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技师黄长春故障分析:故障点冷却系统循环不好,循环不好主要原因,水泵,循环系统堵塞,有空气都有可能,建议逐一排查。
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匿名网友
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技师黄长春请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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匿名网友水温不稳定
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匿名网友快去,超过一半
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技师黄长春你目前做了哪些检查一下?
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匿名网友又快速回到中间
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匿名网友检查了防冻液
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匿名网友清洗了水箱外面
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匿名网友更换了节温器
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匿名网友故障依旧
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技师黄长春是哪年的车,发个铭牌给我看一下
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匿名网友
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技师黄长春有没有用电脑读一下故障码
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技师黄长春出这个故障之前有没有修过什么
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匿名网友无故障
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匿名网友没修过
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技师黄长春你检查一下上下水管有没有温差
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匿名网友有
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技师黄长春风扇吹的是热风还是冷风
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匿名网友热
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技师黄长春烫不烫
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匿名网友风吗
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技师黄长春对
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匿名网友我感觉正常,热风
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匿名网友水温一下一就上去了
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匿名网友又一下子降到中间
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技师黄长春上下水管有温差要么循环不好,要么冷却系统有空气
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匿名网友防冻液我是抽真空加注的
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匿名网友这个不应该
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技师黄长春那还是循环不好
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技师黄长春什么原因换节温器
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匿名网友就是这个问题
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技师黄长春之前没有出现过高温嘛
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匿名网友没有
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匿名网友最近才出现
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技师黄长春
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匿名网友水温偏高,不是水温高
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技师黄长春
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匿名网友水温偏高,不是水温高
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匿名网友水泵有没有可能
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技师黄长春
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匿名网友
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匿名网友水泵也没问题
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技师黄长春
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别克威朗有水温计,那是不是要自己加水啊
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别克威朗汽车跑高速一百多公里后高温,副水箱通气孔喷水目前是这样的,确定这个故障是否还会出现。第一空气没有排好,第二,发动机高温冲缸垫。第三。节温器工作不正常。你现在正常开,市区开和高速开基本上情况差不多。如果像你现在这样。正常了。那么就是空气没有排好
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别克威朗启动后风扇长转不停,水温不高电脑没有故障码,看水也不少,您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查节温器。
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别克威朗水温高,120度风扇不转,发动机电脑指令为0%,动作测试正常,挂档熄火,怠速游车你好!我就说你带电操作吗?两个设备的插头给插错了的话,这种应该就是说烧电脑版的可能性要大一些。还有就是用电设备的两个模块。重点检查这两个方面就可以了。
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你好,别克威朗车上高速跑一百多公里,就高温,副水箱通气孔冒水,熄火再启动,水温始终差一点,没有九十度,水箱换了,还是这个毛病,这种情况我建议检查两点 水箱更换过了,应该不是水箱的问题 第一就是节温器能否正常打开 第二就是检查下看看风扇的工作温度是否有问题的
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2015款,别克威朗,行驶了7万公里,近期出现行驶过程中突然水温表温度升高,一会又恢复正常了,你好,行驶过程中突然出现水温升高的,现象,这种情况大概有两方面的原因,一是车辆的电子扇没有正常运转,造成的水温高,2是车辆的节温器有问题。建议你去修理厂仔细检查一下,这两方面的原因。
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别克威朗开了两万公里了,突然水箱风扇在几分钟的高速下,关上钥匙就会转,而且水温表也不高,是怎么回事这个温度就是风扇工作的临界点,只要你加油门,或者转速维持一分钟后,风扇肯定会工作,帮助你散热的。所以属于正常情况
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大师,我的车子开空调满载,行使个5-6个小时水温表就会动,正常不,,别克威朗1.5手动挡
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你好,别克威朗防冻液下水管不热,发动机温度正常,但是散热风扇一直转根据您叙述的这个故障现象。维修的思路及方法 第一。我们需要检查节温器,因为此时下水管不热,属于小循环节温器没有正常打开 第二,正常情况下节温器打开进行大循环上下水管一样烫的。风扇吹的风是热的 第三。防冻液建议每两年更换一次。更换节温器的时候,除非是刚换的冷却液,可以继续使用。
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别克威朗1.5T散热风扇低速一直转,水不循环,加大油门散热器温度起来了,就循环了,什么原因2.0t的发动机97度风扇转时,水箱温度48度,节温器没有打开,。跑起来的水温正常,其他2,0t的发动机一样,不需要维修,
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别克威朗冬天跑了十公里水温还不到90度,这是怎么回事?
先确定是自吸还是涡轮发动机。其次,你所在地区的最低温度是多少?还有一个就是水温达到90需要多长时间。朗威使用1.5自吸或涡轮增压发动机。发动机排量本身不大,产生的热量也不多。如果冬天气温很低,发动机温
故障维修
2022-05-11
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