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技师谷志超你好根据所述故障现象正时没有问题，时间提前合适，冒黑烟冷车不好启动气门间隙，缸压，喷油嘴，预热系统都检查一下 -
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技师谷志超正时要早一点，，往外时间推迟了 -
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技师谷志超一般时间都早一点 -
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技师谷志超直喷大泵油门大，冒一点黑烟正常 -
王机感车没劲
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王机感关键是车没劲
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王机感涡轮增压往进气管有点机油
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王机感而且我陆陆续续往顺时针方向调了5-6个齿了
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技师谷志超一般时间都早一点 -
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技师谷志超涡轮增压往进气管有点机油，可能是蓝烟的原因 -
王机感调那么多齿了，出现同样提前是怎么回事儿?我很想知道，而且每次油泵往里推怠速正常，往外推怠速不正常，加不起油
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王机感喷油嘴的原因吗？
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技师谷志超顺时针方向调了5-6个齿了 一般可以正常启动，调整高压油泵就行 -
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技师谷志超动力不好，气门间隙，缸压，喷油嘴进排气不畅都可能影响 -
王机感跟涡轮增压也有关系是吧？
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王机感每次都是热车容易启动，冷车喷启动液
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王机感现在我得精确知道这几个里到底哪个问题，如果光喷油嘴的问题我能换，如果其他问题这发动机没意思再修了，不如换个发动机
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技师谷志超喷油嘴检验没有 -
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技师谷志超检验了就排除 -
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技师谷志超冷车不好启动，预热正常吗？ -
王机感没有预热提示嘛
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王机感喷油嘴没检测
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技师谷志超柴油机缸压正常，喷油嘴没有问题，进排气畅通应该可以正常启动 -
王机感只能去校油泵的地方去检测是吧？
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技师谷志超是的 -
王机感气温10多度的时候也是不启动，只能喷启动液，启动液喷完立马就启动了，怠速正常了
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技师谷志超一般20以上预热系统不工作 -
王机感天气热了第一次启动不好启动，启动完一阵子后再启动时容易启动是怎么回事儿?
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技师谷志超气门间隙，缸压，喷油嘴，预热系统都检查一下
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4kh1 改完机械泵调了好几次火位，每次调火位都是往顺时针调2个齿，每次调完油泵往发动机方向移动时怠速正常，能加起来油门，往外搬动时怠速不稳，加不起油是怎么回事儿，而且一直冒蓝黑烟你好根据所述故障现象蓝白烟可能正时过快或过慢，蓝黑烟正时早了。按照交谈内容油泵正时调整一下看看
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4kh1-tc 发动机改完机械泵，调火位时拆油泵转一个齿来调的，发现现在供油时间过早，有敲缸的声音，冒青烟，我现在每次调几个齿来调火位?如果点火时间过早，将喷油泵调整螺丝松开，向反的方向调整点火时间就是发动机旋转方向顺时针旋转是晚逆时针旋转是早。现在油泵放在中间位置将泵的齿轮顺时针调整一个齿轮。然后再调节泵的角度。进行测试。在里面正时齿轮正确的位置情况下进行调整，才可以调整正常点火时间的。如果正好到凸轮位置，可以将曲轴盘动一点，让开这个角度的。调节一个齿和两个齿在正时点的位置相差了好几十度的。过早过晚都不能正常工作的。正常工作情况下，然后进行微调，调整点火时间的早晚
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10年庆铃皮卡4KH1_TC1发动机怠速不稳 发动机抖动得厉害怠速发抖，挂空调不抖，可能原因，1，怠速太低，2.节气门太脏，怠速马达发卡，3，喷油雾化不好！
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五十铃双排座柴油车4JB1-TC1怠速高据客户描述的现象，此车怠速高还是由于高压 泵问题导致的！彻底解决此故障还是需要调校高层才能解决！建议客户去博士高压泵维修站去调校
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五十铃4KH1-TC发动机加油不起，只能怠速运转此车出现无法加油门的问题，此车采用电控机械高压泵，此问题建议检查油门踏板信号是否正常，以及油泵执行机构是否出现卡死和损坏的问题。
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五十铃皮卡汽油车怠速高你好，读取怠速电机步数，正常怠速25左右，节气门0.3-0.5，全开4.5，请核对，再分析原因
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4kh1-tc1发动机能不能在不拆前齿轮室盖的情况下调火位?您好，根据你的故障判断，发动机是要拆开齿轮盖调正时的。
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12年庆铃皮卡怠速时发动机抖的厉害 开空调了也抖转速超过一千转了就好了，请问这是怎么回事？1.根据你的描述，你的这个情况，应该是因为油路，滤清器，油泵问题导致。建议先清洗一下油路。其次就是检查油泵 很高兴为你解答
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五十铃空调原地怠速很凉，跑起来就不是凉，是什么原因空调压力实在太高了 导致跑起来压力更加高让压缩机进步保护状态
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五十铃皮卡开空调走着走着怠速会飙高不下来关闭空调又好了你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查空调面板。资料图已发，希望能帮到您，祝您生活愉快！
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