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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师刘勇现在出了什么故障了呢?
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顺**1换了刹车片后,右面的电子手刹电机拉起,松开只顺时针旋转,这是什么原因?
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技师刘勇搭电换刹车片了吗?
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技师刘勇?
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技师刘勇拉手刹正常旋转
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技师刘勇松手刹反转
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技师刘勇
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技师刘勇
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顺**1就是
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顺**1只朝一个方向转
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顺**1就是搭电换刹车片了
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技师刘勇坏了
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技师刘勇换分泵
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顺**1什么坏了
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顺**1把电机和泵分离试电机,拉起手刹,松开手刹,电机只顺时针旋转,
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技师刘勇电机和分泵是一起喝
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顺**1泵用扳手可左右转动
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技师刘勇换分泵总成
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顺**1究竟是电机,还是泵的问题?
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技师刘勇
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技师刘勇分泵和电机是一体的。作为一个总成更换
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技师刘勇如果你要分解更换,就换电机
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顺**1卖配件的都是分开卖的
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技师刘勇我们都是换总成。
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技师刘勇你换电机吧。
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技师刘勇液压的东西不会坏的
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换了后刹车片后,手刹拉起,放下,后右面电机只顺时针旋转,这是什么原因?电子手刹分泵电机在拉起和和释放是通过电机正反转来实现制动和结除制动的。 建议测试一下故障代码,根据代码检查故障。一般都是没有规范操作维修模式和复位模式导致的电机分泵损坏。
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马自达CX 5换过后刹车片单边电子手刹松不开,亮故障灯手刹灯闪重启后又可以用,在拉又亮灯,匹配以后跑了十五天又出现这种情况,买了新的电机装上去还是一样,大师知道什么问题吗?造成这样的故障主要是由于线路接触不良和模块内部有问题造成的,建议先处理线路吧左右电机换位观察一下,如果还是这个故障线路没有问题就需要更换模块
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你好。我更换马自达cx5后电子刹车片。先拆的片后弄的维修模式,然后右后分泵顶出来了。然后我重新拆下来把它装好,再做退出维修模式。一拉电子手刹,第1下有用,放下来再拉就报故障了。抱的右后作动器断开。请问这个是哪里的问题?是分泵的原因吗?这个操作步骤不对的,应该是先进入"维修模式",拆换刹车片,然后再进入"复位模式"。完成后刹车片更换。目前需要根据故障代码,更换损坏的后刹车电子分泵总成。 客观的从成本和维修质量考虑,可以购买拆车件进行更换最合适。
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CX-5故障 背景:车是19年3月提的CX-5 19款四驱旗舰,至今刚好两年。一直加95的油。最先更换过刹车片(因为原厂的太软,换了EBC的之后好了一些)。在4S加装了原厂精品配件日行灯、脚踏迎宾灯(这两个灯在长马官网有介绍,姑且当作原厂配件,安全应该是有保证的)。其他的一概没有换过了。 故障描述:用车一年三个月左右在行驶中突然仪表盘出现SBS、SCBS、驻车制动系统故障(Auto Hold失效了)。停车(挂P、拉电子手刹都正常)熄火后再马上重新打火错误显示没有了,而且功能都正常。第一次出现后以为是偶发,结果半年内前后出现了六七次(每次都是这三个错误),完全没有规律,有白天、雨天、傍晚黄昏、下坡、平路都有。去了4S检查错误代码后也不知道怎么弄,简单升级了车机就走了,出门上了高速就又出现同样的错误代码。继续重启消失。 本车所有的错误代码: CMU B1252:87-6C CMU B1D19:79-AF SBS/SCBS C1105:62-08 SBS/SCBS U0316:09-08 ABS C0023:62-68 EPB C1020:68-08 FSC U0415:68-48 R_BCM C0023:14-08(这个错误有时候有,有时没有,说停车灯控制器有短路) 参考: 1、CX-5网上传说不能改装LED尾灯,因为FSC系统(SBS、SCBS)就是跟尾灯共用断路器的。劣质LED灯、刹车灯可能烧毁RBCM。 2、第二代CX-5(17款)头几批车FSC系统可能因为光照、高温引起SBS、SCBS错误(但不引起驻车故障)。 3、FSC系统插头松动。 4、尾灯进水、导致RBCM短路(4S检查说没进水)。帮你查询了维修手册,所有的故障代码都是刹车开关损坏引起的故障。建议更换原厂刹车开关。
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我的是马自达CX-5都市版,开了半年6000公里了,近段时间发现怠速行走的时候感觉车子后面不知是不是后轮发出吱声,像平时用刀子刮铁片一样的声音,前天去4S店检测,4S店也不能肯定是什么原因,只是地后轮的刹车皮拆下来磨了一下,但好像今天感觉还有这个声音,到底是什么问题呢?
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各位大神,我的马自达CX一5自动两驱都市型购买于2016年7月19号,快三年了,目前行走里程2万零7百多公里。自购买之日起至今年4月28日之前相当好开,什么毛病都没有。4月29日下午我开车去车站接人,去的时候好像没发现什么异常,当接人返回途中车子莫名的抖动,提不起速,同时仪表盘显示发动机故障。我勉强把车子开到偏僻处停下,同时打电话告诉4S店,4S店叫我别开了把车子停在那,当4S来人询问了情况后,把发动机盖打开一看,原来是该死的老鼠把发动机线咬了,后经师傅稍为处理后车子没以前那样的抖了。师傅说你今晚开回去,等明天白天再来店里焊接好。第二天我按照师傅说的开去4S店焊接好了。当我在开回家的路上发现,当转速在1千4一1千5,时速在50一60码的时候车子还是有点小抖,但是超过1千5的转速就不抖了,我把情况告诉4S他也解决不了。就这样过几天我把车子开去给另外一个师傅看了,这个师傅建议把4个火花塞换了试试看,当时换了他的火花塞在路上跑了一程前面的那个现像没有了,当时我就想既然查出了问题,暂时没换,回家后我就开始在网上买了4个Cx一5专用的火花塞,,但是今天下午去他那里把火花塞换了车子还是像以前那样有点小抖,以前70码的时候不抖,现在换了新的火花塞反而在6.70码的时候也有点小抖。我把情况反应给师傅,师傅说要我先走两天再说,他说也许可能是混合气太多了,请问各位高人这是什么原因?求指教!🙏线被老鼠咬了导致的缺缸抖动,焊接好并做好屏蔽后,线路就基本上没有任何问题了。 那么现在的问题,根据维修经验结合你描述的混合气的情况分析,是喷油嘴轻微堵塞和积碳过多导致的可能性大。 维修建议: 1,清洗节气门,清洗喷油嘴。 2,用正规98#汽油,添加原厂的燃油添加剂。
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我的马自达CX-5换了后刹车片刹车偏软,跟刹车片有关系吗?踩脚刹主要是前轮起作用,和后刹关系不太大。 要么空气没有排干净,刹车油加的不够,那么就是感觉上的问题。 建议更换成原厂刹车片,检查一下刹车真空助力泵。
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换刹车片怎么松开电子手刹按照图片上的方法操作就可以了。
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马自达cx5的刹车片怎么复位更换后刹车片需要进行进入“维修模式”和“复位模式”,复位模式的方法,参考图片中的方法就可以了。
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请问马自达cx5的刹车片怎么复位按照图片上的复位方法操作就可以了。
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