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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你好朋友现在不排除你干如下油底壳漏油情况这需要把车辆顶起来看一下是不是变速箱油底壳漏油如果漏油的话拆下来进行重新打胶处理
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刘浩南最近三四个月,有时漏的多,有时漏的少
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刘浩南前些天保养看了,就是发动机侧渗机油。
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技师杨继坤都是油底壳漏的比较多先把车辆顶起来检查一下变速箱油底壳和发动机油底壳
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技师杨继坤这个如果出现这种低油的情况的话就要维修
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刘浩南很多人说是气门室盖垫老化,会是这种吗?
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技师杨继坤气门罩盖垫老化的话这个是不排除的因为通用车的话这个是通病时间久的话这个气门罩盖垫就开始漏油了这个漏油的话从上面一看就看得出来了这个很好分辨的
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刘浩南另一个问题是前几天自己换空调滤,装上手套箱后发现手套箱灯和中央扶手箱灯不亮了,我用螺丝刀触碰灯座,有电火花。 有人给我说是车身模块有可能坏了,也有可能是是线路问题。 这个怎么办?有没有灯泡闪了的可能?
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技师杨继坤这种情况不排除是保险丝损坏引起的问题这个需要查找一下这个保险丝有没有损坏
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技师杨继坤车身模块一般损坏的问题比较少一点主要还是保险丝
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刘浩南没有对应的保险丝。
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技师杨继坤保险丝检查一下如果保险丝没有损坏的话这个就是你车身模块里面这个控制器有问题的这种情况的话就要需要进行维修或者更换这个BC m车身膜
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技师杨继坤这种情况的话就要需要进行维修或者更换这个BC m模块或者更换
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别克君越2.4豪雅版,行驶22万公里换正时链条包,维修变速箱后大概半年后出现热车怠速抖动,(无故障码)另外车辆行驶中急加速或平稳或缓慢加速时感觉发动机或驾驶室底下外部有哗啦哗啦声音,此声音出现时偶尔会出现加速无力,此响声有两年之久,现在还很费油(无故障码)你好,根据你的描述如果车辆有时加速没力有异响,一般都是由于发动机的正时ⅤVT齿轮调节不正常导致的。
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专家您好,我的车是2012款别克君越2.4豪华版本,跑了60000公里,上个月保养完,并换了变速箱油(采用升降底部放油),开始没什么,最近感觉汽车动力没有以前足,在车内感觉发动机噪音变大,加油门后再松油门汽车出现一顿,并且地盘发出铛的一声;平时倒车有时候出现不知道是地盘还是轮胎发出“嗡”的一声,不知道是什么问题。麻烦专家给予解答,感谢。可能是变速箱内部有问题,建议到维修站用诊断电脑检测。
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12款别克君越豪雅版现在卖值多钱?13年9月份的车,不经常开,4700公里最近加油门发动机声音大,有点加不上去的感觉,转速高,跑高速110码到120码转速在2500到3000转,算正常吗?过年跑了一个来回,之前换了4个普利司通泰然者轮胎,一个新电瓶,这个跟那个有联系吗?你好,这款车二手车交易市场的价格大概是在7.5到8.5万左右。你好,高速120迈,在2500左右的转速,这个是差不多的。和更换电瓶和轮胎没什么关系的。如果感觉转速偏高的话,这个和车辆发动机的动力性能是有一定的关系,和积碳是有直接影响的。
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我是09款新君越,豪雅版,现在已经开23万公里了,20万公里时候大修的,原来都换嘉实多5w-30,今年3月份在途虎换的银美孚5w-40机油,跑高速时候时速130左右发动机声音比较大,不超110就不会,这个不知道是什么情况?是不是和机油有关系?还有一个问题最困挠,冬天开暖风26度以上就有烧焦味道,开一会就没了,这是怎么回事?求专业解答,不影响正常使用。没必要处理,
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您好,我刚买了一台二手2010款别克君越2.0T豪雅版,已经跑了15万公里,当时二手车商检测时说这辆车(气门室盖渗油、发动机油底壳渗油、变速箱油底壳渗油、前左右半轴渗油、左前减震器渗油),这些问题我都没有维修,厂家建议用5W-30机油,而我更换了嘉实多5W-40机油,开了一段时间感觉车子每次冷车发动时转速和噪音都很高,要几十秒后声音和转速才降下来恢复正常,车身很重,低速状态下动力一般,去博世汽车线下门店检查了汽车,反馈结果是(真空泵渗油、正时盖渗油、曲轴前油封渗油),目前车子有烧机油的情况,跑2000公里大概补了半升机油。您对我说的情况怎么看,建议我目前可以做哪些事情来优化?你好,你这种情况,建议您做一下发动机内部的清洗,然后再加机油之前先加点发动机内部修复剂进行烧机油的缓解。
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10年别克君越2.4豪雅版,行驶22万公里,换过火花塞,正时链条维修过变速箱,最近热车车身抖得特别厉害,而且加油门能隐约听见漏气的声音。发动机胶墩都换了,而且凉点火,在开窗户的情况下倒车能闻见汽油味。长时间行驶能听见车底下能穿出哗啦哗啦的声音,急加速哗啦声音大,间断性的。凉车加速,包括行驶都没有,而且没有任何故障码。你好,根据你的描述,这个主要是机油压力不够导致发动机正时链条有异响。发动机有汽油味主要检查喷油嘴以及碳罐。
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07/08款别克君越2.4L车型已行驶15万公里,近期三四个月左右开始,猛加速的时候时不时的出现像是发动机正时链条松旷敲打撞击铁壳(嗒嗒嗒]的金属声响,有时稍微加速也能明显感觉到,在近期出现这个声响比较明显比较频繁,过去一年左右的时候只有在猛加速的时候才能偶尔会有这个声响,咨询过修车师傅说是正时链条跑松了要换正时链条,但又听过别的修车师傅说这个车型跑几十万公里都不用换正时链条,说这个声响是火头的原因,搞得我不知道该听谁的,毕竟两个项目的维修费用都比较高建议先去检查一下碳罐电磁阀
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你好请问我的车是今年11月2号,买的16款全新君越1.5T我在我所在地的汽车经销商店里买的.车是从浙江4S店里调的,提车的时候只有17公里。可是在200公里时我装发动机护板的时候发现发动机和变速箱之间有漏油的现象。然后打电话给南昌4s,它说在跑段时间现在跑了1000公里。于是又检查了一下,果然又有点漏油,,我把车直接开4s店里,当时公作人员说检查了机油,1000公里的话少了一格,当时4s也不确定是哪里漏,于是折腾了一下午,四s店里居然又说是什么电脑版油封漏油,我问他什么电脑版,他说用于冷却系统的,我非常无语,然后他又要我把车停店里,过4天来拿车,因为要从厂家拿货,现在我该怎么办?
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我的车是别克君越10款2.0t豪雅版,现在问题是:起步给油门20-30之间出现抖动,油门踏板感觉最明显,松油门以及保持一会恒速驾驶抖动消失。每次抖动均出现在低速起步,以及急加速超车时出现。跑高速基本没什么感觉,跑城市道路走走停停很受不了。 这个问题出现在改完国产运动短簧Eddy后出现的,这个品牌是按照我这个车的数据专车专用匹配的,按理说不会啊。现在修理厂已经给我换过一套新的半轴、传动轴总成,避震是原厂的四个,发动机变速箱目前检查没问题,包括机角也全部换的新的,油水也都换了,动平衡也做了,四个轮毂都没有失圆,目前只有左后轮胎有一点点不圆,不会是抖动问题的根源。目前修理厂给我的建议是可能是改完短簧的事、让换回原厂试试。还请问专家,给合理的意见你好,某个频率某个速度出现这种情况的话一般是传动不稳或者底盘悬挂导致的,变速箱半轴轮胎都排除没有问题的话油路跳火及内部积碳彻底清洗一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好这几个也没事就需要检查一下底盘减震拉杆支臂看是否有间隙导致的
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2012款别克君越2.4。有几个问题咨询,在外面汽修厂的价格: 1.发电机皮带在多少公里更换,多少钱? 2.连接发电机皮带的三个轴承如果其中一个坏了,大约多少钱,三个一样钱吗? 3.发电机现在能发电,如果是发电机内部发出来的口哨声音,需要更换发电机什么部件?大约多少钱 4.如果是变速箱有故障,能发出口哨声音吗,口哨声音,就像电影里在东北老林里冰天雪地的那种风声,现在变速箱升降档正常,稍微顿挫点。 以上几种故障是我的车伴随着发动机转速升高,发出来口哨声音,在1500--2200转声音很明显,跑起车来就听不到了 谢谢 或者是更换发电机?
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