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技师李强别克凯越这款车采用串并联方式实现风扇的高低速。风扇继电器受发动机电脑控制,此问题可以将水温传感器插头拔掉之后将车启动,看一下风扇能否高速工作,或者使用诊断仪执行测试。风扇低速正常,高速无法工作,检查高速继电器是否出现损坏,以及发动机电脑到继电器之间的连接线路,经过检测这些都是好的维修或者更换发动机电脑就可以。此车风扇继电器一共有三个。当三个继电器同时工作的时候,风扇高速工作。此车建议每次保养的时候清理冷凝器和水箱,以防止冷凝器和水箱堵塞后导致风扇长时间工作或者造成水温偏高,影响到风扇的使用寿命和导致发动机出现高温的问题。
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周孙厨这个车有一边高速风扇没有
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周孙厨电脑动作测试也不转。但是有一边风扇停止时候这边风扇有一根12v电闪一下
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技师李强别克凯越这款车采用串并联方式实现风扇的高低速。风扇继电器受发动机电脑控制,此问题可以将水温传感器插头拔掉之后将车启动,看一下风扇能否高速工作,或者使用诊断仪执行测试。风扇低速正常,高速无法工作,检查高速继电器是否出现损坏,以及发动机电脑到继电器之间的连接线路,经过检测这些都是好的维修或者更换发动机电脑就可以。此车风扇继电器一共有三个。当三个继电器同时工作的时候,风扇高速工作。此车建议每次保养的时候清理冷凝器和水箱,以防止冷凝器和水箱堵塞后导致风扇长时间工作或者造成水温偏高,影响到风扇的使用寿命和导致发动机出现高温的问题。
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技师李强现在低速是否正常,高速只有一个风扇工作,另一个不工作吗?低速两个风扇都工作吗?
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周孙厨低速没问题
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周孙厨高速只有一个
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技师李强短接继电器风扇工作吗?
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周孙厨
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技师李强原厂电路图能看得懂吗?看得懂的话我可以将图发给你,你对照图查线路。
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周孙厨
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周孙厨发来
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技师李强或者使用电脑执行测试的时候,能感觉到几个继电器在工作
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周孙厨
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技师李强车辆铭牌发过来,哪年的车,多大排量的,手动挡还是自动挡的,这些我都知道。
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技师李强这次应该是继电器出问题,或者是保险盒内部的连接出现虚接。
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周孙厨
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技师李强你把铭牌发过来,我把图给你,你对照图检查线路就行了。
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周孙厨
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技师李强12年1.6对吧?
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技师李强
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技师李强
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技师李强串并联控制的,保险盒当中有两个,外面还有一个。
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周孙厨保险盒里面是不是有一个高速一个低速
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技师李强外面那个是5角继电器,保险盒当中的是4脚继电器。
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技师李强对的,保险盒一个低速一个高速。
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周孙厨高速风扇要转是不是3个继电器都要工作
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技师李强低速工作的时候,保险盒中的低速继电器吸合,高速工作的时候,三个继电器全吸合
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技师李强对的
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周孙厨但是他只有2个继电器工作
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周孙厨他也有一个风扇转高速啊
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技师李强那就是线路出问题了。你看我发的图上面已经写的非常清楚了,串并联控制的。你对照电路图就能知道是哪个继电器不工作,检查这个继电器的线路就行。低速都工作,有一个高速工作,电脑控制没有问题。
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技师李强考虑继电器坏了或者保险盒出问题。
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技师李强这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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技师李强
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技师李强对话结束的时间还有2小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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别克凯越怠速不稳,歧管压力高你好,别克凯越怠速不稳进气支管数据高,建议排查一下,三元出发是否出现堵塞造成气流反冲影响,进气压力数据高。
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别克凯越,怠速高,P0507故障码你好朋友别克凯越,你现在怠速高,你可以把节气门先清洗一下,怠速马达更换一下。清洗节气门以后,用电脑匹配一下,特别就是怠速马达,一定要更换一下,把怠速马达更换一下。怠速马达,你用手晃动一下,如果损坏的话,会晃动就损坏了,把它更换一下就可以了。
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别克凯越高压线1.6别克凯越1.5通用吗
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请问自动挡的别克凯越变速箱油加到这个刻度上正常吗?自动挡的别克凯越变速箱油加到图片上的刻度上有点偏多,需要抽出来一些。
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别克凯越手自一体变速箱油更换问题您好建议您车更换变速箱油用别克凯越原厂专用变速箱油液质量有保障,您当地的4s店或者当地汽配城都可以购买到的,不建议网上购买!4s售价200元左右一桶!机器更换16升左右,这样更换的更彻底更干净!推荐您车用原厂防冻液质量有保障,原厂防冻液原厂的可以最低零下45度环境下使用的!
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别克凯越。风扇没有高速转你好,此电子扇控制策略特殊,最后测量结果表明电子扇在低速两侧电子扇均工作,高速时,如无开启空调,且发动机温度未高于100度以上,左侧电子扇不会启动高速。用执行元件测试左侧在正常情况下也不会被驱动。建议清除故障码,检查副电子扇的接地电路,副电子扇是直接接车体搭铁。
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别克凯越风扇一直高速转
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上汽通用别克凯越和上海通用凯越那个便宜
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04款别克凯越散热风扇高速不管用
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别克凯越散热风扇一直转
1别克凯越散热风扇保持旋转(凯越启动风扇,高速旋转)。凯越风扇保持高速旋转,可能是双温控开关、风扇控制器、水温传感器、发动机电脑损坏、接线故障、空调系统压力过大、制冷剂压力传感器或发动机水温过高等原因
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