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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤供电线也是好的测量了吗。你现在把这个高压油泵拍个照片看一下
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匿名网友
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匿名网友测了电源有
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技师杨继坤电源测了是有的对吧你这个是不是用这个功率试灯测量的
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技师杨继坤哎呦你录一段视频这个声音我听一下
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技师杨继坤把视频拍一段给我听一下
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技师杨继坤朋友还在吗朋友。现在有没有维修好
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技师杨继坤朋友你现在问题有没有修好朋友还在不在
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匿名网友发不了视屏
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技师杨继坤可以发视频呢你那边是不是有问题视频都是可以发的
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技师杨继坤或者你录音给我听一下也可以录音
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤朋友你现在问题有没有解决好啊。
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途虎保养的,东西自己买的。换了火花塞,一开始好的,没过几天车子怠速一直往下抖动,去修理厂换了博士的火花塞,没开多久又是同样的问题。修车师傅说我是点火线圈坏了,但是电脑查不出故障,而且火花塞换出来之后有一个有油!恳求大师说说到底是什么问题您好,火花塞有油这个一般是气门室盖垫渗漏机油造成的,这种现象这个一般情况下不会影响车辆正常点火。这种情况点火线圈有问题,用电脑读一下,发动机失火的数据流可以看出来的。
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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帕萨特领驭3缸燃油喷射器断路 故障码p1239根据故障代码显示出现这个故障代码的原因有故障原因包括喷油器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障,燃油泵继电器故障,发动机速度传感器故障等,测量一下3缸喷油嘴的插头电压信号和其它缸有没有不同的,根据报的故障代码显示这是缸内失火导致的故障代码,造成缸内失火的问题有缸压不够,燃油压力不够,喷油嘴雾化不好,火花塞和点火线圈损坏不工作,气门密封不好,三元催化堵塞这几种情况,需要重点对这几个地方进行检查,判断很大的问题就是气门密封不好导致的问题,或者是电脑板故障了
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你好这个车4缸喷油嘴没有电是怎么回事根据你描述的故障情况喷油嘴有两根线,一根是电源线,另一根是搭铁线,所以,必须要有电源和ECU控制搭铁,喷油器才能工作,检查这个端子30的供电电压低问题,这个是给发动机电脑供电的主电源,你这不行就更换线束总成吧,线路都是接好的,现在没法修,没有思路
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无法启动,燃油泵控制单元无通信根据描述,帕萨特领驭是自然吸气发动机,没有燃油泵模块,这车是燃油泵继电器控制,这边无法启动需要检查一下位于主驾驶下面的油泵继电器以及仪表板左侧的保险丝有没有烧蚀的,然后测一下汽油泵插头上面有没有信号电到以及有没有高压火,如果没有高压火汽油泵也不会工作,然后读取一下有没有转速信号,如果没有转速信号需要检查一下曲轴位置传感器以及曲轴信号盘。有信号电的情况下需要检查一下这个电脑板的供电以及搭铁有没有问题。另外检查一下主继电器有没有问题。这边需要更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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12年帕萨特热车一个小时后或者45分钟后会出现怠速抖动缺缸现象然后熄火了,更换过凸轮轴传感器,曲轴传感器,重点是熄火后再打就打不着了,检查一下没高压火,没故障码你好,这种情况的话如果没有故障码的话油火进气系统用烟雾剂看是否漏气,还有喷油嘴雾化是否正常油压重点检查一下是否热车时工作异常,还有保险盒插头线路看下有没有接触不良短路的与温度有关主要是油泵,曲位和线路电脑版这几个
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大众领驭车自动丢油是什么原因您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,大众领驭车自动丢油原因有以下几种,第1个就是你的油泵损坏了,第2个的话就是一个喷油嘴堵塞雾化不好,第3个的话就是你的火花塞和点火线圈工作不良。第4个的话就是你的发动机电脑板损坏出现这种情况,建议你首先把油路清洗一下。
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不点火 ???????你好,尊敬的用户,根据你的描述情况,这车没油没火,分析检测电脑版至曲轴位置传感器两根信号线是否电阻导致虚接,然后检查电脑版插头是否虚接氧化,拔掉曲轴位置传感器插上插头用螺丝刀在曲轴位置传感器上面来回滑动观察发动机数据流是否有变动,若是没有更换曲轴位置传感器,注意:屏蔽线上只要没有正极电压不影响,若是曲轴位置传感器三根线都正常就更换电脑版,正常电脑版提供曲轴位置传感器插头上两根线预置电压分别是1.6伏或者2.5伏左右,希望能帮助到你!
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斯柯达明锐 10年 2.0 启动不着车 全车无故障 没有高压电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机无法启动,检查没有高压火,需要先使用解码仪读取发动机系统有没有故障代码,如果有与启动的相关故障代码然后根据故障提示进行检修。如果没有故障代码,需要使用解码仪读取发动机系统数据流读取转速数据,然后打启动观察转速数据有没有反应,如果没有转速数据需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器线路是否正常,该车曲轴位置传感器三根线,两根信号,一根搭铁,测量曲位线路正常的情况下,曲位信号盘也正常,更换曲轴位置传感器。如果有转速信号,需要检查点火线圈的供电和搭铁有没有问题,然后再测量点火信号使用led试灯一头接搭铁,一头测量点火信号线,打启动时试灯会不会闪烁,如果试灯不闪烁,侧需要检查发动机电脑板的供电,搭铁以及电瓶电压正常的情况下,发动机电脑板有转速数据不控制喷油点火侧为电脑板本身有问题。 建议:先测试一下有无点火或者喷油信号,然后再检查发动机电脑板 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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头上响是什么原因t,头上响是什么原因啊
头上响是咋回事儿 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊一个让人有点头疼的问题——头上响是咋回事儿?你是不是有时候会觉得头上有嗡嗡嗡的声音,就像有只小蜜蜂在你脑袋里飞来飞去?别担心,我来给你摆一哈。 可能是压力
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