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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,根据你说的,可以的,没事
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Y**g听说没有达到那个级别的变速箱油,会出问题
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲这样的是吗
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Y**g是的,没错
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Y**g不是WS等级的波箱油
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技师孙晓哲也适合4AT,矿物质的
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Y**g可以用是吧,那能用多少公里啊?
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技师孙晓哲嗯,用4万公里换
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Y**g下次更换你推荐哪一款好呢?
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技师孙晓哲用原厂的或者采埃孚,壳牌的
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Y**g好的,感谢你的回答!
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技师孙晓哲不客气的
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丰田凯美瑞12款2.0的更换美孚ATF220变速箱油、循环机更换。在外面修理厂更换要1200贵么、如果更换这个变速箱油不会有什么问题吧、可以用多久才需要在更换能帮助到您很高兴,麻烦您给个好评吧😄
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大师12款凯美瑞2.5g豪华版 要换哪个牌子的变速箱油? 我看了丰田专用ATF-WS纯牌4L才一百多块能用吗 维修厂说有1L一百多块进口波箱油咋价差这么大 会不会被坑?循环机换要9L 我觉得贵,请大师指点原厂的油肯定是没有问题的,他的确是四升不到200块钱,建议您还是选择原厂的比较好
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2011年六代凯美瑞2.4,发动机型号2AZ,请问这款车的变速箱好维修吗?5档AT的,修车师傅说4档有点打滑,需要换钢片磨片,想问一下这种好维修吗?大约需要多少钱工时费, 像这种故障会导致油耗高吗?大概1000元左右
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我是13年的凯美瑞,变速箱油底壳有点渗油,今天去修理店修理该问题,因为在修理的过程中有变速箱油的损耗,所以就加了一瓶一升的变速箱油,结果我一开出修理店的大门没一会,车就出现了很多问题,一是挂倒挡车没反应了,无法倒车,二是发动机转速到了2200转速度只有40迈左右,三是车在行驶时顿挫感是不时就有了,可以肯定的是,我的车在开去修理店的路上和以前,从来没有出现过类似的问题,我后来在只有前进档的前提下好不容易开回了修理店,从维修师傅的口里得知是一个电池阀坏了,同时也得知今天由于变速箱油不够而加的一瓶变速箱油和原来变速箱里面的油不是同品牌的油,但却是同一型号,维修师傅说只要是同一个规格不是同一个品牌的变速箱油可以混加,可我问了其他店的维修人员得到的答案是同规格不同品牌的变速箱油不可混在一起,否则就会出现我上述的车的问题,因此,在这里我想问问你们这些专家,同规格不同品牌的变速箱油可以混加在一起吗?如果加在一起会出现什么问题?谢谢各位专家或者师傅给我解答一下,非常感谢!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,不同型号波箱油不能混加一起。不然对变速箱内部有磨损。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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师傅好,有几个问题咨询下:1. 07款2.4凯美瑞去四s店检查技师说中间轴松旷,半轴渗油,方向机渗油,后来我去其他修理厂检查,师傅说没问题,该听谁的,如果有以前问题有哪些症状呢,2.如果换前刹车盘和刹车片,变速箱油最好去四s店吗?现在用的原厂5-30半合成机油有点烧机油,想换5-40全合成的试下,金美孚和嘉实多极护5-40的那个比较合适,望解答,多谢
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我的车是2013丰田凯美瑞2.0经典款,前两天换了嘉实多自动变速箱油ATF,现在车挂D档,踩刹车就会出现响声,响声不大,但是踩和不踩很明显,请问是怎么回事?
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车型*凯美瑞15年7.5代2.0。 前阵子发动机涉水后坏了。去4s那里维修。更换了配件。连杆活塞链条之类的。然后组装完成后交给我。但我现在开起来总感觉在四十到六十码加速是不顺畅。机头的噪音和震动也都能传到驾驶室里。感觉油门踏板也震脚。请问这是有故障了吗。会不会是他们在把机头和变速箱装回仓里之后。位置有些松动导致的共振噪音。你好,通过你说的这种情况,按理说修了发动机不会影响到加速不顺的!可能是你心里原因! 有共振这个可能是那个部位安装不当或者螺丝没紧固引起!建议你检查下!
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08年的凯美瑞240v,二手车买回来的,到我手1万公里了。问题一:第一次换机油时,发现换出来的只有一小盘,黑乎乎的,路边店换了嘉实多磁护。5000公里后又成水一样了。一修车朋友建议我换5-40w银装美孚,5000公里我自检机油时,发觉居然到刻度线以下了(换时机油到上限刻度线),我这车是不是烧机油了?该怎么处理?问题二:两千转一下很平顺,但想超车时,踩油门深点时它不是慢慢起油的,而是等一下子才喘一下飙上去的!问题三:这车市区油耗11,高速7.6。正常不?问题四:我这车这个公里数了,该换什么样的机油,常年在广州。问题五,洗车时发现空调散热网穿了几个洞,会影响到车内空气质量吗?谢谢指教第一跑五千公里机油到下线这是烧机油的现象。先检查有无漏油,保养时机油有没有加够。第四机油建议使用5-40粘度浓些的机油。品牌美孚壳牌嘉实多第二个提速慢需要检查油路火花塞点火线圈工作情况。三元催化有没有堵塞。第四建议更换空调滤芯影响过滤。第五在市区油耗高相对这个油耗比较正常,特别在拥堵路况行驶。车子没行驶在耗油。建议结合高速跑来算综合油耗
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刚收了一辆2012款的凯美瑞2.5g豪华导航版,里程为4.3万公里,今天发现每次车辆从静止启动,变速箱在从2档升入3档是经常会(10次里有7次)出现很明显的顿挫,总体感觉类似于手动挡,踩离合2挡换3挡的时候,出错了没有入档但还踩着油门,此时转速飙升,速度反而下降,然后一秒钟后(时间长短还不一,有时顿1、2秒,有时又很快)突然入档,整个车还要轻微跟着震一下。 今天下午下班去4S店问,维修工告诉我先让我把变速箱油换咯。但我总感觉像是变速箱电磁阀或者TCM模块出了问题。实在很困惑,又不像被4S店狠宰。还望各位大师赐教,这可能会是什么原因?怎么进行维修比较好。感谢!
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大家好,请问一下关于发动机油底壳有滴油现象会不会引起突然大量泄露机油,我的意思是如果是很慢的那种我就不打算在短时间内维修了,我的车子是1999年的凯美瑞。 另外,我的变速箱也有渗油现象,不知道这两个地方的漏油会不会突然引起大量泄露造成机器损坏? 第三个问题是关于轮胎,我的轮胎有五年多了,竖纹里面能见到一些老化的龟裂,外面周围都没有,请问要不要更换?这个轮胎还有很深的纹路。
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