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技师陈新安风扇长转时发动机01组数据流水温多少
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匿名网友86~90
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匿名网友水箱没温度
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匿名网友温控拔掉水箱热,
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匿名网友现在熄火也转
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匿名网友拔掉温控也得转一分钟
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技师陈新安那检查风扇继电器内部是不是粘链在一起了
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匿名网友拔掉温控就不转
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匿名网友如果粘连会一直转吧
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匿名网友继电器在电脑盒里吗
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技师陈新安扒掉温控不是说要转一分钟吗
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技师陈新安继电器安装在主驾驶仪表板下面
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匿名网友熄火拔转,着火拔不转
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技师陈新安热敏开关安装的位置温度高不高了
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匿名网友上下水管温度差不多
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技师陈新安你不是说凉的吗
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匿名网友水箱凉
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技师陈新安水箱没温度,这个热敏开关是靠水温接通的
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技师陈新安热敏开关安装的位置烫不烫
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匿名网友我摸摸
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技师陈新安嗯
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匿名网友熄火一会水温87风扇不转下水管也没温度
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技师陈新安我说的温度起来后风扇长转时的这个温控开关位置 烫不烫
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匿名网友烫
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技师陈新安那就是说你这个水温没降下来才导致的风扇长转
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技师陈新安热敏开关靠水温接通,水温没降下来,风扇自然长转
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匿名网友那就是水箱质量不好的事吗
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技师陈新安嗯,有可能的,另外节温器也检查一下
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匿名网友节温器也换的新的
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匿名网友水箱也是新的
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技师陈新安先考虑水箱把
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匿名网友原来的水箱也这样
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技师陈新安风扇转动后,水箱温度降下来后,热敏开关位置的温度下来后,风扇才能停止工作
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匿名网友我把原车水箱分解了
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匿名网友
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技师陈新安水温正常,有暖风,加油门看下风扇能不能停下来,如果跑起来风扇会停,这个可以不用管它,不会有什么问题的
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匿名网友这个车不能就是这样设计的吧
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技师陈新安这车就是这么设计的
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技师陈新安风扇工作通过水箱下面热敏开关进行控制,热敏开关4根线,分为两组,一组低速,一组高速,也可以直接短接热敏开关插头测试
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技师陈新安车子年限比较长,水循环不好,水道有水垢只要水温不高就不要管它
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匿名网友能不能是温控开关打开太早的事
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匿名网友温控是三线的安装水箱上
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安你的热敏开关安装在水管位置了,水管位置都是热的,温控开关不断开,风扇肯定长转了
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匿名网友
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技师陈新安低速92到95,高速102到105
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匿名网友
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技师陈新安你读的是水温传感器的数据,但是温控这里的温度就有可能不只这个80度了
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技师陈新安你可以把热敏开关拆下来放80度的水温里面试下,看下3号针脚分别和1号和2号通不通就可以了
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技师陈新安3号是接地线,温控控制的是接地信号
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匿名网友如果要是这种情况,那就是水箱通过量不够吗
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技师陈新安先确定一下水温局部温度以及热敏开关安装位置的水管,另外就是看下发动机的实际温度,找个温度计测一下温度
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技师陈新安那里温度差的比较多就是那边堵了
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匿名网友暖风开大后吹一会风扇就停
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技师陈新安
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帕萨特19年电子扇长转高温据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:根据故障描述:检查水箱和冷凝器之间的夹层之间是否过脏造成开空调时散热不好引起的高温。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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大众帕萨特领驭! 电子扇长转你好,电子风扇长转检查水温传感器有没有问题。检查风扇控制模块有没有问题?检查空调压力开关有没有问题?
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大众帕萨特领驭! 电子扇长转! 不停根据描述,通过最后检查发现是发动机搭铁线路不量导致的风扇常转,处理搭铁后故障排除
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11年大众帕萨特水温高风扇不转,开空调风扇转根据你描述的故障,风扇不转高温,打空调正常工作,需要检查温控开关是否损坏,三根线可以短接一下,如果转了,就是温控开关坏掉了
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高温,风扇不转,07大众帕萨特根据描述,通过检查热敏开关的插头线路有问题,更换热敏开关和热敏开关插头故障排除
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2010年大众帕萨特水温散热风扇继电器在哪里根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,你所需要的维修资料已经发送给你。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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11年大众帕萨特风扇不转-根据描述,短接热敏开关如果风扇可以工作,检查节温器是否打不开或者水箱堵了
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大众帕萨特06年1.8T风扇不转
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05大众帕萨特领驭1.8T风扇不会转,水温高水温传感器都换了。还是不行。那你需要考虑到节温器,以及线路是否存在问题
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大众06帕萨特2.8v6风扇长转,关掉钥匙也一直转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,拔掉温控开关风扇不转,那这种情况一般还是温风开关问题导致的,建议你再更换一个原厂的温控开关。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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