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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友这个故事,应该怎么排除比较好
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技师李强你好,看下空流信号,节气门开度,绝对压力信号,这几个出问题会报这个码
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匿名网友
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匿名网友这个是开空调的数据流
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匿名网友我再发一张没开空调的给你看看
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技师李强怠速无负荷的
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匿名网友
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技师李强空流和绝对压力都偏大,空流正常1.8克每秒,绝对压力在28,检查进气系统漏气吧
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技师李强应该是密封出问题了
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匿名网友好的,我检查一下看
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技师李强好的👌
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匿名网友不会漏气啊!
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匿名网友用烟雾检测仪
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技师李强内漏呢,碳罐,真空管,废气阀等地方
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匿名网友这些都有用烟雾检测过
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技师李强数据流绝对压力有问题,如果排除漏气了,就检查压力传感器信号和线路虚接,气门密封和排气堵塞这些地方,热车怠速无负荷,达到43肯定不行的。
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匿名网友他这个车油箱有一个压力传感器
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匿名网友这个有没有关系的
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匿名网友而且在加油孔下边,还有一个电磁阀
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匿名网友这些有没关系的
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技师李强测油压就可以了,油压够用,这些都不用管
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技师李强这几个东西是检测油箱密封的
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技师李强出问题会报油箱蒸发泄漏啥的,只有国6车才有的
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匿名网友这个车是国6的
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技师李强对,19款是国6
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匿名网友加油管那里有一个电磁阀 如果那里漏气
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匿名网友会不会报这个故事
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技师李强报蒸汽泄漏
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技师李强0496是电脑计算码,根据这几个传感器的数值,计算出碳罐电磁阀的通风量,发现不对,就报这个码
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匿名网友我现在应该从哪里下手查比较好
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技师李强你有真空表吗?可以验证压力传感器信号吗?
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匿名网友有
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技师李强验证一下压力传感器是不是准的
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匿名网友我试一下
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技师李强好的
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匿名网友
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匿名网友是不是我这表不行了
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技师李强这个表,如果电池电量低,会丢数据的
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匿名网友这个表最高只能测150帕
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匿名网友
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匿名网友这里面都60千帕了都
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技师李强这太高了啊
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技师李强这车检查过正时吗?
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匿名网友没检查正时
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技师李强60多太高了
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匿名网友报的故障码跟正时搭不上边,我一直没去检查这方面的
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技师李强嗯,现在进气绝对压力太高了,这肯定有问题的,电脑就是依据压力信号,进气门信号和空流就能计算出碳罐电磁阀的通风量
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技师李强嗯,现在进气绝对压力太高了,这肯定有问题的,电脑就是依据压力信号,节气门信号和空流就能计算出碳罐电磁阀的通风量
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技师李强绝对压力恢复到28,就可以了
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匿名网友不开空调28吗
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匿名网友碳罐电磁阀坏 会不会这样子
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技师李强对的,理想值28,最大33
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匿名网友我怕电磁阀偶发性
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技师李强碳罐电磁阀损坏,也算漏气的
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匿名网友拿电磁阀测试,却是正常的
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匿名网友我先拿一个换掉试试看
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技师李强好的,先试试吧
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东风风光580碳罐电磁阀位置碳罐电磁阀一般在节气门附近
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东风风光580碳罐电磁阀在车什么位置,怎么拆下来,碳罐电磁阀坏了车会有什么症状?车辆碳罐电磁阀损坏会出现长通。或者无法开启。对应的就是漏气。或者加油跳枪之类的问题。需要车辆根据实际情况判断故障原因。确认故障。碳罐电磁阀在发动机节气门后方连接到油箱通风管的中间部位
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东风风光580碳罐电磁阀在车什么位置,怎么拆下来,这款车型的碳罐电磁阀在发动机舱进气歧管的位置,比较好拆的,把插头拔掉,两边的管子拔掉,固定卡扣取掉就拆掉了
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碳罐电磁阀卡滞常闭是什么情况?你好,这种情况的话一般是碳罐电磁阀本身问题有时间先检查一下线路有没有接触不良短路的没有的话就是本身问题导致的
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东风风光580碳罐电磁阀边上的那个阀是单向阀吗看照片上,此东西,是单向阀
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2018年款东风风光580,报故障码p0458碳罐电池阀电路开路电压低,误判更换了原厂电池阀,故障依旧,用万能表测量正极12伏正常,负极只有10伏,而且负极主要是常亮,正常来说不是启动之后负极闪烁的吗根据您的故障描述以及进行分析,检查碳罐电磁阀的控制线到发动机电脑之间的线路是否有虚接或者短路情况,如果没有问题检修或者更换新的发动机电脑就可以。
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东风风神AX7和东风风光580怎么选呢?选风光580,性价比高。
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东风580气囊灯亮,故障码,碰撞输出对地短路或开路你好。资料里没有580车型。要拆电脑查线反向着吧
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东风580拧开油箱盖有出气声,是否正常这个是碳罐堵了的原因,碳罐具有平衡汽油箱压力,和吸收燃油蒸汽的作用,如果堵了,汽油箱蒸汽排不出来就会有压力。建议更换碳罐。
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东风风光580电脑板端子图你好!东风风光580发动机电脑电路图参考附图
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13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码如果您拥有一辆13年的帕萨特汽车,并且最近遇到了碳罐电磁阀P0441故障码的问题,那么本文将为您提供详细的解决方案。帕萨特车型是大众旗下的一款中型轿车,由于其出色
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