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技师谢德强你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。 -
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技师谢德强这个如果说你出现了这些问题呢，需要熄了火重新打着车，他们在行走一段时间它就灭了。这是电脑自检程序没有完成。 -
一**陪有时候一打火就亮了 有时候打火不亮 行驶一段时间后就亮了
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一**陪这段时间一直时不时三个灯一起亮
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技师谢德强那么这三个故障灯同时亮了之后，它的故障代码是多少？不可能就那一个故障代码啊。 -
一**陪你是问修车电脑检测的故障代码吗
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一**陪？
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技师谢德强就是车辆的检测故障代码。 -
一**陪VSA故障
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技师谢德强你看他这个故障代码是多少？ -
一**陪121-11
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技师谢德强你是121-11吗？应该叫故障代码不对呀，你看看发个正确的。 -
一**陪
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技师谢德强应该是你电脑使用的这个电脑城这个版本太低，检测的故障代码不正确。 -
一**陪稍等 我让维修工再测一下
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一**陪
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一**陪这是用另一个电脑测的
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技师谢德强 -
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技师谢德强 -
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技师谢德强你看一下，要么就是那个ABS吧VC控制单元坏了。要么就是这个电脑版本过低。
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请教各位大师，我的04年的本田雅阁打不着火，外加电瓶打着火后，开下大灯，结果转速表，公里表，油量，温度显示都没有用了，还亮了手刹灯，和abs灯，这是什么问题，望赐教
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大师们好。本人雅阁一枚，2010年12月上牌，2.4L，现在9万公里，在8万公里时开始偶尔冷车打火时出现异响，有点像打齿的声音，声音挺大的。不过不影响点火，但是半年多来情况恶化很多 每次都需要拧两次钥匙才能打着火，而且打齿的声音变长。点着火以后车没有任何毛病。电瓶刚换过。是不是起动机问题，会不会影响发动机，问题好解决么？ 谢谢🙏
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我的04年本田雅阁，里程表17多公里，锁上车后再开车，钥匙打不开车门了，插上钥匙把车门开了，触动了防盗，怎么也关不上，就是一直报警，我这个车是买的二手车，买回来就在方向盘上有个开关，长时间放车必须关了电瓶电源，不然一天二天电瓶就没电了，这和钥匙失灵有关系，我这个车是哪出现问题了？
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第八代雅阁，前几次出了一点小事故，前左轮这边东西都换完了，什么半轴、减震、分泵……弄好之后吧ABS出灯亮，防滑灯亮，防滑灯开关关不了，D闪烁，开始时ABS总泵在事故中损坏更换过，更换的第一个汽修厂里面拿错配件，最后又回去更好了个原厂的，更换后故障灯熄灭了，不到一个月又亮了，开始时怀疑还是ABS泵的问题，所以又找了个和我一样的本田第八代雅阁把他的ABS泵换到我车上来，故障灯还是亮，找来的那辆雅阁装上我的ABS泵，跑了一天，没事，最后又检查了车身电脑，电脑好的，最后又检查线路，线路无短路，好的，请问这是什么回事
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我有一辆本田2015款9代雅阁，2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多，急加油出现转速升高但是速度不提高，反而像是自动减速，我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码，然后驾驶和正常的时候一样，去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题？你好，根据故障描述分析，针对此情况，需重点检查下燃油管路中的压力，油压调节器，活性碳罐，活性碳罐电磁阀，以及管路是否存在堵塞，油箱盖等。
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您好，我的车本田雅阁8代，2011年5月车，出厂时在4S店换了大灯总成，加了一键启动，目前行驶8万多公里，现在车况很好，但是今年我把一键启动去掉了，换成钥匙开启，目前的车灯出现问题：成灯泡换了，但是右边灯昨天晚上开始断电后车灯一直自动开着，早上去了换灯的地方，师傅说灯没有问题，可能是线路问题，请问我该去4s店做那些维修，解决车灯，本人怕夏天到了线路问题怕有自燃！
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师傅好，2010年八代雅阁2.0款，10万公里，大概5000公里前换的全合成机油，擦的节气门，换的汽油滤芯。上周在路边换了一个电瓶，怀疑是假的。今天走孬路，有个坑洼的土坡，大概前轮上去后，稍微一松油门，再给油的时候，突然熄火了。感觉就像手动档憋死的。正常打火后，一切正常，后来的土坡也没问题。今天第一次启动后倒车，也发生了熄火现象，同样点火也没问题，请问熄火大概是什么原因？看网上有说是废气阀egr要清洗了，不过有一些也没解决。另外照了一张照片，连接废气阀的管子有个破洞，会是这个原因么
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05年2.4七代雅阁 早晨凉车启动需要2 3秒才能着车就是第一次打火能稍微慢点 重点是 如果直接挂d档或者倒档就熄火 如果狠给一脚油也能走 但是开很短的距离如果红灯得话就熄火 我现在就是凉车情况下 热车5分钟以上等怠速到1000一下之后再开出去就没事 这一天下来基本都没事中途停车几个小时再启动也没事就是早晨第一次着车有问题 积碳 油路都清理了 电瓶没问题 汽油泵也换了 也没有故障码你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议重点检查下怠速阀，一般情况怠速阀内部发卡或者过脏都会导致这种情况。同时在重点检查下进气旁通热敏阀，最好是测量下燃油管路中的油压。
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04年七代雅阁2.4冷车难打火，一次打火要七八下才着，热车有时候要三四下才着，启动马达、火花塞、汽油泵、汽油压力调节阀都换了，节气门、进气管也清洗了，油压也测过没有问题，仪表也没有故障灯显示，用电脑检测也没有故障，找了六家修理厂都未能解决这个问题。现在清洗了节气门反而怠速有点不正常！但是现在冷热车情况下用钥匙通电两秒然后关电再直接打就很好打着，属于正常那种，像这样到底是哪里的问题？供电的线路问题还是？车是二手买回来的，让师傅拆开弄音响的时候发现之前车主装过GPS还是暗锁，直接把锁油路的继电器剪了，接回原车的油路供电还是没有解决。
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04年本田雅阁2.0，无分电器的那种，现在怠速运转四五分钟就熄火，熄火后出现凸轮轴位置传感器A电路故障，和凸轮轴位置传感器B电路故障两个代码，一般要等两分钟左右才能启动，或者清除故障码也可以立刻启动。两个凸轮轴位置传感器换过，正时对过，机油压力检测过都没发现问题，读凸轮轴数据流两个传感器噪声每次都是由30开始往下降，降到0后立刻熄火。现在发现只要拔下ivetc油压电磁阀，让电脑报电磁阀故障码，就可以不熄火，或者在电磁阀插头上接上试灯泡并清除故障码也可以不熄火（试灯泡始终没有亮过），并且噪声也不再下降，请大师指点！建议重点检查一下我们的这个点火正时看一下是不是内部倒置的错误，或者是油压不足。
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