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技师张雄缸盖上面连接的瓦盖的地方的话是不允许有泄压的,他也不会泄压,没毛病的情况下,那个地方根本就不会泄压,是完全密封的,那个地方的压力是只允许进,不允许跑,你现在就是你拆装的地方,你重点做一下检查确认,你看是不是瓦盖上面你涂抹胶把油道口给堵住了,还有机油滤芯,看一下里面有单向阀以及机油滤芯,劣质的都不行,装上去都会直接影响机油压力,还有凸轮轴后方的信号盘,看是不是对正时的时候已经是不是被破坏搞坏掉了,如果压力低于这个值,就上面说的你机油的这个型号更换的是否正确?可以使用5w40的。机油滤芯是否劣质?机油滤芯底下的那些单向阀看一下是否已经破坏。以及拆缸盖的时候,凸轮轴的瓦盖是否有装错,是否有严重拉伤,导致缸盖凸轮轴位置泄压漏油。这是外在的一些因素。剩下的我们的进气执行器电磁阀插入缸盖的地方,上面的油道孔是否堵住?和进气执行器齿轮本身内部损坏故障导致内部泄压。这个中间的就是说是有很多地方不需要涂抹密封胶,看一下是不是有打胶的,把相应的那个电磁阀上面的油道孔给堵住了。剩下的就是说是在安装对正时的时候。看看凸轮轴后方的信号盘。是否已经被损坏了?这种故障点的范围,从电路到机械油压等等多个地方均可能出现问题均会导致。就因为这种问题的,也就是说修哪换哪都有换好的。故障现象一样,故障点不一样。也就是常说的神车,故障非常不好修也难修得很。没毛病的重新拆装就出毛病,那么有毛病了,再去修的时候会更加的不好修。除非一下看见了,发现问题了,否则的话修到最后的结局就是更换发动机总成。因为啥呢,有的潜在的问题发现不了你,比如说缸盖凸轮轴瓦盖泄压漏油这些地方是不容易发现的,也就看不出来。还有缸体下面的这个机油喷嘴损坏以及曲轴连杆瓦间隙大这些的话,有的时候可能来的时候的确没问题,但是有的时候赶巧了,它就是出问题了。所以就是上半部也有可能有问题,下半部也有可能有问题。所以它的故障点换啥都有好的。最后不好的结果就是啥都没发现,明显异常,这个时候那就要当心了,修到最后那可能就是换发动机总成有的换缸盖好了。
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技师张雄你好,稍等一下,我现在正在路上开车,一会我到家之后的话,我再给你仔细的看一下,仔细的回复一下。
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匿名网友好的谢谢
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技师张雄我给你看一下,然后给你仔细的回复一下。
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匿名网友您到家了
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技师张雄你好,是的,首先上面这个故障码的话,它出现是有条件的,那么它的条件如下故障诊断码的条件发动机控制模块检测到凸轮轴位置角度与凸轮轴位置实际角度之差大于 8°并持续 30秒钟,就是什么意思呢?就是说是我们电脑版控制我们的进气vvt执行器的电磁阀来进行调节的时候调节我们的气门可变正时的时候电脑通过进气凸轮轴位置传感器监测到我们进气凸轮轴的实际位置发现电脑控制完之后没有进行实质性的改变,然后故障码就出来了。 然后这一块故障码能不能清除掉,是能清除掉一会就亮了,还是清掉一启动车辆故障码就出来,如果直接就是清掉故障码在读又有故障码,这个时候你就要检查这个电磁阀的控制线路供电和控制信号,如果能清除掉跑一会车辆之后才出现,那么这个时候已知油压不足你这个时候你就要检查一下机油滤芯是否劣质的机油滤芯是否装好,机油滤芯底下有个单向阀,看看单向阀是否已经损坏破坏,测试油压的时候是测量我们缸盖上面的那个测油孔,在我们的机油标尺固定的位置旁边,缸盖上面,排气管对应的那个地方,热车水温90度以上的时候这个压力不能小于1.3bar.
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技师张雄如果压力低于这个值,就上面说的你机油的这个型号更换的是否正确?可以使用5w40的。机油滤芯是否劣质?机油滤芯底下的那些单向阀看一下是否已经破坏。以及拆缸盖的时候,凸轮轴的瓦盖是否有装错,是否有严重拉伤,导致缸盖凸轮轴位置泄压漏油。这是外在的一些因素。剩下的我们的进气执行器电磁阀插入缸盖的地方,上面的油道孔是否堵住?和进气执行器齿轮本身内部损坏故障导致内部泄压。这个中间的就是说是有很多地方不需要涂抹密封胶,看一下是不是有打胶的,把相应的那个电磁阀上面的油道孔给堵住了。剩下的就是说是在安装对正时的时候。看看凸轮轴后方的信号盘。是否已经被损坏了?这种故障点的范围,从电路到机械油压等等多个地方均可能出现问题均会导致。就因为这种问题的,也就是说修哪换哪都有换好的。故障现象一样,故障点不一样。也就是常说的神车,故障非常不好修也难修得很。没毛病的重新拆装就出毛病,那么有毛病了,再去修的时候会更加的不好修。除非一下看见了,发现问题了,否则的话修到最后的结局就是更换发动机总成。因为啥呢,有的潜在的问题发现不了你,比如说缸盖凸轮轴瓦盖泄压漏油这些地方是不容易发现的,也就看不出来。还有缸体下面的这个机油喷嘴损坏以及曲轴连杆瓦间隙大这些的话,有的时候可能来的时候的确没问题,但是有的时候赶巧了,它就是出问题了。所以就是上半部也有可能有问题,下半部也有可能有问题。所以它的故障点换啥都有好的。最后不好的结果就是啥都没发现,明显异常,这个时候那就要当心了,修到最后那可能就是换发动机总成有的换缸盖好了。
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技师张雄这种故障一般就是修着修着就砸手里了。除非是一眼发现问题了。否则能修到怀疑人生。也就是美系车,特别是这一款车型,包括别克的,只要漏油漏水的一般不要去修,一修可能就就修不好了。装修的还好一点,有的时候配件的话质量已经得到把控了,然后一些装配技巧包括这个一些问题的避免,然后如果是没有怎么接触过的,只要一修一定会掉到坑里面去。甭管修多少年,甭管修啥豪车啥的再牛逼的修这个车就注定要栽进去。
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技师张雄就这种车,很多正常的车其实说白了还是有的是赶上了,赶巧了,本身已经是时间长了老化了,然后有的时候做一个正常的保养,就出问题了,来的时候有的的确是好好的,但是换换机油就坏了。比如说亮机油灯。发动机异响不上机油等等。
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匿名网友现在就是要找到所说的油压低的故障点
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匿名网友实在找不到我就想办法屏蔽这个故障码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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10年1.6 科鲁兹 p0011故障码怎么解决 加速没劲 清了故障码就好 跑一会就出来就不好了
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报故障码,与无线电失去通讯,空调不能用,清除故障码空调就好了,过一会就又有故障了,只要故障一出来空调就不能用
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你好,我的老款科鲁兹最近总出现这个故障,清除后,跑一段路还会亮故障灯。
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10年科鲁兹中控锁不关用,一会好用一会不管用,不管用的时候四个门油箱盖都不不开不锁,有故障码
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启动车后 车内有当当的敲车门的声音过一会就好了 怠速抖 清除了故障码 开一段时间 熄火后 等一会在启动 发动机故障灯又会亮你好,可能是执行器响,也可能气门。p0011直接影响到这个声音,建议根据我的描述逐一排查一下。
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科鲁兹自动启停不工作会不会影响发动机,买过来就今天好的,到4s店去那个师傅搞跑一天第二天又没有用了,是怎么了你好,通过您的现象描述来说,启停功能异常对发动机没有损伤的,启停功能受很多因素控制,这需要具体检查,蓄电池,水温,空调系统,门锁位置信号,是否扣好安全带,这些有一个故障都会影响。
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你好我的是经典克鲁兹、跑了四万多公里了、我在城市里面正常行驶的、有一个像车一样的故障灯会亮、然后就会加不起油门、请问是怎么回事
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雪佛兰科鲁兹11年的,跑了7w,火花塞刚换的,有时候加速的时候突然加不上油了!然后过一会就好了!车子放了一夜,第二天启动发动机会发喘,然后过一会就好了,什么原因?还有发动机故障灯亮,没有故障码!更换点火线圈!
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我的是2012年11月买的2013款1.6L自吸手自一体雪佛兰科鲁兹,我的车子从去年开始的,高速上不去6档,就是在高速上跑一会就会这样,刚开始还是好的,这种情况下要把车停个一两分钟又好了,但是跑个几分钟又会降到5档2013款1.6L自吸手自一体雪佛兰科鲁兹,高速上不去6档,在高速上跑一会症状会出现,把车停个一两分钟又好了,跑个几分钟又会降到5档这个情况首先用维修店或者四s店的诊断电脑读取一下变速箱电控系统是否有故障代码,检测一下变速箱数据流。把车子举升起来,检查一下变速箱油液的液位,检查一下颜色和黏度。
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你好我的车是15款经典科鲁兹,车钥匙拧到第二档不打火会传来三四秒像电流一样的支支声,熄火后过一会也会传来这样的声音您可以做一个测试,就是车辆熄火等很长一段时间再打开,你会发现这个声音又存在了。车辆根据实际情况,需要根据您开罐的时间长短来做一个节气门的学习过程,如果他有这个学习过程,那么这个声音就会传出来,如果你打开电话开关关闭,马上又打开,可能这个生意就不会再出现了,但是这个声音也不是一直不出现了,但是在您长时间的循环过程中,再打开点火开关,可能还会再次出现。
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