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技师冯海峰您好!应该是油路进空气了,排一下空气看看,如果没有好说明滤芯质量问题
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10款途安1.8T每天早上第一次冷车启动自动熄火,熄火在第二次启动就有点抖动过2分钟就正常了,然后一天里怎么试就在不会出现启动熄火,然后第二天早上第一次启动还是会熄火,火花塞换过喷油嘴也换过,汽油油压力也能达到3.5坝。没有报故障码汽油压力之类的也正常就得先检查一下进气流量计插头,这个车早期有这个插头接触不好的现象
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13款宝马520涉水深度雾灯上方一点,涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档、第一时间开修理厂的师傅过来检查、当时检查空气滤芯是干的,然后让我点火启动、启动不了(抖动)。当晚拖到4S店、第二天检查空气滤芯湿润、进气口有积水。有两个火花塞有水渍,机油滤芯一层奶白色,机油有水。问过师傅水不算多、然后曲轴反复试过可以手动转动。在线等、着急。因为二次启动不成功。13款宝马5系涉水深度雾灯上方一点,涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档,第一时间叫修理厂师傅过来检查当时空气滤芯是干的,然后让我点火启动启动不了,当晚拖到4S店第二天检查空气滤芯湿润进气口有积水。有两个火花塞有水渍,机油滤芯一层奶白色机油有水。问过师傅睡不算多,然后曲轴反复试过可以手动转动,在线能着急,因为二次启动不成功。进水车要是发动机能盘动那你就先把水排干净多打几次吧刚开始的时候没有缸压是不好着车的也可以在气缸中掉几滴机油在打车试试。看看着车以后发动机运转的怎么样。像这种进水车建议是解体发动机气缸中进水有可能会造成连杆变形在以后的使用过程中造成发动机的损坏
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你好,我的车是五菱宏光s的,今天开着开着就挂不挡位了,挂一档可以,换二档就挂不上去就熄火,熄火挂档可以挂,启动后只能挂一档不能挂二档是什么原因,急急急!这个情况不一定是离合器总泵的问题。但是也可以拆下离合器总泵,用杠杆撬起里面的压盘来试一下。也可以拆下驱动轴看一下,用来排除驱动轴的问题。最后把选换党线拆掉,用手直接在变速箱上面挂挡。用来排除挡线的问题。
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发动机老是熄火,熄火后再启动,发动机不正常,车高温了一次,然后换了个旧发动机,然后车开始熄火,熄火以后再启动有点困难但是能打着,然后车明显感觉不正常,休了好几次没修好,还是只要熄火就启动不正常,过一会就好了,这种故障可能是曲轴位置传感器损坏 或者是发动机气缸垫冲缸所造成的 建议更换新的曲轴位置 并且测量发动机缸压。
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大师们好!我是2012年的路虎发现四柴油版 故障如下:有油有电现在是夏天 不管冷车热车 就是熄火之后打不着火 启动机正常就是不着火 然后打开空滤往里喷点启动液就能打着火。打着火以后正常行驶时感觉正常不管是不是原厂,更换喷油嘴,必须要专检匹配喷油嘴!要写入数据的!要不然喷油量不准的!
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昨天点火不点,喷油喷的,今天换了点火线圈去,火花塞,车子启动好几次才发起来,然后自动熄火了,现在不喷油,油泵电压只有9伏,急急急,昨天油泵和汽油滤清都换了, 长安474发动机 ,会不会电脑板有问题,
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我是04款蒙迪欧车主,昨天开车好好的,过一晚之后现在启动困难,之前一直都是启动困难了,踩油门就能启动,启动后熄火都是不用踩油门一次就着火,今天早上按正常踩油门启动,启动后没有怠速,松油门就熄火,发动机声音不正常,熄火后有齿轮撞击的声音!不知道怎么办?
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你好,我的车子凉车启动之后,噪音比较大,过个一会声音就小很多,然后挂挡之后,车子怠速抖动厉害,有时候还会自动熄火,再启动就没事了。还有一个问题就是,自动启停,自动启动的时候,感觉很抖,就很难打着跟想灭火一样,打火困难。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查燃油高压泵是否有问题,抖动大检查节气门及喷油嘴,检查空气流量计数据流是否正常,更换火花塞,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好大师帮帮忙啊急死了,我新买的福田驭菱汽油货车,刚买车的时候打火就的打4秒左右才能启动,现在三月打火太费劲了,有时第一次根本打启动不了,第二次启动很容易能启动,我换了新的汽油泵,换完第二天早上启动一下就着火了很轻松,可换的第三天第四天,第一次启动又有点困难了,请问是那的毛病啊。
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09年手动挡日产奇骏,昨天换了火花塞点火线圈,能正常发动,放置了一天,第二天就启动特别困难,拆掉了燃油泵油管,发动一下,在插上油管,可以正常启动,熄火后一个小时又启动不了,换上旧的火花塞点火线圈,一样不好启动。。。。再拆油管还是无法启动。。。建议客户检查下车辆汽油压力,喷油嘴是否泄露。怀疑车辆混合气过浓。导致车辆无法正常启动。
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