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技师王永东你好,我是汽车大师金牌技师-田磊,很高兴为你解答。
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匿名网友雷克萨斯es200报poo12故障正时滞后,vvt轮,vvt电磁阀,都换了,油压1bar,和维修手册对比,没有问题,缸体滤网也没堵,刚大修过,哪位哥给出出主意【车型:雷克萨斯ES 2010款 240 典雅版】
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匿名网友有什么办法吗师傅
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技师王永东大修之前他有这个故障吗?现在仪表正常吗?发动机工作正常吗?
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匿名网友全正常,大修之前没有
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技师王永东
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匿名网友着车上路很平稳,就是报故障
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技师王永东奥
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匿名网友烧机油
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匿名网友换了活塞环,弹刚,气门油封
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技师王永东发动机是什么故障?大修的
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技师王永东奥
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匿名网友没故障
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匿名网友就是烧机油
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匿名网友现在故障是poo12正时滞后
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匿名网友大修完之后,着一天车都没事,上路跑了跑就有了
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技师王永东我刚才查了一下丰田系列的机油压力的相关的参数,没有找到雷克萨斯的平均的机油压力,但是一般是200 kpa到500 KPA
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技师王永东奥
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技师王永东1bar=100 kba
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匿名网友可是我查的维修手册是0.3公斤啊
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匿名网友
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技师王永东意思是说正常的机油压力是200 kpa到500 kpa,它覆盖了冷车到热车的机油压力的范围
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匿名网友对,冷车有2bar.热透之后稳定在1bar
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匿名网友
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匿名网友这是一个表的单位,当时量的,冷车两个多一点,热透之后一个
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技师王永东把故障码消掉,你把车子加油到3000转,以后它还显示这个故障吗?
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匿名网友怠速随便踩油都没事,一上路就不行
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技师王永东请你谅解,我打字有点慢,我用语音转换的方式和你交流,请你原谅
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匿名网友嗯嗯,没事师傅
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技师王永东我清晰的记得几年前我大修了一辆速腾,ea 111发动机,它的故障现象给你,这台有类似的地方,你那个压力表我也有,我曾经也试了,在凉车的时间,他的压力在五六bar,随着机油变稀,发动机温度升高,落到二bar左右
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技师王永东最后检查的结果是绕过来,绕过去没办法拆下油底壳,检查机油泵,发现机油泵的限压阀坏了,之前装车好好的
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技师王永东就怕是敢巧了,修十台发动机都没事,碰上一台敢巧了,你的那个压力,我认为还是机油压压力低
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技师王永东热车机油变稀,1 bar的压力,我认为是机油压力过低
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技师王永东油底壳的密封胶会不会堵塞?一部分机油泵滤网
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技师王永东因为大修之前好好的,可以排除电磁阀线路的故障
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匿名网友不会的,德系车和日系车机油压力区别有点大吧
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技师王永东但是不排除一上路,他就有这个故障,并且发动机运转正常,没有异响,在这种情况下,先不要拆油底壳,检查机油泵,最好是用专业的电工师傅检查一下,到电磁阀去的信号是否正常?
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匿名网友发动机有哒哒声
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技师王永东
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匿名网友和维修手册出入那么多吗
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技师王永东
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技师王永东
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匿名网友凉车就有这个哒哒声,因为气门底托不是液压的,我也没在意
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技师王永东
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匿名网友嗯嗯,好的师傅,
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匿名网友我刚打着车的时候机油压力是2bar多点,热车才降到1bar平稳的
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匿名网友加油门机油压力能到3bar多
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技师王永东到了热车的时候,机油压力一旦稳定了,以后哪怕人家再加油,这个其为压力,它也没有多大的变化,因为既有系统内部有限压阀,但是我总觉得根据我的维修经验以及结合你发过来那个表的图片来看,我总认为你这个机油压力过低
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匿名网友意思是,当机油压力稳定了,我加油,压力也不会变化?
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技师王永东
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匿名网友他这款车只有一个进气可变正时
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技师王永东奥
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技师王永东
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技师王永东你修这个发动机,现在他目前跑了多少公里了?
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匿名网友11000
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技师王永东
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匿名网友110000
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技师王永东
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技师王永东奥
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匿名网友机油我都换高粘度的了,滤清器也换了,明天我再看看吧
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技师王永东机油换高粘度的,没有用这些之前我好多年前我都试过车一热,他都吸了,没有用那个
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匿名网友之前我也觉得压力不太够,但一查维修手册就蒙了
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技师王永东这个事啊,你还是以实际为准,先别拆,先让电工师傅看一下信号,我感觉是机油压力低
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技师王永东
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雷克萨斯es200报poo12故障正时滞后,vvt轮,vvt电磁阀,都换了,油压1bar,和维修手册对比,没有问题,缸体滤网也没堵,刚大修过,哪位哥给出出主意根据您的描述,报正时滞后故障!排除了机油压力故障!电脑版和线路故障!正时校对也没问题,您只能考虑进气凸轮轴和执行器了,也叫vvt轮!
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雷克萨斯es260 发动机A25A报机油压力过低(严重)根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:P052477表示机油压力传感器输出的机油压力小于目标值,通常遇到的都是滤网堵住,传感器被油泥堵住。该故障的主要怀疑部位:1.机油压力控制阀2.机油泵3.机油压力传感器4.机油液位低5机油劣化6.ECM。 建议:重点排查机油压力控制阀和机油压力传感器,机油液位传感器。 以上故障诊断是根据我 15年 维修 丰田雷克萨斯经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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雷克萨斯es240,p0012故障码,进气凸轮轴a正时滞后一列。都有哪些原因会造成,刚大修过首先车子报p0012进气凸轮轴正时滞后的原因比较多,比如进气vvt阀滤网堵塞,进气vvt执行机构故障,通过进一步观察来看,建议重点检查一下vvt阀滤网重点观察缸盖与缸体之间滤网有没有堵塞,如果滤网正常直接更换vvt轮!
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和凯美瑞一样的机器,vvt电磁阀,vvt轮都换过了,正时没错,车热透了之后油压降到一公斤平稳住了,油道也不堵,大修完之后就一直报这个故障poo12凸轮轴正时滞后a,在安装这个齿轮紧固螺丝的时候,注意的是需要卡住凸轮轴。如果让齿轮受力的话,容易导致里面的锁销损坏。
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09年雷克萨斯换了平衡轴拆过VVT阀拆过正时装好之后就有故障码了您说的这种情况,估计这个VVT齿轮的可能性相对较大。
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雷克萨斯es240,poo12故障码,凸轮轴位置a正时滞后,待定故障此车出现P0012故障码,这个故障点在5个地方,电脑,电磁阀线路虚接,电磁阀损坏,执行轮卡住,机油压力不足。用电脑调节电磁阀,万用表可以看到电磁阀电压发生变化,可以排除线路和电脑,VVT执行轮换的新件,基本可以排除,重点检查电磁阀和机油压力不足。
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还是上次那个ES的问题根据这个故障现象描述,目前已经更换了两个VVT轮子,VVT轮子的油道滤网也是干净的,冷车正常,就是车辆完全热起来后就会出现正时提前故障,所以这个故障初步判断应该是油压的问题,这个油压可能是因为机油压力不够导致,也有可能是机油泵存在一定的泄压导致的,具体需要拆解发动机进行确认了。
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雷克萨斯es防滑灯怎么关
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2017款雷克萨斯es200,不能启停,出现未安装专用电池2017款雷克萨斯eS 200不能启停出现未安装电池,考虑到由于是低电压误报的故障现象,目前车辆正常着车,故障清除,则说明车辆无问题,故障是偶发性的
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雷克萨斯ES行政版300H,空间大不大,油耗低不低雷克萨斯ES行政版300H综合来说不错,快180马力了,空间可以,毕竟轴距大,全铝发动机,雷克萨斯在日系车里相对来说还是不那么耗油的,确实不高。
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拔掉vvt阀发动机不哒哒响了
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