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技师陈超目前是右后刹车电机抱死了
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技师陈超这个和刹车片没有关系。就是电机坏了
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匿名网友会不会跟换换刹车片操作不规范,导致电机坏了
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技师陈超不会
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技师陈超这个必须回收了点电机才能更换,如果操作不规范,当时就坏了
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匿名网友这款车电机坏的多吗
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技师陈超比较多
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匿名网友是什么原因导致的知道吗
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技师陈超这个就是一个执行电机,里面是个小马达,最常见的就是里面马达坏了,
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技师陈超或者里面齿脱落,但是这个不能单独更换维修,所以只能换整个电机
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匿名网友这款车到十几万公里,是不是陆陆续续会有很多毛病啊
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技师陈超小毛病会有,大毛病没有
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宝马525要是后面刹车分泵坏了会有什么异常?会不会在10000公里左右把新的刹车片全部磨光?因为有件事情我在外面专门维修宝马的地方,去年9月底换了后面刹车片,到昨天把后面的刹车片全部磨光还把盘子也给磨擦了,昨天又换刹车片刹车盘费用2200元,后来回想我去年刚换的怎么那么快,前面的多一年多看上去还是和新的一样,我打电话给他说我可能分泵坏了,意思他给我到4S店去更换,在退给我去年换刹车片的钱就是900元,他说他的配件绝代是原装的,请问大师理解我的意思,给我个好合理的好建议谢谢这款车刹车分泵,没有副厂件的,可以到修理厂换。
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14款宝马520 五万公里更换刹车片,然后出现异响!具体表现是 车子刹住车的时候片刹车片明显的嘎吱响一声,然后松开脚刹起步走,又出现嘎吱一声,半松半合的时候也是铮铮铮响,光过刹车盘,声音依旧,后来刹车盘也换了,还是如此!在ssss换刹车片问题依旧,在外面也换过几个牌子的刹车片,还是没过来!都是刚换上的时候很好,跑一二十公里就出现了!有没有大神知道怎么解决!或者濮阳或周边的大师傅,可以告诉我地址,我去找你检查维修!太影响驾驶感受了!你好,没有换刹车片和刹车盘之前有这种响声吗,如果没有那就是刹车片和刹车盘的问题,如果没换之前也是这种响声那就不是刹车片的问题你说的这个响应该是新刹车片和新刹车盘没有磨合好建议你去修理店把刹车片磨个刀角试一下
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车子13万多公里,在外面保养,发现前刹车皮磨损了,就订了刹车皮更换了,更换后一直正常使用(到今天大概3-4个月),昨天发现中控电脑显示需要更换前刹车片,电脑显示超过保养-450公里,然后我查询一下手动复位,显示复位失败,上网了解了一下需要更换刹车片线束,今天就买了一条线束回来安装,安装后出去跑了一圈,然后手动修复成功了,晚上回家突然又跳了故障码出来,如图下,前刹车都复位,但故障码又出来了?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议更换一颗原厂的刹车感应线进行复位。用诊断电脑复位行车电脑。希望能帮到您!祝你生活愉快
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我的车是宝马525,2013款的F18,前几天左后轮的刹车分泵出故障了,去修理店更换了一个副厂的刹车卡钳总成,当时我想让他更换一个电机,结果修理店说这只能换总成的。后来就换了一个卡钳总成。我现在担心这副厂的刹车总成会不会影响刹车性能,这毕竟是安全上的问题?还有就是是否如修理店所说不能单独换电机。图片是换下来的旧件,求大神解释解释。根据客户反应,已告诉客户零件如何分开跟换
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14款520li的车子,开了两年半3万公里,前两轮内侧刹车盘有磨盘情况,去4s经过一番争论后可以免费更换刹车盘!但是刹车片要自己付费一千四,我考虑再过半年才去4s免费更换刹车盘!目前公里数刚好3万要做大保,现在要问的是我准备去外面做保养,不去4s做!原因大家都懂的,那到时候回来索赔刹车盘,4s店会不会因为我3万公里没在他们那做保养赖皮不给免费更换呢?求懂的朋友支个招!万分感谢!
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宝马530更换后刹车片,按上新片,分泵按不上什么原因你好哥你这个车故障为换刹车片过程中新的刹车片装不进去,然后我的方案是先让你用手动旋转刹车分泵试一下如果不行你就在重新收一下在重新换试一下如果还是不行你就把刹车油排气孔打开在别刹车分泵试一下如果刹车片能装上了你就全部都装好然后再把后边两个轮子的刹车油排一下气,谢谢支持,如果能帮你解决问题麻烦给我一个好评谢谢哥
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14款的528四驱3w公里。有两个问题求解答。第一个是,新车回来过减速带时,车身如果有起伏。右前悬架会有类似金属片波动“嘣”的一声。4s说以前的车悬架那块会漏油,现在做紧了,不会漏油。但有这样的声音。求问他们是在忽悠我么?问题二:在3w公里左右才察觉,走大车压出沟的路时方向盘会左右打手。必须死死抓住方向盘,不然会改变行驶方向而且改变的很大。如果是在刹车时遇见沟,如果松开手的话。方向盘会向你一个方向打轮,得有20度到30度左右。4s给的解释是宝马操控好,路感清晰。求问他们是不是在忽悠我。如果不是,我应该怎么跟他们交涉。
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宝马525 现在11万公里 14年的车 故障显示传动系统 无法获取完全动力 第一次坏。4s店去检测让换 线束 涡轮增压阀 供电模块 排气软管 就剩下排气软管没换了。应该不是排气软管的问题。第一次坏是开高速回家 停车熄火十分钟 再启动突然启动瞬间提示传动系统故障码。第二次 是在高速服务区休息十分钟 启停自动熄火停车休息十分钟 后打火瞬间提示传动系统故障码。第三次 是在公司楼下停了一天 下班启动瞬间提示传动系统故障码。这是第四次 路上等红灯启停自动熄火。绿灯松刹车是不是快了一些 还是咋着。启动打火瞬间提示传动系统故障码。每次故障后 启停系统无法使用显示失败。 提速无力。最近行车中总觉得哪来一股难闻的味道。第一次故障换了模块后总觉得车子微微有抖动 感觉和以前不太一样。目前全部状态是这些。其次是雨刷片需要更换 刮不干净。目前是这个集成供电模块内保险老是损坏引起故障报警,目前不能盲目更换保险模块,先分解单独更换里面保险,挨个插拔供电的传感器,查看哪个传感器反馈电压异常引损坏保险丝。
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我的车发动机漏机油,经修理厂诊断是气门室盖密封垫漏,后来他们买了新的换掉了,交车给我开了大约20公里发现冒白烟,焦臭味很重,马上停车不开,修理师傅过来看说发动机缺缸,后回厂说我车的废气阀门图一坏掉了要换。解释为“这个坏了是没有故障的,膜片坏了以后就吸机油进缸燃烧,机油进多了以后就会造成火花塞不工作,造成高压包短路,工作不正常”现在又换了高压包,但是还是显示油压不足。电脑检测故障码图二。现在建议我换机头,请问哪位师傅懂怎么处理?
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目前跑了7万6,最近几个月出现了一个问题,auto hold开启后,怠速起步轻踩油门解除刹车后松油门,等怠速自己提速会出现掉转速的情况,有时候每次起步都有,有时候又没有。上个月报过一次发动机故障灯黄色的,后来没了,然后去店里检查说是图中的两个问题,要换火花塞和清积碳。后来火花塞我自己换过了,然后还是有这个问题。最近我把auto hold关了,起步就不会掉转速。不知道为什么。发动机报警,我的建议也是完成气门积碳清洗工作节气门清洗工作完成之后,继续试车,预计还需要更换掉燃油箱排气阀,并对车辆进行一次编程,差不多问题能得到解决。
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