动机 为什么有火有油启动不了 换了火花塞以后能打着 然后放了一会再打就不行了 又换了一遍新的火花塞还是打不着 电脑读故障是曲轴位置传感器不开动 线腐蚀了 接好线还是打不着 曲轴位置传感器坏了 会不会喷油嘴不喷油啊建议先检查曲轴位置传感器的线路是否正常,
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04年别克君威 2.5排量 V6发动机 为什么有火有油启动不了 换了火花塞以后能打着 然后放了一会再打就不行了 又换了一遍新的火花塞还是打不着 电脑读故障是曲轴位置传感器不开动 线腐蚀了 接好线还是打不着 曲轴位置传感器坏了 会不会喷油嘴不喷油啊建议先检查曲轴位置传感器的线路,。
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别克新君威2010款,汽车打不着火,车修之前烧瓦了,但是车子可以启动,大修过后车子无法启动,换了大小瓦和曲轴加根连杆,经检查车子4个高压包没有高压电,有时候有高压电但是只有一个高压包才有,正时链条是对的不差齿,发动机的插头都插对了没有漏,搭铁线都弄过了,但是还是打不着车,高压包只有一个有电,而且是有时候有有时候没有,有没有师傅知道什么情况。检查点火线圈和ECU
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15年别克新君威,2.0L。车子不经常开,电瓶也快不行了。昨晚开车30多分钟停车后。过了半个小时再启动,车子启动不了,并且在启动的时候油箱底(燃油滤清器)部位置有许多汽油渗出。尝试两次打火都打不着,滋滋滋的。只有在打火的时候才会渗气油。请了修车师傅来看了下,检查了下油箱底部,动了动管线,再尝试两次打火,打着了。后来到修理店里检查了下管路,没有查出问题。最后检查了车子的电瓶启动电压大概不到9v。有没有师傅知道大概是哪里出了问题。燃油滤芯器卡扣松动,油管拆除来从新安装一下,安装时要注意进油管和出油管装错了,怎么拆除怎么装,电瓶不存电更换一下电瓶,
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你好,我的是12款别克君威2.0舒适版的车,最近有两个月了,车辆在等红绿灯,或者靠边停车,或者常规停车时,车辆会自动熄火而且是经常,熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火,车辆本身是不带自动启停功能的,熄火后又要重新点火,节气门也换过,曲轴位置传感器也换过,电磁阀也检查过,模块系统也重新编程火,去4s店检查变速箱跟发动机都没问题,4s店里也检查不出什么问题,所以想咨询咨询,谢谢了,需要检查发动机进气系统。建议找辆车对调空气流量计和进气压力传感器。
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你好李老师,我的是12款别克君威2.0舒适版的车,最近有两个月了,车辆在等红绿灯,或者靠边停车,或者常规停车时,车辆会自动熄火而且是经常,熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火,车辆本身是不带自动启停功能的,熄火后又要重新点火,节气门也换过,曲轴位置传感器也换过,电磁阀也检查过,模块系统也重新编程火,去4s店检查变速箱跟发动机都没问题,4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码,所以想咨询咨询,谢谢了,用解码器反复读取车辆在静止和运行状态下d档和p档的数据流,从而分析出故障点
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13年二月的别克新君威1.6t的!最早出现车子提速到2500转左右,车子一顿一顿,像供不上油,电脑检测说涡轮增压坏了,换了涡轮增压电磁阀,还是没用,然后又检测说发动机缺火又大修发动机,好了又换过火花塞,点火线圈,清过三元催化,换了一个油滤,车子还是那样,提速一顿一顿,在60码左右提速2500转左右转速一上一下的,车子像油供不上。转速一过4000转持续几秒马上跳出故障灯,请速检修车辆,然后车子就明显变得无动力,现在车还停在修理厂,前前后后2个多月了,请问到底什么问题
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你好,10年新君威,2.0T运动,4号30码突然听见右前轮方向咣当咣当响20秒,声音挺大加速后又没有了,5号冷启动,开出100米,剧烈抖动,车没自动熄火,很大汽油味,冒白烟,修理店说缺一个缸,调换位置并清洗了喷油嘴,能开,原地踩油门也好的,但是上路发现动力明显不行,顿挫,7号早上无法点着火,修理店检查,缸内都汽油,高压油泵压力有点低,我想问,是高压油泵故障引起喷油嘴问题吗,那一个先换,修理店建议我喷油嘴加高压油泵全换。检查一下燃油压力怎么样,如果低的话,检查一下高压油泵是不是压力不够,检查一下喷油器是不是存在卸压现象,如果没有的话,压力不够可能就是油泵本身有问题。先换油泵,
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