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技师余永生你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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技师余永生油泵两根线之间的电压多少？ -
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匿名网友万用表量有12V、是虚的、用试电笔量就没有了 -
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技师余永生继电器针脚测量结果呢 -
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匿名网友拔掉插头量才有、插上插头量就没有了 -
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匿名网友继电器对换过 -
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技师余永生我是说继电器针脚的线对正极能不能让功率试灯点亮 -
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匿名网友不能 -
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技师余永生 -
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匿名网友这个是发动机电脑控制的吗？ -
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技师余永生是的 -
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技师余永生
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奇瑞e5 仪表盘背光灯不亮了，大灯 雾灯 安全带灯一直亮了灯光是关闭状态 车子打着火还亮着 转向灯仪表盘上不亮了，说有灯光都正常用的，就是仪表盘上的灯不受灯光开关机转向开关控制不住
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11年，奇瑞E5马速表不走，雾灯标志点亮，水温也亮了。断了电瓶负线装上又正常了，但机油灯又亮一闪一闪保养也刚做了。没拆电瓶负线之前是不亮的？什么问题？根据问题初步分析，先确定机油压力传感器我先录是否正常，如果没有异常，应该是仪表总成，建议重点检查仪表。
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开车途中所有仪表灯全部亮起并且车内开始报警，不影响正常行驶，我把电瓶大线负及拆除在安装才能恢复正常，请问这是什么原因 今天去4s店电脑检测没毛病，正常，结果把仪表摘了，从新装上就好了，他们说是仪表的毛病，是吗
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请问汽车油磅换了，但是油表指针好像不准了，明明没多少油，但是偏偏跑到最满的位置去，有时候又正常，怎么回事
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你好，我的车只要刹车就仪表所有灯暗亮，然后开近光灯，车载点烟器没电您现在的话，如果是车主的话，可能你看不懂，你可以把我这些发给维修技师，让他重点查一下。就是确认我们灯光大灯的灯光线路是否跟我们的这个点烟器的线路是否短接在了一起。以及检查我说的那个点烟器的保险。你在开启灯光的时候是否没电压，如果没电压说明就虚接了。是确认我们发电机发电量是否正常。做发电量不正常，或者是我们的仪表的电压不稳定，那么也会导致你这个踩刹车的时候，仪表的亮度方面受影响，就是你电压低，电压高，仪表的亮度是不一致的。
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奇瑞E5三年多了，打开钥匙自捡，仪表盘忽明怱暗，打火没声音？起动不了。
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11年奇瑞E5，行驶12万公里，ABS故障灯常亮，读故障码，报P011F电路中电器持续性故障-右后轮速传感器故障。更换了右后传感器，故障依旧。测量线束电压2.4V，跟左边一样，测量信号盘也是有交流电产生此车出现ABS灯点亮的，诊断仪进系统后扫描到右后轮传感器的故障码，换传感器没有解决。信号盘正常。此问题先排除线路故障，拔掉电脑插头测量右后轮的线路的单线电阻，如果不大于1欧姆，换ABS泵就行了。
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怠速抖动，加速发闷，油泵，油滤芯换了，还是没用也就是说通过当前数据流来看的话，你的长期燃油调整值当前是非常错误的，以及发动机存在多缸失火是非常错误的，进气压力存在偏高是非常错误的，但是，他会因为我们的氧传感器信号电压不正常，导致我们长期燃油调整值不正常。也就是说通过数据流来看的话。我们的氧传感器反馈有问题以后会导致长期燃油调整之错误，就会导致我们减少喷油量，一旦减少喷油量之后就会导致发动机出现怠速不稳，想要熄火的现象就会导致我们发动机工作不良抖动就会造成发动机多缸失火。发动机抖动的时候就会造成我们发动机真空产生波动就会导致我们压力升高。那么它会这样的一个系列的演变过程。也就是说这种问题的话，因为其他的我没看到，也没办法看动态的数据流，那么根据当前的这种现象进行判断的话。第1个你的前氧传感器是有问题的，信号电压肯定是不正常的。他反馈的信号肯定是错误的。否则不会混合器不正常。因为你的长期燃油调整值是负的21%。也就是说电脑已经减少喷油量，那么减少喷油量之后。就会导致发动机，怎么说呢，就是气多油少就会产生抖动。就会导致发动机熄火。也就是说氧传感器当前最大的问题就是说反馈的信号是错误的。也就是说它最终一定是因为混合气过稀了。才出现的熄火。就是油喷的油太少了。而并不是说你氧传感器反馈的当前混合气太浓。而你使用外接油泵，那是因为压力高。他喷油时间不变的基础上，你压力高就意味着多喷油，所以车辆的话才会运转平稳一点才会不熄火。所以这地方是个重点。其次才是火花塞，高压线这一块有没有出现老化漏电等现象。也就是说你这一块第1个要检查更换的地方就是氧传感器前氧传感器。第2个就是我们的高压线火花塞。也就是说这一块换完了之后。那么基本上就没问题了。
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奇瑞E5，早上启动困难，启动之后一天没事，夏季时早晨要打火两次，现在要7-8次，甚至根本不着车，在修车店做了各项检查，更换了气门套，检查包括火花塞，喷油嘴，电瓶，水温感应塞，起动机，缸压，油泵，机油，曲轮轴传感器，高压线圈，高压线，空气传感器等，均无异常，电脑检测无故障码因为你讲问题点都有试过，都觉得没问题，所以需要重新详细排查才可以，冷车其实也可以用解码仪读取数据流，因为是纯东北，温度低，汽油滤芯也会有冻结的情况，所以最好进行更换，车子停室内。其它建议参考我上传的图片即可。
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氧传感坏。换过后，油耗能搞到，15--18表显。生油味重。检测后，燃油系统组1开环不满足进入闭换条件。这种情况需要检查一下喷油嘴是否漏油，水温传感器是否有问题
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