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技师阎许您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题。这个车子的通病,更换涡轮增压电磁阀就可以的。
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技师阎许你好,你把全车扫描到的故障代码图片发我看看吧。
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大师用户LJ5XPB
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大师用户LJ5XPB我是开车的,拿来的故障码
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技师阎许你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是相匹配的。还需要读下增压压力数据以及涡轮增压vgt电磁阀开度数据是不是合适吧。
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技师阎许如果每次跑跑高速都是这样我怀疑就是涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题。
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技师阎许哦,我以为你是维修工呢?不好意思
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技师阎许这种情况一般都是涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题。这个车子的通病,更换涡轮增压电磁阀就可以的。
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技师阎许还在吗?你就是重点检测一下涡轮增压电磁阀本身看看吧。
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大师用户LJ5XPB喔!
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技师阎许好的,有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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大师用户LJ5XPB说得有道理
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技师阎许确实是的,你按我上面说的检测
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大师用户LJ5XPB提不了速你说是增压的问题是有道理的
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大师用户LJ5XPB那换挡熄火又是什么原因造成的可能性大的呢?
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技师阎许而且这个车子通病就是涡轮增压器上面的那个电磁阀容易出现问题的。
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技师阎许
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技师阎许
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大师用户LJ5XPB
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大师用户LJ5XPB
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大师用户LJ5XPB
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技师阎许
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技师阎许
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大师用户LJ5XPB好的,谢谢
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技师阎许客气了,有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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大师用户LJ5XPB刚才说的那个行车换挡熄火的现象我也去修理过两次了,师傅是清理油路,换了滤芯。之后确实没熄火了,但跑了约几百公里后又出现了,何解?
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技师阎许
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请问长城风骏5,发动机型号是GW2.8TC,出现一种间隙性故障,如果发动机故障灯不亮时,行驶很正常,一旦故障灯一亮,油门踩到底,发动机转速也就到2500转,升不上去。上坡直接无力,这时如果把车子熄火,重新打燃,发动机故障灯依然亮着,但是油门可以加到4000多转,很正常,但是行驶在路上,也许几个小时,也许几天又会出现此故障,这怎么回事?检查一下正时安装,是否正常,然后看看那个凸轮轴和高压油泵上的挡板。如果安装不对,信号就会偶尔丢失,。。报凸轮轴信号故障。
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用,加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后,不到半个小时,点火困难。接着中途跑着熄火,后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器,排完空气才能打着火,后正常使用。现在第二次出现同样的问题,而且更严重:车子加了散装柴油1小时后,点火时间延长。担心加了水,清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后,勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后,转速能上4000左右,发动机故障灯亮了,先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查,因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后,排空气。照样打不着火,而且听声音只有启动机在响,没有爆燃迹象,车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题,后把高压出油管拧开状态下点火,没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了,想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题,需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上,否则的话,系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流,来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修,否则的话会造成其他的故障。
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你好!我是长城风骏5皮卡2011款的,2.8T的排量!前天皮卡出现行驶中突然熄火,、在打着走了一会又熄火!静止五分钟左右打车又没问题了,可以正常行驶!回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火,然后就打不着了,手油泵泵油后好不容易发现车,发现车怠速挺正常,一挂挡起步就熄火,放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题,然后挂挡起步又熄火!请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了!拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码!仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪!维修厂说目前来看发动机锁住了,让我回去找下备用钥匙,但是备用钥匙几年都没用了,还是把不带遥控的机械钥匙,请问是这个原因吗?该怎么解决呢?备用钥匙,没有遥控器,但是依然可以发动车辆,因为里面带防盗的芯片。
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我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,前几天去4S做检测,电脑查了下什么问题也没有,后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压,找校油嘴的地方校过了,问题依然存在,还是会顿挫(很强烈)然后速度再上去,或动力缺失速度上不去~ 推荐阅读
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