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技师陈凯楠您好!您可以描述一下车辆目前具体的故障现象吗?在故障现象出现之前有做过什么维修吗?谢谢!
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技师陈凯楠你这个什么车型呀?
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技师陈凯楠是271发动机吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠现在二次空气喷射泵能工作吗?
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匿名网友
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技师陈凯楠如果能工作,保险丝和继电器就不用看了
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠这两个配件,加进气歧管下面的泵,加继电器一起更换
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠这两个分别是它的保险丝和继电器
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技师陈凯楠泵能工作保险丝应该没问题的,继电器是建议更换
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技师陈凯楠这个车二次空气泵因为设计问题,容易通过上游的管路进水导致其损坏
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匿名网友
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技师陈凯楠好的
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奔驰二次空气系统空气流量气缸列1过低你好哥,你这个车这个故障是二次空气层的故障这种情况我建议你检查一下二次空气层看看
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奔驰E200二次空气系统空气流量(气缸列1)过低你好,这个是偶发性故障,有时候不可能立马就找到故障,但是造成这个故障码,一般就这前面给你说的几个方面,最大可能就是三元问题导致的,建议清洗安装上以后再看看 很高兴为你解答
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奔驰E260二汽空气系统空气流量气缸列1过低建议您着重检查一下二次空气泵,及其线路。
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奔驰E260二次空气系统空气流量气缸1过低检查空气泵和缸盖二次空气阀,最后检查缸盖内部的二次空气管路积碳是否堵塞。
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奔驰e200二次空气系统流量气缸1过低您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为二次空气喷射泵故障导致的,建议更换二次空气喷射泵后试车,如果试车还有故障,那么建议更换组合机械阀和消音器后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰e300二次空气流量气缸1过低而且二次空气泵这个东西功率上下降是要用专用的设备去检测的,你上面现在显示的这个就是用诊断电脑给你判定出来的,你可以根据它这个去更换二次供气泵
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奔驰E300报二次空气系统空气流量(气列杠1) 过低 二次空气系统气流(气列杠2)过小, 大师们怎么处理不知道你把空气流量计的数值看了有没有问题?
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奔驰e30010款272故障灯亮了,二次空气系统空气流量,气缸1过低,气缸2过小通过检查 二次空气泵损坏。
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奔驰c 260故障码二次空气系统空气流量(气缸列1)过低 什么问题怎能解决
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二次空气系统空气流量(气缸列1)过低总结,更换二次空气喷射阀,喷射孔捅一捅,堵塞了!!
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过量空气系数,过量空气系数小于1的混合气为 混合气
过量空气系数,过量空气系数小于1的混合气为混合气过量空气系数及影响所谓过量空气系数,简称λ值,是指实际空气量与理论所需空气量的比值。在汽车领域中,过量空气系数是一个重要的参数,可以决定发动机燃烧过程的
汽车知识
2023-08-08
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过量空气系数,过量空气系数a>1,则此时混合气称为
过量空气系数,过量空气系数a>1,则此时混合气称为什么是过量空气系数过量空气系数是指在内燃机中,空气与燃料的混合比例。当我们谈到过量空气系数大于1时,我们指的是空气的供给超过燃料的供给。这种燃烧方式被
汽车知识
2023-08-08
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二次空气喷射系统 排气净化装置 发动机
二次空气喷射系统二次空气喷射系统是指通过气泵将新鲜空气喷入汽车发动机排气管或催化转化器内,从而帮助进一步氧化或燃烧排气中的CO和HC,减少排放污染物的一种装置。功能二次空气喷射系统的主要功能是将新鲜空
故障维修
2022-05-11
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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故障码P0492维修案例,奥迪A6L气缸列2二次空气流量不正确
麻烦现象:上次修后备箱尾灯的一辆2.5L V6奥迪A6L的车主又来了。描述发动机故障的灯亮了,前后在其他修理厂清除了几次故障代码。清洗后又上来了,各方面的运行动力也不一定影响什么。看着黄灯很不舒服。这
故障维修
2022-05-11
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汽车二次空气喷射系统是什么 汽车二次空气喷射系统的构造与工作原理
二次空气系统的作用二次空气喷射(Air Injection )系统用于将一定量的新鲜空气引入排气歧管或三元催化剂,进一步燃烧废气中的有害气体和空气,进一步减少有害气体的排放。 二次空气喷射系统、蒸
故障维修
2022-05-11
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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2022-05-11
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q7打不着车报空气流量供电压过低
q7打不着车报空气流量供电压过低的原因及解决方法在汽车行驶过程中,一旦出现q7打不着车报空气流量供电压过低的故障,可能意味着发动机无法正常运转。此时,我们需要及时排查故障原因并寻找解决方法。本文将详细
汽车发动机
2023-08-30
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奥迪可变进气歧管和二次空气系统原理构造(图解)
可变进气歧管1 .进气模块如图3-32所示,奥迪汽车首次采用可变进气歧管提高扭矩,压铸镁合金三级可变进气歧管。 如图3-33所示,可变进气歧管主要由四个壳体部件组成,通过粘接和螺栓紧固固定。 这种结构
故障维修
2022-05-11
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二次空气喷射系统故障诊断与检查步骤
二次空气系统的诊断和检测步骤二次空气喷射阀的检测步骤(以N112、进气管下黑色、大众车系为例,如图2-108 )。 (1)故障内存检查;2 )执行机构自诊断;3 )真空管路及管路密闭必须良好;4 )不
故障维修
2022-05-11