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技师孟帅帅你好,还有故障码图片
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匿名网友P0620
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技师孟帅帅最近有没有换过火花塞,或者点火线圈
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匿名网友电脑检测故障是,交流发电机控制电路
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匿名网友没有换过
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技师孟帅帅
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匿名网友车是北京现代2015款1.6T途胜
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技师孟帅帅嗯,
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友故障灯没有了,但检测有故障,油耗高了,怠速高了
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匿名网友师傅可以打电话吗
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技师孟帅帅不可以的
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匿名网友这样说不清楚
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友
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技师孟帅帅
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匿名网友三根线电压分别是多少才是标准的
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匿名网友只有明天量了
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅看这个就可以了,标准的,
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匿名网友看不懂啊
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匿名网友可以写明确点吗
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技师孟帅帅可以啊
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技师孟帅帅首先找到COM 端子,怠速暖机状态,COM 占空比真极占34%.大概4伏,FR 正极占58%大概7的伏
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技师孟帅帅打开股风机,后除霜,COM 不变,FR 正极占96%。大概11.5伏
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技师孟帅帅然后和发动机里面的数据对比,发电机发电占空比状态。
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匿名网友好的
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匿名网友会不会电脑板坏了呀
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友好的
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你好,李师傅。我这边有一个15年现代途胜。换了一个智能电脑方向锁。还有仪表。然后用设备匹配完以后,仪表也能点亮,但是仪表显示编码错误。发动机电脑防盗故障能启动机能转。既然是都匹配完之后,仪表能点亮,还显示编码错误,那这种情况说明你在匹配的时候,输入了不正确的编码,仪表上才会显示这个 而且这款车换完方向锁之后,是需要重新匹配车辆防盗系统才可以正常启动的,而且匹配防盗和仪表都是需要输入密码的
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您好,我的车是北京现代07款途胜2.7四驱的,现在的原因是有时候正常行驶中四驱灯就亮起来了 然后那个代数就很高了 就开不了,打码是显示节气门传感器的问题,然后我也换了好几个节气门上的传感器了,换了也不见好!那个灯亮起来的话根本开不了,要拿电脑版消掉那个四驱故障码或者拆掉电池头等一下再装上去才能开。此车出现怠速过高的故障,换节气门传感器后当时可以,几天后又不行。初步分析可能是节气门传感器怠速位置不正确。调节怠速位置,传感器电压在0.45V,发动后热车怠速阀在30-40步左右。
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我的车是现代途胜,2年零2个月,上个月停了三天早上打不着火,搭电后启停就不工作了,快一个月启停一直失效。前两天买了一个充电器,充电后接上负极按照说明书静止4小时以上,然后发动3到4次重启传感器,启停就有了,结果隔了一天又不行了,我接上充电器充了几分钟就显示充满,这样看来电瓶不缺电,但启停又不行了,不知道什么原因。根据你这个描述来说,这个需要先去4s店用电脑进行诊断,如果自动启停,没有故障码的话,直接先用电脑重新激活或者匹配一下。
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请问LYD的汽车灯光(近光灯)可以调远近吗?(是北京现代途胜车)、我的车灯怎么就像家用电灯一样是散的、我看到别人的都是像手电筒一样往前射的、以前没有换L丫D灯只是要稍稍好一点点、现在改成L丫D灯了就成这样了、而且调灯光键只要调到3、紧靠安装灯的位置有一个应该是灯光调节器吧就会一直像风扇一样发出很大的声音、就一直响、调到1就没有声音了、而且无论调到1或2以及3都不是有很明显的效果和没有调没什么区别。希望专修现代途胜车的大师给于我耐心解答。万分感谢!
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大师你好,我在16年6月买了1.6T领先版途胜,现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开,保险公司开了台现代朗动来接线也打不着,试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了,叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常,但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转,正常停稳车亮绿灯,发动机停止运转才对,晚上下班又试了几次还是一样,把它关了重启也是一样,之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了,这个是什么故障?电压停了,还是启停系统故障,对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的,需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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你好,我的车是2015年10月份接的北京现代新途胜,截止目前已经跑了51000公里,这段时间发动机故障灯频繁亮起,已经两三次了,每次去了都排除掉了,也把三元催化器清洗了,最近一次又亮了,去检测的时候说三元催化器堵塞了,排气管哪里用手摸的话也有一层黑色的灰,所以说必须要换新的,我就想问一下这是什么原因?还有,这款车的三元催化器多少钱?有哪几种?价格分别为多少?三元催化堵塞 更换三元催化 拆开检查是否是中间的那一段堵塞 如果是中间那段 正厂件3千多点 原厂件 5千多 原厂拆车件 2千多,这个价格仅供参考一下具体价格以实际修理店报价为主!
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你好,我车是18款1.6t现代途胜,电子助力,6000公里半年的车,车子突然方向有点右偏,手放掉跑会跑偏,去4s店他去路上调了一下午,方向打死左调调右调调,最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位,他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据,但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了,还有一点也懒的弄了,但是我发现方向变重了!往左比右重,还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正!没以前那么平溜了感觉,直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了,现在搭着它就会往那边跑,感觉方向间息小了?我问他调前束会变轻么,他说会但是叫我不要调会吃胎,他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受,手臂累,因为你手放在放向盘受点力就跑,你搭着不受力手又累,一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄,说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的,有灵性,现在感觉就是死的了,笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮,又上定位过一切正常,他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用,因为平时啥车都开,自己车也开了半年多了,车子不对一下感觉出来了你好,那这种情况,我感觉还是有可能和定位有关系!还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的! 可以在先重新记忆下看看!不行再做下定位! 两侧数据不一定调一样了!
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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全新途胜起步慢慢松离合器车会很抖你好!根据你的描述,这种现象你可以向店里面反映一下,店里面收集信息向厂家反映。因为我们店里也遇到好几个了。这是双离合器的普遍通病。 如果最近这种现象明显的话,建议您到4s店让专业师傅给你确诊一下。你可以先给4S店打电话邀约你(客户)到店检查车辆,你(客户)同意择日到店。特约店在三包及保修政策范围内为客户免费检修车辆。客户如有疑问请致电北京现代官方服务热线400-800-1100。
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我车15款途胜!早上开车仪表显示平均油耗突然就没了!你好,这个需要开到4s店检查与维修。现在仪表都是电子控制有可能会出现偶发性故障或者是有故障存在,需要用电脑检测。如果你有什么不懂您可以在应用商城下载汽车大师app。点击我的头像,我可以一对一为您服务。
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那这种情况需要检查一下,是不是车辆的电池是属于虚电的状态。新能源显示,还有30%的电量,但是车辆无法继续行驶,而且相关的故障是显示没电的状态。 可以先给车辆进行充电试试,看看是否在正常的状态,如果不行
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