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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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匿名网友我的是御轩2丶0上坡无力换过节气门喷油嘴火花塞油路正常
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技师杨继坤你好,这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速时候的汽油压力数据能不能达到大于170bar然后继续加速看看数据会不会变化升高,还有就是接个压力表测试一下怠速时候的汽油压力数据能不能达到大于3.5个左右然后继续加速看看数据会不会变化升高呢。
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技师杨继坤还有就是接个二极管试灯检测一下点火线圈和喷油嘴到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适,看看二极管试灯能不能被点亮呢,
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匿名网友怠速正常
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匿名网友也查过正常
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技师杨继坤电子油门系统的?
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匿名网友是的
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技师杨继坤那你需要读下发动机数据流看看加速时候的电子油门踏板开度数据个节气门开度数据。
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技师杨继坤把数据流拍照片我看看
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匿名网友油门踩到底,没反应一一
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匿名网友现在没检测
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技师杨继坤那肯定就不合适啊,电子油门系统的是开度数据是相匹配的不可能没有反应的。
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技师杨继坤油门踩到底节气门开度数据不会变化吗?
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匿名网友怠速时加油很顺感觉有了
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匿名网友有力
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技师杨继坤怠速和加速时候电子油门踏板开度数据和节气门开度数据都是相匹配的,不会不变化的。
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技师杨继坤如果你踩油门踏板节气门开度数据不会变化升高的话,你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适,如果线路电压没有问题那就是节气门本身的问题,如果线路电压也不合适,那就是发动机电脑版的问题。
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匿名网友u怠速加油很顺畅,感觉有力
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友平路没问题,就是上坡不行。上坡加油不上
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技师杨继坤那你就是需要检测一下上面我说的这些。这种情况很可能是发动机电脑版内部的问题。或者是三元催化器太脏导致的。
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匿名网友节气门换一
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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东风郑州日产御轩手波5档,2.0L,2012年5月车,目前问题三点:1)安全气囊灯常亮,2)油耗偏高此车原市区油耗每百公里最高15L左右(加50升92能跑350公里左右有开空调),现在有耗百公里34L左右。3)该车有时怠速正常情况下突然间怠速上下波动很大,几秒就熄火,这种情况熄火后要等10分钟左右才可以着车,如果不等这么长时间怎么都无法着车(此时汽油泵不会工作),有技术过硬的师傅可以联络一下(139****6059),炭罐电磁阀,真空压力传感器,节气门,行车电脑,汽门室盖(带真空卸压阀)上述配件已更换。蓄电池电压便高16.3V根据用户描述!建议检查油路火花塞汽油滤芯,清洗油路喷油嘴!发电量敲好正常13.4v左右!检查发电机
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10款东风日产御轩节气门匹配可以尝试 出去跑一下 如果不行可以断电时间久一点 或者 发动机起来等水温上来以后 踩住刹车 挂上倒档学习一段时间 以上方法都不行 只能用专用电脑匹配 或者高配的第三方诊断电脑进行匹配 希望能够帮助到你。
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换了新节气门还是加不到2000转,台速马达两条是负线 日产御轩故障码P1122P1126你好这个看看线路有问题没,如果没问题你最好吧电脑版拆下来去专门检测地方考拉
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清洗节气门台速高怎么匹配
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换了前氧传感器,火花塞,点火线圈后出现P0446故障码你好,根据故障含义这应该是碳罐电磁阀管路以及插头接触不好导致的。建议检查一下碳罐电磁阀是否发卡或者是长通。建议更换碳罐电磁阀试试看。
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日产御轩2.0加速正常,送油门车一耸一耸的你好,检查一下火花塞,然后再看一下数据流,看看那个点火时间是不是负的?如果是负的的话,就要更换正时
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郑州日产御轩有喷油,有点火,有缸压就是起动不了你好,建议清洗燃油管路,油箱,喷油嘴,燃油滤芯,更换火花塞。一般可以彻底解决问题,希望能帮到你
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郑州日御轩转速表不起您好,根据您车的故障分析,电压稍微有点低,你把发动机电脑版和组合仪表拿出去都检测一下吧。正常情况下打开电门测应该是3.8付到4.2付电压的。
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东风御轩正时图怎么对车子发动机问题,正时记号,拆装时,变速箱部位,两凸轮部位都有固定销孔,定位后,拆装,然后安装就可以了。
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郑州日产御轩闪光器在哪?郑州日产这个闪光继电器在仪表台里面。需要拆装仪表才能看到那个继电器。
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