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技师曾旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障是3个系统发出的,没有太大的相关性,需要独立检查判断。这个故障偶发出现,一般来说硬件损坏的可能不大,主要考虑线路问题 建议:清除故障代码后观察多久出现,出现时有些什么样的条件,比如颠簸,然后送修理厂把情况反馈给他们,需要逐一检查排除 以上故障诊断是根据我 13年 日韩车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师曾旺老板
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技师曾旺抱歉,刚刚才起床
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技师曾旺是丰田吗?
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技师曾旺那一年款
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匿名网友13款丰田锐志
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匿名网友是的
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技师曾旺我刚刚看了一下您这个故障应该是三个系统报的。第一个故障的话是刹车系统的,按照这种情况的话,主要考虑这个传感器的一个损坏。第二个故障的话是发动机系统报的,他报的是那个空气流量计,如果说线路没问题的话,空气流量器可能坏了。最后一个故障的话是空调系统报的,那个故障的话就是可以不用管他。
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匿名网友
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技师曾旺您是车主吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺这问题是同时出现的吗
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匿名网友
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技师曾旺这个传感器确实是在排挡杆附近的地板上
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺仪表没有故障灯?
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技师曾旺如果说很百变传感器这个故障清除不掉的话,它一般是会出现那个防侧滑灯亮的,然后那个防侧滑功能会消失的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是空气流量计
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匿名网友是吧
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技师曾旺对
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匿名网友到时候换就换这个?
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技师曾旺我不太认为您能解决这个问题
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匿名网友
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技师曾旺如果这些故障一直存在,是会有比较大的故障表现的
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺对
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匿名网友
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技师曾旺现在能不能清?
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺如果这个故障不是一直存在的话,大多数情况都是要考虑是线路问题。
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技师曾旺您这边稍等一下,我这边洗洗吧你。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺就是说车辆使用到一定的年限以后,多多少少都会出现一些问题,这个是概率问题,并不是说所有的车都会出现这个情况,也不是说这个车就容易出现这个问题。
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匿名网友
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技师曾旺您这个问题的话,它并不是一直存在,它是存在一个偶发性,偶发性的话,如果说硬件出现问题,它一般都是一直存在的。您这个主要考虑还是哪里,线路上或者说软件这个东西我认为
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技师曾旺这种故障如果说要去处理的话,您这边很难去处理的,像我们修车的都怕,因为它不是一直存在,有可能您去检查的时候它都是好的,
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匿名网友
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技师曾旺故障要出现没有任何规律啊,具体他是什么原因出现的,这个真不好说。啊,这么说吧,比如说这个车卖了10万台,可能有5000台,3000~5000台可能会出现问题,但是这个问题不一定就是同样的这个问题。
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技师曾旺老板,这个我现在要去上班。您看这样就是您先使用研究,看故障什么时候出现。完了以后您这边添加个我的官方微信,到时候有问题我们直接从微信上聊。
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技师曾旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺这个有难度,需要视频
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匿名网友好的,师傅你有吗?有的话发我下,没得话就算了
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技师曾旺我是跟您说这个东西用语言表达不出来我需要看的东西,然后告诉您,也就是视频指导。
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技师曾旺我没有这种更换的视频,说实话难度并不大,但是看不到你要我说,我说不上来。
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技师曾旺您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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技师曾旺
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技师曾旺如果我的回答对您有帮助,请您问题结束后给我点一下好评,谢谢
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别克君越报横向加速传感器电路不合理、纵向加速传感器电路不合理、摆率信号不合理、转向位置信号不合理、控制模块通信总线B关闭故障、与多轴加速度传感器模块失去通信故障、与方向转角传感器模块失去通信故障!这个怎么结局您好根据您的描述我建议你检查横摆率传感器与电脑之间的通讯是否正常,还有传感器的供电信号与接地是否良好,该传感器的位置图我已经发给你,希望我的回答对你有所帮助
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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17年昂科威亮防滑和电子制劫故障灯,有4个故障码且删除不了,一,电子制动控制模块(1.与动力转向控制模块失去通信,2.与气襄系统传惑和诊断模块失去邂信。) 二,动力转向控制模块(1.从电子制动控制模块收到的数据无效,2.在底盘扩展CAN总线上,与电孑制动控制模块失去通信,) 三,变速器控制模块(加速度传感器信号信息计数器不正确),四,气襄系统砖惑器和珍断模块(1.与电子制动控制模块失去通信)。您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查网络通讯线。具体检查方面已经发送给您。
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15年奔驰进口V250。 发动机报p06da00燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或断路,u021287与转向柱模块的通信存在故障,信息缺失。 换挡模块报u015531与仪表盘的通信存在故障,信号不存在。 完全集成式变速器控制系统报u012600与转向柱模块的通信存在故障。 电动助力转向系统报u021200与转向柱模块的通信存在故障。 电子稳定程序报c060100来自控制单元转向柱模块的CAN信号有故障。c061100控制单元转向柱模块的控制区域网络CAN信号状态方向盘角度缺失或不可信。c040100来自控制单元转向柱模块的CAN信号有故障。 信号采集及促动活模块报u012687与转向柱模块的通信存在故障,信息缺失。 仪表组合报u021287与转向柱模块的通信存在故障,信息缺失。 驻车辅助系统报u021287与转向柱模块的通信存在故障,信息缺失。如果供电没有问题,建议更换转向柱模块。第一个故障码需要更换机油泵调压线束。
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别克3.0君威 电子制动控制模块里面有两个故障码 1与多轴加速度传感器模块失去通讯 2与方向盘转角传感器模块失去通信 根据客户描述 在开车的时候汽车自己会偶尔自己减速并伴随着异响您好根据您车的故障分析,多轴加速度传感器与方向盘转角传感器受电子制动模块(也就是ABS)模块控制的!多轴加速度和转角位置传感器不排除一个故障引起的,有时候也可能是两个故障引起的!重点是第一张图片的两个故障,第二张图片是左前轮的跨接线束有问题了,时间久了磨损老化内部线束接触不良了需要更换跨接线束!
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15年别克昂克拉,行驶31560公里,车子经常没电,经检查发现,车了熄火后,鼓风机还在运转关不了,使用431检测,空调系统控制模块有4个故障! 1,故障码为B0223-06,再循环位置指令1电路-低电压/开路! 2,故障码为B0233-06,空气流量控制电路-低电压/开路! 3,故障码为B0408-06,主温度控制电路-低电压/开路 4,故障码为U0184-00,与收音机失去通信,鼓风机线束故障,通信故障。需要电路图辅助和专用电脑检测。建议检查更换主温控制器。线路检查。
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客户反应右后减震放几天低中控旋钮有时候一直闪灯扩展模式开启,空气悬架故障,报的右后传感器高度,换过右后减震,右后传感器高度,打气泵也换过,换了很多个,空气悬架模块找了一个路虎4S店兑换过一次,故障依旧,有时候仪表会报与驻车模块失去通讯,昨天现在出现一个一发动一直打气,车子修了很久了你好,根据咨询问题现象描述,分析可能原因车辆底盘高度处于扩展模式时,打气泵会一直工作,保持所需压力值,这个是正常状态,打气泵温度过高,气泵会停止。建议查看数据流压缩机温度值在130℃时进气热保护,压缩机会停止工作
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15年别克昂克拉,行驶31560公里,车子经常没电,经检查发现,车了熄火后,鼓风机还在运转关不了,使用431检测,空调系统控制模块有4个故障! 1,故障码为B0223-06,再循环位置指令1电路-低电压/开路! 2,故障码为B0233-06,空气流量控制电路-低电压/开路! 3,故障码为B0408-06,主温度控制电路-低电压/开路 4,故障码为U0184-00,与收音机失去通信,【车型:昂科拉 2015款 1.4T 自动两驱都市精英型】系统有这个功能,熄火后把蒸发箱吹干,不会产生异味,可以用诊断电脑关闭或者用专用电脑对空调控制模块进行编程。空调控制面板只是开关信号,主要是空调控制模块控制鼓风机工作。
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发动机故障灯亮,行驶、加速正常。路边找了个修车店检测,电脑显示两条:1)直流/直流换流器点火开关打开/起动开关电路电压过高;2)与电子制动模块失去通信。 请问这种情况一般是哪里的故障?准备抽时间去4S,为防被忽悠,在这里先问一下。您好,从故障现象来看,建议检查一下电瓶,电源模块都可能导致这个故障码,建议去检测一下,感谢您使用汽车大师服务,祝您生活愉快
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我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件,再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况,检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题
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