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技师杨敏你好,根据你描述的问题这需要检查进气系统是否漏气导致了这种情况,这是重点检查的以及空气流量传感器,本身是我出现了问题。
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技师杨敏根据描述的问题,需要水温90度以上。所有电器关闭,发数据流。进气流量,节气门角度,氧传感器,长短期燃油修正
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匿名网友
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技师杨敏数据流先发过来
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匿名网友那些数据流?
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技师杨敏我发给你了,你看一下
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏还有呢
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匿名网友这就是你说的那些老师
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技师杨敏混合比的没有。
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技师杨敏现在近期流量低。
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技师杨敏检查有没有漏气的。
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匿名网友检查了
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匿名网友用烟雾打的
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匿名网友没发现漏气
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技师杨敏这个必须得确定,没有漏气的,就是更换。空气流量传感器。
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匿名网友
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匿名网友之前车失火 我更换了高压喷油嘴 低压喷油嘴
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匿名网友不失火不抖了 现在又出现这些故障
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技师杨敏应该是漏气了。
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匿名网友我用烟雾打 没看见漏气啊
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匿名网友正确是从哪里打老师?
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技师杨敏就是从进气支管里打。
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匿名网友
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匿名网友我从这个管打的
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技师杨敏从哪里打都可以的,能打进去就行。
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匿名网友能打进去 打完了从涡轮那边就出来了
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匿名网友没看见进气支管其他漏的
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技师杨敏你给堵住啊。
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匿名网友堵住了
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匿名网友堵住也看了
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技师杨敏那只能你自己操作了,这就要检查漏气了。
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匿名网友除了漏气还有那些故障现象大哥
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技师杨敏进气流量传感器本身。
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匿名网友三元堵了是不也影响大哥
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匿名网友氧传感器看着没问题吗
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技师杨敏你先解决我说的这个就可以了。三元催化有问题报别的故障码。
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匿名网友要么漏气 要么空流
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技师杨敏是的,按照你说的基本上是漏气了。
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匿名网友又检查了一遍 没有漏气的
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匿名网友进气门积碳多了会不会影响老师
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技师杨敏不会的
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丰田皇冠2.5报系统空燃比太稀1列2列我还得看一下实际的数据,因为从数据上来看现在应该是没有什么问题,建议您先清洗一下空气流量计,主要从长短期燃油调整的数据去观察一下。
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丰田新款2.0t皇冠 系统空燃比太稀
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丰田新款皇冠 报故障码 亮灯 进气口喷油器 系统空燃比太稀你好,根据你描述的问题,这个车需要检查进气系统是否漏水以及空气流量传感器本身出现了问题导致数值太低。
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丰田09款十二代皇冠P0171系统状态过淡(1列)和P0174系统太稀(组2)这个故障不好估计,具体还是得看数据流和动手检查为主。
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丰田皇冠2.5故障P0172,系统状态浓(1列)和故障P0175,混合气太浓(气缸组2)是什么问题
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丰田皇冠故障码P0174/系统太稀。故障码P2198氧气(A/F)传感器信号固定浓(组2传感器1)
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丰田皇冠3.0亮机油灯,报系统过淡1列,系统过系组2,换了汽油格,火花塞,清洗油嘴,换了组2第一个氧传感器,还是亮灯正常的修正值在正负百分之五以内,产生故障码就是超出正负百分之二十以上,老皇冠的质量还是很好的,发动机零件损坏的很少,但是空气流量计很容易脏污,造成数据偏低,过稀故障,清洗干净后能恢复正常,也不排除燃油品质。V型发动机两排都报过稀,可以排除氧传感器,点火线圈,关键是主的进气,油泵压力这块。空气流量计最好是用同款车替换来排除。
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09年皇冠2.5,15w公里。故障现象好过高速之后会亮故障灯,故障P0171 P0174 系统空燃比太稀 1列 2列,烟雾侧漏仪测试,有进气管老化已经全部换新,进气歧管垫漏气也换新了。此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要检查的基本都做了一遍了,现在主要考虑油压不够和喷油嘴损坏,需要逐一更换测试
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17款丰田皇冠2.0T,修之前跑高速三缸缺火,更换缸内直喷高压喷油嘴,发动机落地,拆进气支管更换。更换结束后不缺缸,加油门跑不起来,压根没动力,报系统空燃比过稀缸组1。燃油高低压力正常,空气流量也正常。搞不清楚哪里有问题了。你好根据你车问题描述分析 混合气稀 前氧 油压 漏气 空流 排除油压 前氧 我建议你用烟雾侧漏仪打下看看漏气 谢谢
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2006款丰田皇冠2.5,因为缺水更换汽缸垫(石棉),现在发动左边缸盖排气摇臂全部损坏,声音异常,更换一组新的以后,问题还有,麻烦指教一下根据交流的情况,我个人觉得可能存在油道堵塞,
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