-
技师刘佳#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:根据故障现象,需要考虑机爪胶,压缩机连接的空调管路,还有排气连接。建议:逐项检查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解
-
技师刘佳您好:车辆铭牌和检测的故障码发给我
-
我报警了
-
我报警了
-
我报警了没有任何故障码
-
我报警了这个问题困扰我很久,找了很多店,都不知道如何解决
-
技师刘佳您是车主还是维修师傅
-
我报警了我是车主
-
我报警了非常了解我车,
-
技师刘佳都维修过哪里
-
我报警了数据流也读取了,
-
我报警了换了原厂4个机脚胶,换了原厂排气,对换了点火线圈,火花塞,调整了机油编号,查看了排气管吊胶
-
我报警了都没解决,
-
我报警了故障现象就是
-
我报警了怠速的时候车内低沉的轰隆隆压耳,无意中发现这个共振频率跟排气尾段的低沉声音重合的。
-
技师刘佳怠速时在车底下把发动机支起来,听声音变化
-
我报警了现在排气尾段附近,那个低频压耳声音很难受。
-
我报警了测试过
-
技师刘佳排气先不用管
-
我报警了升起来了,强行用举升机顶住排气管啥的,那个低沉声就没了。
-
技师刘佳支发动机
-
我报警了没变化
-
技师刘佳不是支排气管
-
技师刘佳看抖动变化
-
我报警了只有控制排气管才有改变
-
我报警了支发动机没有任何改变
-
技师刘佳抖动也没有变化吗
-
我报警了是的
-
技师刘佳排气管关系不到抖动
-
我报警了不是抖动,哥们
-
我报警了共振
-
技师刘佳你上面不是说怠速抖动吗
-
技师刘佳16款进口宝马520旅行,怠速抖动。共振,排气低沉压耳【车型:5 Series [5系]】
-
我报警了排气发出来的低频声音很大很大,直接传到驾驶室内
-
我报警了那个声音特别压耳
-
我报警了然后伴随车辆共振
-
技师刘佳车辆怠速共振,只有机爪胶
-
技师刘佳这个车机爪胶必须用原厂的
-
我报警了是的,纯原进口的4个
-
技师刘佳几百块钱的没用
-
我报警了为了测试,国产的猫头鹰的,都测试过
-
我报警了还跟同款车对比过
-
技师刘佳必须用原厂
-
我报警了都没解决
-
我报警了原厂,进口,国产,都用了
-
我报警了没任何区别
-
技师刘佳原厂的机爪胶大盖在四千多左右
-
我报警了是
-
我报警了960一个
-
我报警了换了4个
-
技师刘佳原厂的没那么便宜
-
技师刘佳两个前机爪就四千多
-
我报警了?你这是4s店价格,兄弟,这个不能这么贵的
-
我报警了找朋友拿货,没那么贵
-
技师刘佳确认车辆没有改过程序,排气管没有改装,共振只需要检查机爪胶和空调管路
-
我报警了还有3,4百一个的,都没用过,最主要是人家,用猫头鹰的2百多一个的都没问题
-
技师刘佳听我的
-
技师刘佳确认车辆没有改过程序,排气管没有改装,共振只需要检查机爪胶和空调管路
-
我报警了都是原厂,你放心
-
我报警了开始还担心排气管内部损坏
-
技师刘佳只有这两个位置产生共振
-
我报警了特意换的原厂新排气
-
我报警了这个排气,,异常你懂我意思不?
-
我报警了人家跟我一样的车
-
我报警了排气没有那么低沉的声音
-
我报警了我这个都比那个v8的排气低沉都压耳朵,特别难受
-
我报警了你懂我的意思不
-
技师刘佳确认没有改过程序,和排气对吧
-
我报警了然后这个低频声音,就传到整个车身
-
我报警了我肯定没动
-
技师刘佳排气没动过,不用考虑,宝马的原厂排气不会有问题,只有副厂的才会
-
我报警了这个你放心。我还找朋友做了电脑恢复,都没任何改变,我还看了稳定数据,4个缸只有2缸偶尔的正1。5左右
-
我报警了其他的几乎都是负0。5左右
-
技师刘佳你是做维修的
-
我报警了我是玩家
-
技师刘佳缺缸抖动不会产生共振
-
我报警了玩儿了10多年车而已,跟朋友也一起研究
-
技师刘佳我说的你要理解
-
我报警了我知道排气没问题
-
我报警了但是那个气流我总感觉不对
-
技师刘佳确定原厂排气没动过,不用考虑
-
我报警了我看了曲轴进排气,进是负值45,出是正17
-
技师刘佳原厂排气是一整根
-
我报警了嗯,是的
-
技师刘佳中间有接头就是动过的
-
技师刘佳这个车单独一段排气就在一万左右
-
我报警了原车的没动,新换的也是原厂喇叭口对接
-
技师刘佳不早说一整根了
-
我报警了换的朋友车的,
-
我报警了他原车的,
-
我报警了换完了也没任何变化
-
技师刘佳确定原车就行
-
技师刘佳不用考虑排气
-
我报警了还是轰隆隆的
-
我报警了这车排气没有轰隆隆的,
-
我报警了只有我车,站在车后,耳朵都受不了
-
我报警了你懂我意思吗
-
我报警了怠速的时候
-
技师刘佳是一手车吗
-
我报警了只要一给油,啥问题都没有了
-
我报警了我父亲给我的车
-
我报警了头几年他开着了
-
技师刘佳三元有没有动过
-
我报警了我问我爸他说没动过,但是我之前看排气的时候,前段那个软连接有扭曲。
-
我报警了按理说,我经验告诉我,应该维修的时候有人动过。
-
我报警了原厂软连接不应该这样
-
技师刘佳排气管变形,或者动过三元,也会产生共鸣
-
我报警了没有变形,
-
我报警了三元你担心损坏吗?损坏不应该报故障的吗
-
技师刘佳你说的现象只需要考虑机爪胶,压缩机连接的空调管路,还有排气连接
-
技师刘佳换过改装三元也会出现
-
技师刘佳有的车为了改动力,会动三元
-
我报警了空调压缩机工作的时候传递给车身共振?
-
我报警了那我把空调关闭可以测试出来吗
-
我报警了我车肯定不会改动力,我父亲开车不会动这个
-
我报警了都67岁了
-
技师刘佳空调管路比较硬,发动机产生的共振会随着空调管路传递给车身
-
我报警了哥们,你要相信我,这个车内的声音,不是那个意思
-
我报警了你懂低频传递吧?
-
技师刘佳共振,耳鸣,跑不出我说的这几点
-
我报警了排气管的低频声音,都比v8都大
-
我报警了你说这正常吗
-
我报警了我这才多大排量,4缸机
-
我报警了完全是这个低频声音,迫使排气管共振,车身也跟着共振,让后这个hz很低,像音响低音炮那种感觉一样,闷的耳朵很难受
-
我报警了你懂了不
-
技师刘佳理解你说的
-
技师刘佳放心,故障在我说的这几项
-
我报警了除了机脚胶,就是空调压缩机连接问题对吗?
-
技师刘佳宝马的排气声音较大,不像日系,但是在车里绝对不会让人不舒适
-
我报警了但是我车发动机,一点抖动共振都没有,
-
我报警了宝马的排气声音较大,不像日系,但是在车里绝对不会让人不舒适
-
我报警了这话没问题
-
技师刘佳就算抖动,也不会产生耳鸣
-
我报警了所以说我的声音不对
-
我报警了耳朵都受不了,你说这啥原因
-
技师刘佳主要检查我说的这几项,
-
技师刘佳更换的零件,一定要认准原厂,不要所谓的原厂配套,什么一个厂里出来的,都不一定是好的
-
技师刘佳刨去利润,刨去人工成本,零件还剩多少成本,都是原厂配件,怎么可能价格相差那么多
-
技师刘佳如果回答对您有帮助,麻烦在问题结束后给上一个免费的5星好评,也可以对我打赏一下进行鼓励~感谢老板发财!《点击我头像,加关注,后期有什么其它故障包解决,编程匹配,电脑版维修《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
-
我报警了那你说,,哥们
-
我报警了人家用副厂的,也没有这个问题啊
-
技师刘佳就我说的这几点
-
我报警了三元,空调压缩机,
-
我报警了机脚胶
-
我报警了对吧
-
技师刘佳压缩机本身不会有问题
-
技师刘佳只有连接管路会产生震动
-
技师刘佳要了解更多关于汽车保养、故障、保险、修车等方面的知识和技巧吗?微信搜索【汽车大师】关注我们的公众号,每周定期更新,帮您用车更简单
-
18年进口宝马5系,B48发动机,怠速时在档内抖动明显,读数据流4个缸都有偶发失火,换过火花塞还是一样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况建议先清洗气门积炭,重点清洗气门口的积炭 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
我开的是宝马进口5系,520i!现在开了55000公里!在五万公里有一次在开的途中出现变速箱“哒哒哒”响!立马停车检查,车启动',挂入D档“哒哒哒”的声音还是重变速箱出现!并且车辆抖动!后面试了几次车不抖了!变速箱也不响了!现在出现的问是发动机机舱有共振,会有“嗡嗡响”的声音,这需要怎么解决?
-
宝马5系B48发动机怠速抖动,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:应急依然这样,联系检查下发动机支撑,抖动时候看下发动机平稳值,和失火计数,如果一直是一缸和二缸不好,检查气门室盖的曲轴箱通风系统 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
F 18220怠速抖动。你好,怠速抖动的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次就是油泵压力及喷油嘴雾化老师都异常还有点火线圈火花塞跳火是否异常,进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好,内部积碳彻底清洗一下,还有机脚看是否破裂导致的,还不行就需要检查正时及可变轮
-
n62b44 怠速标准转速是多少750左右,如果怠速抖动,就要清洗节气进气只管,但你的问题是踩刹车怠速抖动,就要检查真空助力棒,
-
宝马5系后桥差速器换油可以用ZF8AT的自动变速箱油吗?15款宝马5系520i宝马5系后桥差速器换油可以用ZF8AT的自动变速箱油吗?不能用的后桥差速器有专用的油,不能混加不然差速器有损坏的危险。
-
车子偶发性怠速熄火,报故障码2D2A,DME压差传感器,进气管:调校车子偶发性怠速熄火,报故障码2D2A,DME压差传感器,进气管:调校【车型:宝马5系(进口)】 措施:①更换压差传感器, ②电脑看数据流分析空流,进气压力,VANOS数据流。
-
宝马535GT出现间歇性怠速抖动。14万公里了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述怠速抖动有可能是混合气异常。比如漏气,气门升程调整机构磨损,以及气门积碳等都会导致。 建议:建议优先结合混合气调校相关数据流判断混合气是否正常。如果混合气异常,建议检查进气系统密封性是否正常,喷油器积碳以及气门背部积 碳状态,必要时清洗测试。 如果以上检查无异常,建议断开电子气门伺服马达插头测试抖动是否改善或者消失。根据检查测试的实际情况确定故障原因,祝用车愉快! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
宝马5系报增压器后续压力持续13款宝马5系520i宝马5系报增压器后续压力持续。根据故障码需要先解决第二个故障码,这个故障码是连带的故障
-
2002老款宝马,进口 6缸发动机,怠速怎么调,你好,这个是电子节气门,这个怠速是不能调整的。
-
宝马520故障码4E86EGS,宝马520故障码E2D6
宝马 520 故障码大揭秘 嘿,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠宝马 520 那几个让人头疼的故障码。你瞅瞅这文章里说啥来着,有个啥 4E86EGS 的故障码,还有个啥 118002 混合气过浓
汽车故障
2024-08-08
-
16款英朗15n降价原因,16款英朗为什么那么贵
16 款英朗 15N 降价原因,16 款英朗为什么那么贵 大家好啊,今天咱来聊聊 16 款英朗 15N 的价格问题。有些朋友可能会问,为啥 16 款英朗 15N 会降价呢?这其中的原因可不少啊。 16
汽车故障
2024-07-09
-
高速下坡耳朵堵的原因,高速下坡耳朵堵的原因是什么
高速下坡耳朵堵的原因,你知道吗? 在高速上开车,速度快,风也大,有时候会感觉耳朵闷闷的,像是被堵住了一样。这是咋回事儿呢?其实,这可能是气压变化引起的。 气压变化,让耳朵“感冒” 当我们在高速上快速行
汽车故障
2024-07-03
-
宝马520,宝马520li 价格2023款落地价
宝马520与宝马520li价格2023款落地价宝马品牌一直保持着优雅、精致的特点,成为众多车迷的追捧目标。而宝马520与宝马520li则是宝马品牌中的代表性车型,深受广大消费者的青睐。不过,很多人对于
汽车知识
2023-04-15
-
宝马520,宝马520li 价格2016款落地价
宝马520和宝马520li是两款不同版本的宝马5系轿车,它们的价格各有不同。在购买这两款车时,掌握它们的落地价是非常重要的。下面我们来了解一下这两款车的价格情况。首先,我们来了解宝马520的价格。宝马
汽车知识
2023-04-15
-
16款威驰怠速抖的原因,16款威驰怠速不稳是什么原因
16 款威驰怠速抖的原因,16 款威驰怠速不稳是什么原因 各位老表,咱河南话讲究,有事儿就得说道说道。今天咱就来聊聊 16 款威驰怠速抖的原因,看看是咋回事儿。 节气门脏了 咱先来说说节气门,它就像
汽车故障
2024-07-10
-
耳朵异响的原因,耳朵异响的原因有哪些
耳朵异响,咋回事儿? 咱河南话里,耳朵有异响叫“耳朵里咯嘣咯嘣响”。这到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来好好聊聊。 外耳道异物 你想想,要是耳朵里掉进了小虫子、耵聍碎片啥的,是不是会响?这就是外耳道异
汽车故障
2024-07-09
-
宝马520,宝马520新款2022款裸车价
宝马520,宝马520新款2022款裸车价宝马520,是宝马汽车公司生产的一款豪华中型车,作为宝马5系列的旗舰车型,一直以来深受消费者喜爱。如今,宝马520又推出了2022款新车,那么这款车新车的裸车
汽车知识
2023-04-15
-
力帆520故障码,力帆520故障码大全
力帆 520 故障码大揭秘 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊力帆 520 的故障码。这玩意儿就跟咱河南话里的“事儿”一样,有点麻烦,但只要咱懂行,就能轻松应对。 故障码 P3030 首先,咱来说说这个
汽车故障
2024-07-24
-
排气管的吊耳的原因,排气管吊耳是什么东西
排气管吊耳的奥秘 嘿,家人们!今天咱来聊聊汽车排气管上的一个小零件——吊耳。你可别小瞧它,这玩意儿可有大作用呢! 吊耳的作用 关键词:排气管、振动、缓冲、延长寿命。排气管在工作时会产生振动,而吊耳就像
汽车故障
2024-06-27