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技师谷志超
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『**』都清洗过了
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『**』没堵
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『**』新的也换过
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技师谷志超调相器呢
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技师谷志超有问题吗
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『**』也检查过
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『**』间隙不大
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技师谷志超凸轮轴信号盘呢
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技师谷志超之前有这个问题吗
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『**』也拆开看过,里面不脏
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『**』大修前 应该没有
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『**』是因为 水温高大修
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『**』
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『**』
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『**』
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『**』数据检测热车后伴有缺缸现象
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技师谷志超正时怎么安装的
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技师谷志超进排气调相器有没有安装反
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『**』曲轴是两点之间,凸轮轴用的工具
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『**』没有装反
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技师谷志超怎么安装的
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『**』
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技师谷志超
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技师谷志超上面是这两个字母吗
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『**』我是按照原车装的
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『**』拆之前拍过照片
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『**』这个轮子不会错
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『**』正时也检查过,没问题
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『**』而且奇怪的是,热车出现抖动的时候,我踩一脚油门后,会有那么三秒是正常的
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『**』但车子开起来正常,
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『**』也没有出现没力的情况,
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『**』就是怠速抖动
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『**』报故障码
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技师谷志超检查调相器把
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技师谷志超
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『**』能清除,开一下又有
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技师谷志超
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『**』你是说的那个轮子吗
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『**』我拆开里面很干净
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『**』而且间隙在正常范围内
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『**』洗干净吹枪吹过
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『**』装回去的时候很干净的
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『**』冷车一切正常,最起码要开个十几公里左右毛病才会出现
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技师谷志超
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技师谷志超
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『**』你的意思还是油压的问题是吗
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『**』我怀疑可能是油道的可能性大
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『**』因为我踩一脚油门后会好个那么几秒
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『**』因为我在路上一直开都很正常
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『**』只有在怠速的时候不对
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『**』那个电磁伐位置有个单向阀,那个会有影响吗
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技师谷志超油道有问题
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技师谷志超
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『**』单向阀我轮子没拆的时候,用清洗剂洗过,然后也吹了下
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『**』故障依旧
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『**』但我轮子没拆
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『**』那个单向阀好拆吗
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『**』洗的时候是有脏东西出来的
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技师谷志超单向阀不好拆
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技师谷志超现在怀疑单向阀和凸轮轴轮子有问题
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『**』很紧是吧
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『**』轮子如果有问题能看出来吗
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『**』
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『**』这是之前拆开的
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技师谷志超看不出来的
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『**』直接换轮子?
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技师谷志超嗯是的
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『**』哎,大修前是好的
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『**』可能油路几率大些
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技师谷志超嗯是的油路几率大
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技师谷志超
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『**』我现在怀疑会不会是装凸轮轴盖的时候胶打多了,把油道堵了??
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技师谷志超
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『**』凸轮轴盖只要打胶的哟!
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『**』你说的是气门室盖吧
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『**』气门室盖是不需要打胶的
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『**』有张铁垫子
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荣威550怠速严重抖动报排气凸轮轴位置提前
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08年1.8T 荣威550 报po341故障码po553,,目前车子怠速不稳,轻微伴随抖动!!这个凸轮轴位置传感器在发动机哪个位置
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荣威550总是报凸轮轴正时提前故障,正时从新对过传感器也换了故障依然存在发动机怠速发抖。。。。请求支援啊。
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荣威550s,发动机正时对好了。发动起来报排气凸轮轴位置提前。发动机抖的厉害
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荣威550总是报凸轮轴正时提前故障,正时从新对过了传感器也换了故障依然排除不了,发动机怠速发抖加油正常。。。。请技师帮我分析一下
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2010年荣威550,排量1.8VCT,大修完以后怠速很稳,但是发动机抖得厉害,正常吗,早晨不好启动车,节气门已经洗过了
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荣威550 2010年1.8 VVT发动机 凸轮轴进气,排气正时需要对点吗?安装完成后电脑检测问题为可变凸轮轴正时-排气凸轮轴位置提前是什么问题,怎么修理?你好,正时需要专用工具,VVT轮不用对点,你把凸轮轴用专用工具卡好,然后曲轴对好记号,皮带装上涨紧好,最后紧固VVT轮螺栓。 该车如果正时没有问题依旧报这个故障码,建议将进排气的相位电磁阀互换,如果故障转移至进气侧,则更换有故障的电磁阀,同时清洗油路,避免杂质进入电磁阀,机油压力过低也会引起同样的故障
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荣威550路上行驶中正时张紧轮螺丝断掉,把气门给顶了,现在拆了从新组装好了,怠速不稳,发动机也有杂音,配件觉对资格,冷车怠速要稳点,燃了几分钟怠速就开始不稳,发动机很抖建议你重点检查节气门脏不脏。进气有没有漏气,如果全部好的就需要检查气缸压力,和正时这样就可以确定问题了
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09款荣威550自动1.8行车途中发动机故障灯闪烁显示请维修 怠速突然出现下跳 继续行驶几公里后 故障灯常亮 怠速恢复平稳 电脑检测显示车速传感器故障 清洗节气门后 删除故障 恢复正常 次日上路又出现之前故障现象这几个故障代码的话,是轮速传感器出现问题导致的,要进行检查一下,四个车轮的轮速,传感器以及发动机,电脑板到,ABS泵的通讯线是否正常?
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你好荣威550。出现发动机故障灯亮。汽车匀速加速发抖。没劲。瞬时油耗增加。上4S店说只有排气凸轮轴感应。没有进气的。到底是什么地方坏了。是不是这个东西损坏?凸轮轴位置传感器故障。。
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柴油机凸轮轴坏了什么症状,摩托车凸轮轴坏了什么症状
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