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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师高长振你好，除了亮故障灯，别的提速度都可以是吗 -
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匿名网友可以 -
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匿名网友 -
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技师高长振这个需要检查涡轮增压器管路有没有漏气，检查一下旁通阀有没有损坏， -
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匿名网友旁通阀更换完了 -
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技师高长振更换是原厂配件吗 -
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匿名网友不是 -
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技师高长振除了旁通阀，管路漏气，就是涡轮增压器本身的问题，这车普遍的情况！ -
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匿名网友增压器我都换了还是这样 -
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技师高长振所有的关联线束，线路插头都彻底检查一下！ -
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匿名网友好的 -
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技师高长振遇到过一个，是插头氧化虚连造成的数据感应不准确！
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你好，我看到之前有人咨询你风光580的耸动问题，我也有台20款的手豪也有耸动；就咨询一下您！ 故障描述：高速100码过一点正常行驶中不定时出现整车一前一后的那种拖拽感，也感觉像抖动或者耸动。不是固定出现。当出现这种现象后马上松开油门再踩油门就有可能正常一会儿，出现这种情况后会有连续，有时也会正常。 维修历史：第一次是高速上110码，也这样一耸一耸的，然后剧烈抖动了几下，整车动力就迅速下降，踩油门没有任何反应，速度降到40码左右，就一直这样下高速去4S点，检测出爆震传感器故障，换了后恢复正常；但是耸动问题任然会出现。 后面去过4S店，维修店；都没读出故障码；火花塞换了一整套，油路清洗过（清洗油路的当晚出现过两次感觉像熄火的那种感觉，油门还踩起的突然没动力，但马上又恢复，隔几天后又出现过两次，后面再没出现就当偶发故障了）；更换过碳罐电池阀（仪表盘亮发动机故障黄灯检测碳罐电池阀常开）更换碳罐电磁阀后感觉动力明显变强，至少半个月时间内没出现过抖动或者耸动。但是后面那老问题还是出现了，现在最明显的就是热车发动机噪音变大，特别是拖档的声音，咵咵咵像破竹子一样（行驶半小时左右），伴随动力变弱根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：正常来说同时出现1234缸失火的，首先考虑是不是油路有问题，比如说加的油不好或者燃烧不好引起的，另外就需要检查一下曲轴位置传感器就可以了 建议： 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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19年15.T东风580故障码为P0496蒸发排放系统高净化流 换碳罐 清洗过油箱 碳罐电磁阀工作正常此车出现P0496的故障码，汽油蒸发排放系统存在故障，读数据流发现怠速无负荷的进气绝对压力高达60Kpa，进气绝对压力太高了，电脑就是依据压力信号，节气门信号和空流就能计算出碳罐电磁阀的通风量，如此高的绝对压力会导致电脑报P0496的码，建议先排除压力传感器信号不准的问题，然后检查进气漏气，排气堵塞和正时等地方。
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东风风光580碳罐电磁阀位置碳罐电磁阀一般在节气门附近
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东风风光580碳罐电磁阀在车什么位置，怎么拆下来，碳罐电磁阀坏了车会有什么症状？车辆碳罐电磁阀损坏会出现长通。或者无法开启。对应的就是漏气。或者加油跳枪之类的问题。需要车辆根据实际情况判断故障原因。确认故障。碳罐电磁阀在发动机节气门后方连接到油箱通风管的中间部位
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我是16年6月份的东风风光580，行驶了5500公里，今天上高速，突然加速加不起来，感觉车直接没劲，再就是车身有点抖动，发动机故障灯也亮了几次，这种情况还是第一次出现，请问下是啥问题去修理厂用解码器读取故障。根据故障处理，检查火花塞，点火线圈，还有三元催化
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东风风光580碳罐电磁阀在车什么位置，怎么拆下来，这款车型的碳罐电磁阀在发动机舱进气歧管的位置，比较好拆的，把插头拔掉，两边的管子拔掉，固定卡扣取掉就拆掉了
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东风风光580 2016款手动豪华型 1.5T涡轮增压 第一次犯病的时候是在16000公里左右 正在行驶中 突然给不上油了 踩油门也加不起来速度 转速表也在下降 然后再踩一下油门 车子的速度和发动机转去也升上去了 然后还没有故障灯 换了汽油滤芯就好了 又跑了2000公里左右这个毛病又再次犯了 请问是为什么这个情况就是要重点检查一下，是不是碳罐的问题？
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发动机故障灯一直着，然后经常等红绿灯就死活，车速突然变慢也死火你好师傅，故障码含义，定速巡航，碳罐
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2021东风风光580星版，撞到油底壳后缺油导致发动机爆死，更换全新正厂发动机后变速箱出现故障，起步十米左右会亮变速箱故障灯，车子加油不走，熄火重新发动又可以走动一下，故障是传动比不合，离合器温度过高2021东风风光580星版，撞到油底壳后缺油导致发动机爆死，更换全新正厂发动机后变速箱出现故障，起步十米左右会亮变速箱故障灯，车子加油不走，熄火重新发动又可以走动一下，故障是传动比不合，离合器温度过高，这种情况需要检修变速箱传动问题
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东风风光580碳罐电兹伐怎么拆下来你好 碳罐电磁阀在发动机舱进气歧管的位置，比较好拆的，把插头拔掉，两边的管子拔掉，固定卡扣取掉就拆掉了
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