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技师吴凯你好,可以的没问题的,不过不要加的太多,希望我的回答能帮助你
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13年骐达跑了5.5万,机油是日产出光全合成机油,加机油到上限,跑了3500公里,机油到上限下限的中间,汽车尾气味很大,是烧机油吗你好,这种情况的话如果外部没有泄露跑跑就少的话这个就是内部活塞环间隙大,气门油封老化机油进入燃烧室燃烧掉了,尾气大要不就是混合气过浓要不就是烧机油冒烟导致的,混合气过浓重点检查一下喷油嘴是否滴漏雾化不好,其次进气系统看是否漏气
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13年骐达,加日产出光机油5w30机油,加机油到机油尺上限,跑了4500公里之后,机油到机油尺上下限中间,请问是烧机油吗在正常位置,不用太担心
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请问日产骐达烧机油么?我的车跑了4000多公里机油尺到下限,是不是烧机油?谢谢!
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13年自动骐达,跑了5万公里,加的是日产出光全合成5W-30的,目前跑了3300公里,机油在上限下来半厘米左右,之前加到上限,属于烧机油吗您好,根据您车的问题分析,尾气重导致的原因有很多呢!不一定是烧机油啊!你先检查下三元催化是否正常,还有是不是发动机混合气过浓导致的呢!
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东风日产骊威13款,(发动机和新款轩逸发动机一样)目前跑了6万公里,期间保养都是用矿物油,跑6000多公里,机油尺从上限下降到下限,正常吗?现在想用全合成机油可以吗?可以使用正品的全合成机油,对发动机更好和保护,让发动机始终处于最佳的状态。
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日产骐达才跑了十二万多公里,一个周期(5000公里)不到,发动机机油少一半左右,不渗漏,这种情况是否烧机油,请回答!
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09款轩逸10w公里了,以前一直用日产矿物油10W30,从9w时候开始使用壳牌HX6 5W30,发现有烧机油的情况,大概5000公里从上限到接近下限位置。 是机油原因?还是发动机磨损的问题呢?如果换回矿物油会不烧么?
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您好,我的车是东风日产尼桑奇骏10款17万公里,我现在跑2000公里(2300-2500)这个公里的时候发现机油尺搭不到机油,维修师傅往里添加半升左右就可以了,我就想说2000公里左右烧半升机油属不属于正常范畴,如果不属于应该怎样维修通过你的整个现象描述来说的话,你这确实是有烧机油的现象,但如果说您车辆一两年之后就准备卖的话,可以不做维修,备些机油在车上及时添加就好。
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13年日产骐达,用的是长城金吉星j600f,5w30的机油,加机油到上孔,跑了4500公里后,凉车状态机油在上孔下孔中间往下一点,热车停车以后看机油,刚好在下孔位置,而且汽车尾气味很重,问一下是烧机油吗,怎么处理这种情况这种情况不属于烧机油的。跑了4500公里,就算是从上线到下线的位置,这个也就最多是0.9升左右。按照这个标准的话。跑1000公里机油消耗不超过0.15升就算是属于正常的范围。这种情况就是机油消耗可能稍微大一点而已。下次更换完机油之后,然后把这个机油刻度测量准确,然后再跑5000公里,然后再看一下,看一下机油消耗有没有超过这个标准值,如果有的话就是属于烧机油,如果没有那就没有多大问题的,正常使用就可以。尾气味比较重,主要是发动机燃烧不好导致的。需要更换火花塞,清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器。如果公里数大的话,可以用5-40的机油的。或者你下次保养的时候可以用一下其他品牌的机油,比如说美孚或者是嘉实多5-30的机油,然后再跑5000公里,然后再测量一下。每次测量的时候,早上冷车测量是测得比较标准的。尾气味重的话,如果说那几个方面都清洗了,那就需要把氧传感器和空气流量计拆下来,把上面的灰尘处理一下。还有把这个废气阀检查一下,看一下有没有问题。
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日产骐达,13年车,距上次保养跑了四千公里,停车一晚第二天看机油尺,机油在两孔偏下,如图,这样算是烧机油吗?车子马上过保了,想确定下,如果烧就去4S,店讨说法。还有个问题,从上孔到下孔的机油量是多少?是不是下孔以下还有不少机油了?我看有的说法是在保养周期内只要在两孔之间就不算烧?恳请专业人士给予解答!老百姓买个车不容易,哎自然吸气的日本车竟然会有这种情况。
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