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技师夏云峰您好,根据您提供的故障现象和信息,经检查发现可能为空气悬挂系统有漏气,或者减震器自身漏气问题导致的,具体需要使用诊断电脑读取故障码并测试后确认,希望可以帮到您,谢谢!
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大师用户LE9ZSA怎么购买升级服务
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大师用户LE9ZSA同意
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技师夏云峰您是车主本人还是修理厂呀?
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大师用户LE9ZSA大师,我是车本主,刚买的二手车。原车主告诉过我,这种情况已经持续一年多了。
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技师夏云峰车子停放一晚会有下趴现象吗?
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技师夏云峰正常行驶中这个悬挂故障灯也出现过报警吗?
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大师用户LE9ZSA前两轮有时会下趴,正常行驶中没有报过警。
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技师夏云峰正常时按仪表中间上升按键,车子会上升吗?取消会下降吗?
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大师用户LE9ZSA会的,大师
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技师夏云峰那这个不好判断,需要用诊断电脑读取一下故障码来确认
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技师夏云峰如果车身有下趴,可能是系统有漏气,或者减震器自身漏气问题导致的
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技师夏云峰车身现在可以正常升降,证明打气泵和分配阀应该是正常的
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大师用户LE9ZSA经常晨出现报警。如不出现报警,诊断电脑能读出故障码吗?大师!
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大师用户LE9ZSA大师,我打字太慢,能加微信私聊吗?
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大师用户LE9ZSA大师,电话咨询怎么提交不了?
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技师夏云峰实在不好意思,平台不让留联系方式的,会被封号处理的,请谅解!谢谢!
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技师夏云峰电话无法咨询的在维护当中
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技师夏云峰您先找一个修理厂用诊断电脑读取一下故障码,然后再告知我,我在给您分析一下故障原因
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技师夏云峰仪表只要有过故障灯报警,系统肯定会有故障码的
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大师用户LE9ZSA好的,大师,谢谢!
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技师夏云峰另外包解决升级服务是针对修理厂的,对客户我们不提倡这个服务,因为会牵涉检测服务,您如果在之后的维修过程中确实有困难难以解决的,到时我们再谈这个
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大师用户LE9ZSA好的,我是想请您判断判断故障方向,以免被修理厂忽悠。谢谢您!
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技师夏云峰修理厂维修这个问题一般都是换一套的😅
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技师夏云峰您到时把故障码拍给我看下,我才能确认问题的
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大师用户LE9ZSA好的大师!到时再联系您。晚安!
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技师夏云峰好的,晚安!
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求大神级技师,帮助解答! 本车现在共65000公里,车型,奔驰GLK300。 现在故障是,偶发性的抖动!第一次为2016年1月18号,车放在4S店,取车时发现报告单上有个故障码,气缸1断火,第二次抖动是,4S店取车的时候,交接完手续,出门时发动后,发动机抖动,紧跟着去车间检测,气缸2断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火,重新发动,抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞,换完后,第三次出现:半个月,再次在发动汽车的时候,发现抖动,抖动持续,必须熄火重新发动,抖动消失,并伴随发动机报警,去检测,气缸6断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀,之后一个月,在发动汽车之后,发现车身抖动,但是未出现发动机报警,抖动1分钟之后,不抖了,一切正常。不需要熄火后重新发动,抖动就消失了! 4S店建议清洗节气门,燃油系统。清洗完后,半个月,故障重新出现,发动车子后车身抖动,抖不到一分钟,抖动自动消失。 4S店建议,掏进气道积碳,掏完后,半个月,故障又重新出现,发动车子抖动,抖动不到一分钟,自动消失! (每次抖动都有一个共同点,都是在发动机半冷的状态下,出现!如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候,发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转后,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷,抖动严重所以缺缸,后几次没有缺缸的抖动)求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了
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求大神指教,发动机半冷的状态下,刚启动汽车,热车过程中怠速怠速由1300转下降到800转与600转之间出现抖动!(偶发故障,并非每次半冷状态都抖动) 如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候(有抖动感,抖动不严重),发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显,抖动持续一分钟左右,然后自动消失,恢复正常。如果抖动持续,天气寒冷,发动机故障灯亮,肯定就是抖的厉害缺缸了?求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了。。。。。。。。。 如果抖动没有引起缺缸,就没有任何故障码!如果缺缸了,就报(哪个缸燃烧断火,排气凸轮轴调节已延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信) 补充,偶发性故障,并非每次半冷状态下都会出现,一般一个月2到3次
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奔驰glk300,v6自吸发动机,现发动机报警,二号凸轮轴位置异常,冷车五十迈车有“塔塔塔塔”异响,到六十迈车消失。请问老师这是什么情况?对寻二号凸轮轴位置异常的原因 1凸轮轴调节器损坏可以引起比故障 2正时不正确可以引此故障,建议检查正时 3凸轮轴位置传感器损坏,可以测量其数据判断好坏 对于嗒嗒响的原因 1气缸套磨损严重,活塞偏缸都会出现塔塔响 2连杆瓦间隙过大也会出现此响 3可根据具体部位传出响声在以祥细判别
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GLK冷却剂报警还开了五十公里,有问题吗要开冷却也实际缺了多少,如果缺特别特别多,那么一定是有问题了,如果说,仅是报警而缺的很少,例如一升左右两升左右,那问题都不大,正常补充就可以。
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仪表发动机故障灯报警经检查车辆的废弃电磁阀有故障检查线路有没有短路,检查配件有没有问题
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车行驶46000Km,停车吃完饭着车发动机故障灯忽然报警,报故障码P001685排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信更换凸轮轴位置传感器。
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08年奔驰GLK350刹车报警怎么复位刹车片报警无法单独复位,需要检查前后刹车片报警传感器,肯定是传感器或者线路有问题,修复好后会自动消除。
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燃烧发动机机油泵的气门驱动存在电路或短路故障。燃烧发动机机油泵的气门驱动存在电路或短路故障。【车型:奔驰GLK级 2013款 GLK 300 4MATIC 动感型】 根据故障码需要检查一下线路有没有断路的,要是没有就需要更换机油泵上面的电磁阀了
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发动机水温高,报警一次,然后没事儿了经过了解,此故障水温高报警,检查检查节温器和水泵,水箱是否有问题,请清洗水箱,或者拆下皮带检查水泵轴是否松动,检查节温器电阻是否正常,一般这故障都是节温器和水箱拥堵导致的,因此不循环,上下水管有温差,更换即可解决
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glk300车突然报警,但是有没有出现故障灯,出现过4次这种情况响一会就不响了,车上没有装过什么东西,有没有人告诉我答案
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