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技师徐文凯
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匿名网友不能,没反应的
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技师徐文凯直接给电磁阀通电。
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匿名网友最大和最小都没有明显的反应
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匿名网友通了,也是没反应
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匿名网友电磁阀在外边是正常的
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技师徐文凯
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技师徐文凯这个看了吗?
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匿名网友看了,也不脏
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匿名网友机油压力测的,打着车热透了之后,一公斤保持在
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匿名网友加油能到三公斤多
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匿名网友故障灯点亮跑起来也没感觉有什么一样
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匿名网友怠速也不会报故障,一上路跑不了多久,用电脑就能读出来poo12故障待定,再跑久一点故障灯就直接点亮了
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技师徐文凯
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匿名网友这是怠速3000的意思吗?
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匿名网友转速
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技师徐文凯
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匿名网友那现在就是机油压力小了对吧
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技师徐文凯应该不小啊。他这上面才0.3公斤呀。
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匿名网友车不太热还能在两公斤左右,跑一圈回来就一公斤了
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技师徐文凯你不是怠,一公斤吗?
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技师徐文凯怠速……
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技师徐文凯你看看你那个表指到哪个位置?
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匿名网友对,怠速的时候1千帕
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匿名网友表我还回去了,记得是内圈kpa标志
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技师徐文凯
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匿名网友轮我也给换过了师傅
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技师徐文凯
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匿名网友发生之后换的
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技师徐文凯你有没有把瓦盖拆下来之后,从那个滤网的地方吹一下,看看油道通不通。
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匿名网友大修完,怠速一天都没事,一上路就有这个故障
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匿名网友
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友这我没试过 这个我没试
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匿名网友应该是会的,我拆vvt电磁阀,电磁阀还带着少许油
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技师徐文凯
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匿名网友我现在就是搞不准这个油压标准值是多少
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匿名网友有人数要两公斤多,有人说1.2公,现在又有0.3公斤,我都懵了师傅
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匿名网友我也查不出来这个车的机油油压标准值
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技师徐文凯
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匿名网友2az
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匿名网友这个标准就是0.3公斤?
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技师徐文凯是的
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匿名网友我搞错了师傅
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匿名网友
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匿名网友内圈这个在1那
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匿名网友bai
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匿名网友还在吗师傅
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匿名网友?
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技师徐文凯现在的位置?
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匿名网友不是
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匿名网友在红色1那
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匿名网友1bar
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技师徐文凯我给你换算一下。
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匿名网友好的
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友还有别的因素能影响吗
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匿名网友
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友0cv是机油滤芯底座吗
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友那个带密封圈的事水道还是油道师傅
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匿名网友还有就是另一个孔是水道还是油道
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友现在是没有思路了
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匿名网友师傅,你回想一下往常这种故障有没有稀奇古怪的问题
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技师徐文凯如果确认都做过了,那就只有电脑控制问题了。但是大修个发动机不至于电脑坏了。
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匿名网友我先试试
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技师徐文凯错了,发错了
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技师徐文凯先看油路与轮子油道
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匿名网友轮子油道我吹了,回头再给电磁阀拆掉打下车看出油不出吧
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技师徐文凯是的,如果出,就考虑泄压或轮问题
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匿名网友有遇到过稀奇古怪的问题报这故障吗
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匿名网友压力表在上边我当时都没取下来,怠速一直都是1bar
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技师徐文凯没有,一般正常安装不会出问题。从原理上分解想一想,我学的那两个可能大,
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匿名网友f
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匿名网友这个车的点火提前角正常范围是多少师傅
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技师徐文凯15到20
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匿名网友我读的数据是怠速13.5到14.5这正常吗
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技师徐文凯正常
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匿名网友vvt轮装的时候有什么需要注意的吗
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匿名网友2az这个发动机
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2az发动机,报poo12故障,正时滞后,机油压力车热透有一公斤压力,加油门可以达到三个多点,冷车有两个多点压力,现在我换了vvt电磁阀,vvt轮,怠速没问题,也不抖动,电脑动作测试最大最小都没反应,刚大修过,来之前还没有,现在不上路就没事,一上路就报poo12故障正时滞后待定,怎么回事啊师傅您好,根据您的描述以及现在的现象,目前这种情况我建议重新检查vvt,执行器,把正时可变执行器,链轮重新检查。确认没问题以后再检查其他方面。
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大家好,我的车雷克萨斯2015款ES,之前被一辆汽车从5米左右的样子,不偏不歪正好侧面撞击在右前轮毂上,当时撞了之后方向盘外左偏了二三时度左右,说白了方向歪了,在路上行驶时候只能顺着这个角度才能使车身保持直线,之后到雷克萨斯4S店维修,车子上四轮定位,维修人员说这个偏了,我们只要把数据调整过来就好了,前后轮子下面悬挂用扳手调整了,电脑上数据都显示绿色的数字,他们这就算好了,什么东西也没有换。车子到现在开了3万8千多公里,前面两个轮胎内侧一半的距离都磨平了,还有一半有,应该这也属于跑偏了,遇到下雨天,马路上有接缝的地方,车子压过去,整个车屁股就像跳舞一样,一甩一甩。心里面反正有这么一个疙瘩,不是像他们说的调整一下数据就好了,请专家分析一下重点原因,该换什么零件,怎么修,谢谢。你到时候把4轮定位的数据发给我看一下,我通过4轮定位的数据,我就能知道到底是什么问题
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雷克萨斯es200报poo12故障正时滞后,vvt轮,vvt电磁阀,都换了,油压1bar,和维修手册对比,没有问题,缸体滤网也没堵,刚大修过,哪位哥给出出主意根据您的描述,报正时滞后故障!排除了机油压力故障!电脑版和线路故障!正时校对也没问题,您只能考虑进气凸轮轴和执行器了,也叫vvt轮!
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雷克萨斯es200报poo12故障正时滞后,vvt轮,vvt电磁阀,都换了,油压1bar,和维修手册对比,没有问题,缸体滤网也没堵,刚大修过,哪位哥给出出主意检查电磁阀插头信号,检查机油压力,检查点火正常,
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雷克萨斯es240,p0012故障码,进气凸轮轴a正时滞后一列。都有哪些原因会造成,刚大修过首先车子报p0012进气凸轮轴正时滞后的原因比较多,比如进气vvt阀滤网堵塞,进气vvt执行机构故障,通过进一步观察来看,建议重点检查一下vvt阀滤网重点观察缸盖与缸体之间滤网有没有堵塞,如果滤网正常直接更换vvt轮!
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09年雷克萨斯换了平衡轴拆过VVT阀拆过正时装好之后就有故障码了您说的这种情况,估计这个VVT齿轮的可能性相对较大。
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昨天看了主动数据,我发给你看下,找不到那个机油滤网数据流故障车VVT变化角度为0,不进行变化了,说明电脑有信号输出,VVT控制阀更换新的,剩下就是油道和VVT轮子,正时链条。油道是否堵塞和泄压,VVT装配是否正确,链条是否拉长等。
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雷克萨斯es240,poo12故障码,凸轮轴位置a正时滞后,待定故障此车出现P0012故障码,这个故障点在5个地方,电脑,电磁阀线路虚接,电磁阀损坏,执行轮卡住,机油压力不足。用电脑调节电磁阀,万用表可以看到电磁阀电压发生变化,可以排除线路和电脑,VVT执行轮换的新件,基本可以排除,重点检查电磁阀和机油压力不足。
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现在报发动机p0024故障检查图示油道和滤网是否堵塞。检查VVT轮用吹抢是否工作,主动测试阀体是否怠速抖动工作。
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大修完报p0012 执行器换了3个 vvt阀也换了 还是不行由故障码可以得知主要几个问题导致首先考虑正时安装情况。第二就是VVTI阀是否有动作。主动测试发动机是否抖动熄火。第二考虑正时齿轮是否质量不行。正时挡板发F面是否朝外安装。
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